DS E-Tense | |
På biludstillingen i Paris 2016 . | |
Mærke | DS-biler |
---|---|
År med produktion | 2016 |
Klasse | Konceptbil |
Motor og transmission | |
Motor (er) | To elektriske motorer |
Maksimal effekt | 402 hk |
Maksimalt drejningsmoment | 516 Nm |
Smitte | Fremdrift |
Vægt og ydeevne | |
Ubelastet vægt | ca. 1.800 kg |
Maksimal hastighed | 250 km / t |
Acceleration | 0 til 100 km / t på 4,5 sek |
Emission af CO 2 | 0 g / km |
Chassis - karosseri | |
Karosseri (er) | Hugget af |
Ramme | Kulmonokok |
Dimensioner | |
Længde | 4.720 mm |
Bredde | 2.080 mm |
Højde | 1290 mm |
Den E-Spændt er en coupe koncept afsløret af DS Biler mærke på26. februar 2016og præsenteret for offentligheden under biludstillingen i Genève samme år.
E-Tense er en konceptbil, der sigter mod at være en “teknologisk og stilistisk vision” af brandets næste biler. Det følger DS's engagement i Formel E og et partnerskab mellem PSA , Hydro-Quebec , provinsen Quebec og Exagon Motors . Nogle elementer som en del af den elektroniske arkitektur, klimaanlægget eller ratstammen kommer fra serien, og vi bør finde andre på fremtidige køretøjer i gruppen, såsom berøringsskærme på den fremtidige Peugeot 3008 og 5008.
Stylingen af E-Tense, udvendigt og indvendigt, er udarbejdet ved hjælp af 3D-udskrivningsteknikker og parametrisk design. Interiøret er således meget uddybe, med en stål instrumentbræt, en guillocheret aluminium central konsol , og patineret læder i nuancer af grøn og sort, som revisits urremmen mønster allerede set på serien produktioner af brandet. To 10 og tolv tommer skærme giver instrumentering og underholdningsfunktioner, og en tredje kan erstatte det centrale spejl og dispensere med et bagrude. Endelig skiller E-Tense sig ud med forskellige genstande, der er oprettet specifikt i partnerskab med franske luksusmærker: en pilotsag med huset Moynat , et ur fremstillet af BRM Chronographes, der kan bæres på håndleddet eller endda lydudstyr. Udviklet med Focal JMlab (ni højttalere koblet til dets Utopia-system). Sidstnævnte har allerede arbejdet med PSA- gruppen for at designe konceptbilen Peugeot Fractal .
På ydersiden er den en sportskupé, der er 4,72 m lang, 1,29 m høj og 2,08 m bred, i " ametringrøn metallic" -farve , og som optager og diversificerer Markets koder. Sammen med en variation af signaturkromet "DS Wings" kromgitter løber en linje af det samme materiale gennem midten af emhætten og taget, og i et nik til 1955 DS er de bageste blinklys i slutningen af taget . De LED'er af baglygterne er dækket med skæl, og de af fronten, kontrolleres i overensstemmelse med miljømæssige forhold, rotere 180 °, frigiver 20 ° yderligere lysstråle ( ”DS Active LED Vision” systemet ).
Det udvendige af E-Tense er designet af designeren Bob Romkes, en kandidat fra Royal College of Art i London, og interiøret af designeren Pascal Grappey.
E-Tense fejrer et partnerskab mellem PSA og Exagon Motors og arver som sådan arkitekturen i Furtive e-GT . Den drives af to elektriske motorer, der akkumulerer 402 hk kraft og 516 Nm drejningsmoment. DS annoncerer en rækkevidde på 360 km i byen og 310 km i den kombinerede cyklus, især takket være 360 V- batterier, der kontinuerligt er anbragt i gulvet med en samlet kapacitet på 53 kWh . Køretøjet er udstyret med uafhængige ophæng med overlejrede dobbelte ønskeben , specielt udviklede 20-tommer Michelin- dæk og arver et carbonmonokok chassis. Mærket hævder en tophastighed på 250 km / t og en acceleration fra 0 til 100 km / t på 4,5 sek .
Som det ofte er tilfældet med Groupe PSA konceptbiler , er E-Tense i stand til at køre i et rigtigt miljø. Det kører videre20. april 2016i gaderne i Paris sammen med Formel E DS Virgin Racing “DSV-01” deltog i 2015-2016 mesterskabet .
Set bagfra.
Indvendig udsigt.