Cobalto (ubåd)
| Cobalto | |
 Sænkningen af den italienske ubåd Cobalto : Et detaljeret fotografi af kiosken, der viser skaden forårsaget af skuddet den 12. august 1942. | |
| Type | Undervandsbåd |
|---|---|
| Klasse | Platino |
| Historie | |
| Serveres i | Regia Marina |
| Bygger | Odero-Terni-Orlando (OTO) |
| Skibsværft | Muggiano byggeplads - La Spezia - Italien |
| Kæl lagt | 26. november 1940 |
| Start | 20. august 1941 |
| Provision | 18. marts 1942 |
| Status | Sank i 1942 |
| Mandskab | |
| Mandskab | 45 mænd |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 60,18 m |
| Mestre | 6,45 m |
| Udkast | 4,78 m |
| Flytte | Ved overflade: 715 t Under vand: 870 t |
| Fremdrift | To dieselmotorer Tosi to elmotorer Ansaldo to propeller |
| Magtfulde | Dieselmotorer: 1.500 hk Elektriske motorer: 800 hk |
| Fart |
14 knob (25,9 km / t) på overfladen 7,7 knob (14,3 km / t) nedsænket |
| Dybde | 80 m |
| Militære træk | |
| Bevæbning | 1 x 100 mm kanon 4 AA Breda machine guns Mod. 31 af 13,2 mm (enkelt eller dobbelt) 8 torpedorør (4 AV og 4 ARR) på 533 mm 8 til 10 torpedoer |
| Handlingsområde | På overfladen: 2.300 sømil ved 14 knob Under vandet: 80 miles ved 3 knob (brændstof: 41 ton diesel) |
Den Cobalto er en italiensk ubåd af Platino klasse (underklasse af Serie 600 ), der anvendes af Regia Marina under Anden Verdenskrig .
Design og beskrivelse
De Platino klasse ubåde (også kendt som Acciaio klasse ) er den seneste udvikling af typen 600 med forbedringer i forhold til tidligere serier, især med hensyn til udstyr og indvendige dele, såsom et tårn sænke at forbedre stabiliteten og reducere silhuet. Samlet set klarer selv bådene i denne serie sig godt på trods af alle de begrænsninger, der pålægges af den dårlige kvalitet af de materialer, der er brugt i konstruktionen på grund af forsyningsvanskeligheder, en almindelig fejl i italiensk konstruktion fra krigen.
Platino- klassen ubåde blev designet som opgraderede versioner af den tidligere Adua-klasse . De flytter 697 tons på overfladen og 850 tons under vandet. Ubådene er 60,18 meter lange, har en bredde på 6,44 meter og et dybgang på 4,78 meter.
Til overfladenavigation drives ubådene af to 700 hestekræfter (522 kW) dieselmotorer , der hver kører en propelaksel. Når den er nedsænket, drives hver propel af en 400 hestekræfter (298 kW) elmotor. De kan nå 14 knob (26 km / t) på overfladen og 7,3 knob (13,5 km / t) under vandet. På overfladen har Platino- klassen en rækkevidde på 5.000 sømil (9.300 km) ved 8,5 knob (15,7 km / t), i nedsænkning, den har en rækkevidde på 80 sømil (150 km) ved 3 knob (5,6 km / h).
Ubådene er bevæbnet med seks interne torpedorør på 21 tommer, fire foran og to bagpå. De er også bevæbnet med en 100 mm dækpistol til overfladekamp. Let luftbeskyttelsesvåben varierer og kan bestå af et eller to 20 mm maskingeværer eller et eller to par 13,2 mm maskingeværer .
Historie
Den Cobalto styres til skibsværftet af OTO på La Spezia i Italien . Den køl er lagt på26. november 1940, Det Cobalto er lanceret på20. august 1941og bestilt den18. marts 1942.
Efter tiltrædelsen blev han tildelt Augusta i Italien).
Den Cobalto afsluttet sit første offensiv mission på30. juli 1942, i vandet med udsigt over øen La Galite ; han støder ikke på nogen modstående enheder.
Omkring 11-12. august 1942, blev han sendt under kommando af tenente di vascello ( løjtnant ) Raffaele Amicarelli , nord for den tunesiske kyst, mellem Scoglio Fratelli og bredden af Skerki . Han må sammen med ti andre ubåde danne en undersøisk spærring for at modsætte sig en britisk konvoj på vej til Malta som en del af Operation Pedestal : denne operation for italienerne resulterede i slaget i midten af august ...
det 12. augustkl. 13:45 ser ubåden, der lurer omkring tredive sømil nordøst for La Galite, 12 ødelæggere udgøre en del af eskorten af en af de britiske formationer, der er involveret i operationen "Pedestal" i en afstand, der er mellem 18.000 og 20.000 meter. Derefter klatrede han tilbage op til en dybde på 50 meter og gav ordre til at angribe den britiske flåde, gå op to eller tre gange til periskopdybde .
Omkring klokken 14, klar til at lancere torpedoer , gik han til dybden af periskopet og vendte sig nordpå, men så straks 300 meter væk en ødelægger, der forberedte sig på at angribe. Eksplosionen af de første dybdeafladninger, der blev lanceret af destroyerne HMS Ithuriel (H05) og HMS Pathfinder (G10) ), så er nøglen han stadig kun 18 meter, med skader på tårnet og rorene; derefter gik det til en dybde på 120 meter og blev udsat for en anden opladning, der lukkede styrbords motor og forårsagede forskellige andre skader, herunder ødelæggelsen af radioudstyret. På trods af besætningens forsøg på at stoppe det med at dykke fortsatte Cobalto med at synke, gled bagud, indtil det på et tidspunkt genoptog stigningen og gled næsten 90 ° på babord side .
Til sidst dukker ubåden op, og besætningen finder sig blokeret af de deformerede luger . Tårnets front og luger låses op, og kanonerne løber mod deres kanon for at prøve at reagere, men Ithuriel - som er 300-350 yards væk - begynder at sigte mod Cobalto med sin kanon og maskingevær, et skud rammer tårnåbningen et stort gash), og forsøger derefter at ramme det.
Da der ikke var noget andet at gøre, blev besætningen beordret til at begynde at skubbe manøvrer og at opgive ubåden. Kort efter ramte Ithuriel ubåden, som allerede synkede med buen ud af vandet, og agterenden neddykket på højre flanke. For en kort stund sidder skroget på de 2 skibe fast, og denne gang går tre mænd fra Cobalto ombord på Ithuriel ved hjælp af reb kastet på dækket, mens fire britiske søfolk hopper ombord på ubåden. Klokken 17:02 steg koboltet dog fra buen og sank. Den Ithuriel lider også alvorlige skader på sin anspore .
Hele besætningen genvindes og taget krigsfange af Ithuriel , med undtagelse af to mænd dræbt i aktion: Løjtnant Giovanni Gardella og sømand Mario Volpe . I et forsøg på at erobre den synkende kobolto omkommer to engelske sømænd.
Den Cobalto fløj i alt 3 krig missioner, der dækker i alt 1.604 nautiske miles (2970 km) på overfladen og 636 nautiske miles (1180 km) under vand.
Se også
Noter og referencer
- (it) Denne artikel er helt eller delvist taget fra Wikipedia-artiklen på italiensk med titlen " Cobalto (sommergibile) " ( se forfatterlisten ) .
- “ Baser Sous-Marines ” , på www.u-boote.fr (adgang til 25. januar 2019 )
- Chesneau, s. 310
- Bagnasco, s. 163
- Regio Sommergibile Alabastro
- Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano slab origini a oggi , s. fra 333 til 336
- HMS Ithuriel (H 05) fra Royal Navy - Destroyer of the I class - Allied Warships of WWII - uboat.net
- Skader på italiensk ubåd Cobalto
- Gianni Rocca, Fucilate gli ammiragli. La tragedia della Marina italiana nella seconda guerra mondial , s. 266
- Attività Operativa
Bibliografi
- (it) Riccardo Nassigh, Guerra negli abissi. I sommergibili italiani nel secondo conflitto mondial , Milano, Mursia Editore, 1971, ristampa 2008, ( ISBN 978-88-425-4180-6 ) .
- (it) Giorgio Giorgerini, Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi , Mondadori, 2002, ( ISBN 978-88-04-50537-2 ) .
- (en) Bagnasco, Erminio (1977). Ubåde fra 2. verdenskrig. Annapolis , Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 0-87021-962-6 ) .
- (en) Chesneau, Roger, red. (1980). Conways alle verdens kampskibe 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ( ISBN 0-85177-146-7 ) .
- (en) Rohwer, Jürgen (2005). Kronologien om krigen til søs 1939–1945: Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 1-59114-119-2 ) .