Aix-les-Bains-Le Revard | |||
Passagerbygningen og indgangen til stationen. | |||
Beliggenhed | |||
---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||
Kommunen | Aix les Bains | ||
Adresse | Boulevard Wilson 73100 Aix-les-Bains |
||
Geografiske koordinater | 45 ° 41 '17' nord, 5 ° 54 '33' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Ejer | SNCF | ||
Operatør | SNCF | ||
UIC- kode | 87 74113 2 | ||
Tjenester |
TGV inOui TER Auvergne-Rhône-Alpes |
||
Egenskaber | |||
Linje (r) |
Culoz til Modane (grænse) Aix-les-Bains-Le Revard til Annemasse |
||
Baner | 5 (+ servicespor) | ||
Docks | 3 | ||
Årlig transit | 1.305.573 rejsende (2017) | ||
Højde | 244 m | ||
Historisk | |||
Idriftsættelse | 1856 | ||
Korrespondance | |||
Ondea bus | 1, 2, 3, 4, 5, 8, 11, 16, SUN | ||
Biler Savoie-regionen | C5, C6, C7 | ||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| |||
Den station i Aix-les-Bains-Le Revard er en togstation franske linjer: i Culoz i Modane (grænse) og Aix-les-Bains-Le Revard i Annemasse . Det ligger nær centrum af Aix-les-Bains , i departementet Savoie i Auvergne-Rhône-Alpes-regionen . Til navnet på byen blev føjet navnet Revard-bjerget , som dominerer det.
Det blev bestilt i 1856 , en tid hvor Savoy ikke var fransk, af Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel .
Det er en station i National Company of French Railways (SNCF), der betjenes af TGV'er, der udfører missioner mellem Paris-Gare-de-Lyon og Annecy eller Saint-Gervais-Le Fayet . Det er også en vigtig regional station i TER Auvergne-Rhône-Alpes-netværket .
Aix-les-Bains-Le Revard krydsstationen blev etableret i en højde af 244 meter og ligger ved kilometerpunktet (PK) 123.622 af linjen Culoz til Modane (grænse) mellem de åbne stationer i Chindrieux og Viviers-du-Lac . Det er også oprindelsen til linjen fra Aix-les-Bains-Le Revard til Annemasse , forud for stationen Grésy-sur-Aix . Stationen har fem platforme A, B, C, D, E i forskellige længder: platform A måler 417 m , platform B 419, platform C 372 m , platform D 305 m og platform E 277 m .
"Aix-les-Bains station", der ligger på Savoystaternes område , tages i brug den15. december 1856af Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel , da den åbnede sektionen på 85 km fra Aix-les-Bains til Saint-Jean-de-Maurienne til drift.
Det 31. august 1857, linjen udvides til Saint-Innocent for at forbinde Aix-les-Bains og Lac du Bourget og2. september 1858stationen er forbundet med det franske jernbanenet med Culoz med åbning til drift af det sardinske afsnit fra Saint-Innocent til Rhône og det franske afsnit fra Culoz til Rhône.
I 1860 blev det en station for Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) efter Savoyes tilknytning til Frankrig .
Linjen mellem Aix-les-Bains og Annecy tages i brug den5. juli 1866 af PLM.
Den første rute af linjen fra Saint-Jean-de-Maurienne til Culoz bragte linjen tættere på søen, og stationen var i landsbyen Choudy . Indbyggerne i Aix-les-Bains krævede en station tættere på centrum, som blev godkendt af ministerdekretet om22. april 1865.
Denne nye station blev indviet i 1866; den gamle station i Choudy blev solgt, omdannet til en villa og eksisterer stadig i dag.
Stationbygningen fra 1866 bestod af en central krop indrammet af to lave vinger og vedlagte træbygninger. Det blev forstørret mange gange ved at forlænge vingerne og tilføje solide bygninger til buffet, bagage og post. I 1970'erne blev den oprindelige centrale krop endelig udjævnet til fordel for en moderne indgang i samme højde som nabovingerne.
I marts 1992 førte en afsporing af flere biler ved den nordlige indgang til stationen, hvoraf nogle indeholdt kemikalier, til indeslutningsforanstaltninger i byen.
I begyndelsen af 2000'erne blev der som led i Gares en mouvement- projektet renoveret og omstruktureret på stationen udført på samme tid som på Boulevard. De sigter mod at rekvalificere indgangen for at give bedre adgang til et stadig flere kundekreds (daglige arbejdere går til Chambéry , Grenoble eller Annecy ; studerende går til universiteterne i Grenoble via stationen Grenoble-Universités-Gières ; turister i vintersæsonen til destinationer i Savoyard vintersport resorts; folk kommer til at nyde spaen). Disse arbejder inkluderer et nyt salgsområde, to ventearealer i forhallen, nye servicekoncessioner (velostation, multimodal tæller) samt en ny glaseret facade. En gang for fodgængere er også oprettet mellem stationen og boulevarden. Den renoverede passagerbygning og det nye multimodale knudepunkt indvies den24. oktober 2008 og bestilt i november.
SNCF-station, den har en passagerbygning med et billetkontor åbent hver dag. Den er udstyret med automatiske maskiner til køb af transportbilletter. Faciliteter, udstyr og tjenester er tilgængelige for bevægelseshæmmede. En buffet.
Aix-les-Bains-Le Revard station betjenes af TER Auvergne-Rhône-Alpes tog på forbindelser:
Stationen betjenes også af TGV inOui på forbindelser:
Der er en park for cykler og en parkeringsplads. Det betjenes af bybusser fra Ondéa- netværket og regionale busser.