| Durisotti | |
|
Durisotti logo | |
| Skabelse | 1956 |
|---|---|
| Grundlæggere | Bruno Durisotti Louis Durisotti |
| Lovlig kontrakt | Aktieselskab |
| Hovedkontoret |
Sallaumines Frankrig |
| Retning | Francois LOOR |
| Aktivitet | Fremstilling af karrosserier og trailere |
| Produkter |
Karosseri Beslag til køretøjer |
| Moderselskab | Frihed |
| Effektiv | 221 i 2017 |
| Internet side | www.durisotti.com |
| Omsætning | 36.379.000 euro i 2017 |
Durisotti er et fransk selskab , der fungerer som en produktion og design enhed til forskellige bil producenter for ændring og specifikke montering af køretøjer.
Dens hovedkontor og vigtigste produktionsanlæg er placeret i Sallaumines i Nord-Pas-de-Calais . Virksomheden blev oprettet i 1956 og var udelukkende viet til vedligeholdelse af busser indtil 1968, da ledelsen besluttede at ændre aktivitet og starte omdannelse og montering af erhvervskøretøjer fra større bilproducenter , især på Peugeot- chassis oprindeligt og senere på Renault- chassis . Durisotti var en af pionererne inden for løft af lastbiler med polyester pavilloner og sikrede virksomhedens udvikling, indtil denne aktivitet blev udført på producenternes samlebånd .
I 1972 betroede Peugeot Durisotti produktionen af minibusser i sit katalog baseret på Peugeot J7, og sammen udviklede de en særlig ordning, som skulle være oprindelsen til den kategori af køretøjer, der blev brugt til transport af bevægelseshæmmede . Dette køretøj, der er unikt for det europæiske marked, bestilles af Stockholm kommune i Sverige ; Således udførte Durisotti sin første eksport til Europa i 1973 og tillod virksomheden at fortsætte sin udvikling.
Virksomheden har over tid specialiseret sig i ombygning og montering af erhvervskøretøjer . I 2012 specialiserede det sig i fire typer køretøjsmodifikationer:
Den 30. januar 2019 blev virksomheden sat i konkurs og likvidation, og det var Liberty, et datterselskab af den britiske koncern GFG Alliance, der overtog familievirksomheden samme dag ved roret ved Arras handelsret.