Rosa Parks | |||||
Foran stationen, rue Gaston-Tessier side . | |||||
Beliggenhed | |||||
---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||||
Kommunen | Paris | ||||
Arrondissement | 19 th | ||||
Adresse | 39, rue Gaston-Tessier 75019 Paris |
||||
Geografiske koordinater | 48 ° 53 ′ 47 ″ nord, 2 ° 22 ′ 28 ″ øst | ||||
Ledelse og drift | |||||
Ejer | SNCF | ||||
Operatør | SNCF | ||||
UIC -kode | 87 65479 8 | ||||
Service | |||||
Egenskaber | |||||
Linje (r) |
Paris-Est til Strasbourg-Ville Paris-Est til Mulhouse-Ville |
||||
Baner | 2 | ||||
Docks | 1 | ||||
Årlig transit | 9.038.087 rejsende (2019) | ||||
Zoned | 1 ( Île-de-France-prisfastsættelse ) | ||||
Historisk | |||||
Idriftsættelse | 13. december 2015 | ||||
Korrespondance | |||||
Sporvogn | |||||
RATP-bus | RATP 35 45 54 60 239 | ||||
Noctilian | Noctilian N140 | ||||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| |||||
Den Rosa-Parks station , der tidligere navngivet Evangile på grund af sin beliggenhed tæt på Rue de l'Évangile og Croix de l'Évangile , er en fransk station i det nord-øst for Paris , på linje E i RER , i grænse på 18 e og 19 e distrikter under undersøgelse siden 1990'erne , idriftsættelse13. december 2015. Det ligger ved siden af Est-Ceinture-stationen, som var en lille passagerstation placeret på Petite Ceinture-linjen . Dens esplanade på nordsiden bærer navnet Rosa-Parks-pladsen .
Rosa-Parks station ligger ved kilometerpunkt (PK) 2.490 af linjen fra Paris-Est til Mulhouse-Ville , mellem de åbne stationer i Paris-Est og Pantin (spredt mod sidstnævnte, den lukkede station i Est-Ceinture ). Det er i retning af Paris, at de to spor, der betjener Rosa-Parks platforme og forbeholdt togtrafik på linje E i RER, går under jorden for at nå Magenta station gennem tunnelen til den såkaldte forbindelse mellem EOLE-linjen og Paris - Mulhouse linje.
Udkastet til statskontraktplanlægningskontrakt 2007-2013, der tager perspektiver fra den tidligere planlægningskontrakt, indeholder en budgetpost på 84,2 millioner euro (inklusive 55,70 betalt af Île-de-France-regionen ) for at tillade oprettelse af et stort multimodalt knudepunkt i Rosa Parks nær rue Gaston-Tessier , inklusive en fremtidig RER E-station og tillader forbindelse med sporvogne fra linjen des Maréchaux nord og linie T8 , alt sammen ved at betjene den største udviklingspol, der er kaldet "Paris Nordøst" udviklingszone.
Den planlagte station er placeret lidt sydvest for krydset med Petite Ceinture-linjen , som er lidt brugt i dag, men tilbyder en potentiel forbindelse, hvis den en dag skulle genåbnes for almindelig trafik.
Dette projekt, anslået til millioner af euro under økonomiske forhold i 2008, er inkluderet i projektkontrakten 2007-2013 Stat-Region. Omkostningerne ved operationen er delt mellem Île-de-France-regionen (51,24%), Paris by (25,68%), staten (22,66%) og RFF (0,42%).
Oprindeligt var åbningen af stationen planlagt til 2014, men filen med mål og hovedkarakteristika (DOCP) vedrørende udvidelsen mod vest foreslog en forsinkelse på et år for åbningen af stationen: "Vendelsen af tog ved Évangile station er en integreret del af RER E-udvidelsesprojektet mod vest. For at begrænse generne på grund af værkerne ønskes dens færdiggørelse desuden for levering af stationen i 2015. ”Bekræftelse af denne forsinkelse på et år blev givet under den offentlige undersøgelse, der fandt sted fra 14. juni til16. juli 2010.
Den forventede trafik er 85.000 rejsende om dagen.
Indtil 2011 blev projektet kaldet Evangile-stationen med henvisning til rue de l'Évangile og evangeliets kors, der støder op til det. Navnet Rosa Parks er tæt forbundet med spørgsmålet om transport og gives til den nærliggende sporvognsstation. ”Vi ville give mindst 50% kvindelige navne. Vi har til tider diskuteret meget, især med RATP, der favoriserer navnene på allerede eksisterende steder, men for Rosa Parks var der enighed: dette er nødvendigt for en sporvognsstation, det er et stærkt symbol ” minder om stedfortræder Annick Lepetit , som dengang var Bertrand Delanoë's stedfortrædende for transport. Opfordret til at give deres mening om ti navne, satte beboerne i boliger i byen Curial navnet på en lokal læge, Bernard Tétu, i spidsen for listen, efterfulgt kort efter af Rosa Parks. "Vi havde derefter idé at skifte navnet på evangeliet af Rosa Parks, der var enighed om, at gav mening," siger kabinet François Dagnaud , borgmester i 19 th distriktet. STIF validerer dette valg. Bredt vedtaget findes dette navn i navnet på kvarterrådet Rosa-Parks / Macdonald og i navnet på et socialt center indviet i begyndelsen af 2016.
Stationens mål er:
Den multimodale pol består af en stor bypassage, der passerer:
Denne bypassage betjener passagerbygningen placeret under de to centrale platforme, der betjener fire RER-spor, de to eksisterende såvel som to spor, der betjener stationen, og som muliggør den efterfølgende oprettelse af to skuffespor, der er beregnet til at skabe en mellemliggende RER- terminal. E , når det vil blive udvidet til de vestlige forstæder.
Mellem Petite Ceinture og Macdonald-lageret installeres sporvognsstationen til T3b og, når den forlænges, til T8 . Imidlertid vil der blive truffet foranstaltninger til at sikre muligheden for at forbinde sporvogn T8 ved Lillebæltslinjen , hvis det blev besluttet at forlænge den igen mod sydøst ved hjælp af infrastrukturen.
For at reducere den jernbanestøj, som kvarteret udsættes for, er det planlagt at opføre to bygninger på hver side af de to jernbanespor, som dermed ville danne akustiske skærme, der især beskytter tårnene i Cité Michelet.
I overensstemmelse med de gældende regler er faciliteterne fuldt tilgængelige for personer med handicap eller nedsat mobilitet, fra gaden til toget eller sporvognen. Dette involverede oprettelse af elevatorer mellem billethallen og perronerne foruden trapper og rulletrapper.
Følgende deltog i projektet: Île-de-France-regionen , Paris by , transportforeningen Île-de-France , SNCF , den tidligere offentlige virksomhed Réseau Ferré de France og staten.
Ifølge SNCF -skøn er det årlige fremmøde på stationen vist i nedenstående tabel.
År | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
---|---|---|---|---|
Rejsende | 9 038 087 | 9.029.393 | 9.065.994 | 8 923 180 |
Inde i passagerbygningen har stande været til stede siden september 2019. Der er også en skranke, Île-de-France-maskiner og mainline-maskiner. Et minimarked tillader også køb af mad og nogle daglige produkter.
Da den åbnede i 2015, blev stationen betjent af alle RER -tog, der kom fra eller gik til Haussmann - Saint -Lazare . Frekvensen er et tog hvert fjerde minut hver vej i myldretiden.
Stationen betjenes af linje 3b i sporvognen Île-de-France , af linjerne 35 , 45 , 54 , 60 og 239 i RATP-busnetværket og om natten med linje N140 i Noctilien- netværket .
I sidste ende kunne stationen også betjenes af forlængelsen syd for sporvognslinjen T8 . I oktober 2013 godkendte STIF finansieringsaftalen til forundersøgelser af udvidelsen af T8 til Paris mellem Saint-Denis og Rosa-Parks station til et beløb på 380.000 euro. Disse undersøgelser vil især vedrøre integrationen af sporvognen, omkostningerne ved projektet og de forsigtighedsforanstaltninger, der letter dens gennemførelse. En offentlig høring finder sted fra 9. september til26. oktober 2019.
En mur mod syd for stationen, rue d'Aubervilliers , langs jernbanespor til Centquatre-Paris , er afsat til urban kunst i for at præsentere det og gøre det opdager til et stort publikum. Det er designet af RStyle-foreningen som et udendørs kunstgalleri. Blandt kunstnerne i det, der i 2015 er den største parisiske fresko i genren, noterer vi Kashink , COMBO , Vinie, Katiastrophe, Zepha, Module de Zeer, Batsh, Doudou Style, Ernesto Novo og JonOne .
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Haussmann - Saint-Lazare | Magenta | Marionet |
Chelles - Gournay eller Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise |
|||
Haussmann - Saint-Lazare | Magenta |
Pantin eller Val de Fontenay |
Tournan |