TGV i ja

TGV i ja Brand logo. Beskrivelse af dette billede, også kommenteret nedenfor ”TGV inoui” logo på en TGV Duplex tog ,
i Paris-Gare-de-Lyon . Nøgledata
Type Mærke
Oprindelses land Frankrig
Dato for introduktion 2017
Nøgledata
Marked (er) Lyntog
Nuværende ejer SNCF
Nøgledata
Slogan "Rejs med din tid"
Officielt websted www.oui.sncf/tgv-inoui

TGV inOui er en TGV- tjeneste præsenteret af SNCF den27. maj 2017for visse tjenester leveret af højhastighedstog. Det sigter mod at erstatte alle “klassiske” TGV'er inden 2020 ud over Ouigo- mærket ( billig service ).

Historie

Navnet, undertiden spottet, undertiden forsvaret, da det blev afsløret, blev valgt inden lanceringen efter konsultation med kunder, til hvem det ifølge Guillaume Pepy også ville være blevet foreslået "OuiTGV", et navn, der ikke ville have fremkaldt dem noget ændring, og som ville have været forbundet med lave omkostninger (i dette tilfælde Ouigo ). Dette sigter mod at materialisere det, der blev udarbejdet internt af SNCF under kodenavnet “TGV Plus” .

Kommunikationsbureauet retfærdiggør dette navn ved komplicerede overvejelser, der kombinerer komfort, godkendelse, tilnærmelse, innovation og et løfte til kunden.

I 2017 blev inOui TGV'erne testet på linjen Paris  - Bordeaux  - Toulouse .

I september 2018, præsenteres TGV inOui-mærket officielt. Det sigter mod at erstatte de nuværende TGV'er med "mere komfort, tjenester og tilslutningsmuligheder"  ; idecember 2018, disse TGV'er kører til Lille , Marseille og Nice fra Paris, inden de strækker sig til hele netværket indtil 2020 (ifølge prognoser for 2018). På denne dato vil deres flåde tælle 280 tog mod hundrede iseptember 2018.

I marts 2020skal udvidelsen af ​​tjenesten mobilisere 95% af inOui TGV-flåden inden udgangen af ​​2021.

Den visuelle identitet er et ambigram , læsbart på hovedet og på hovedet via en central 180 graders symmetri .

Indhold

InOui-tjenester kan omfatte Wi-Fi (inOui-mærket erstatter "TGV Connect" -tjenesten), catering i stedet med onlinebestilling , en digital concierge gennem en dialogpartner ved navn Anatole , automatisk billetændring i tilfælde af en tidlig ankomst til stationen takket være geolokalisering . Disse tjenester gjorde det muligt for SNCF at få point i tilfredshedsundersøgelser, da de blev testet på Paris - Lyon-linjen.

Noter og referencer

  1. Séverin Husson, "  Ny kommerciel strategi ved SNCF  " , på la-croix.com ,28. maj 2017(adgang til 29. maj 2017 ) .
  2. Franck Bouaziz, "  SNCF: Cacophonie og undskyldning for" InOui "tilbudet  " på liberation.fr ,29. maj 2017.
  3. Valérie Collet, "  SNCF forsvarer sin TGV" inOUI ", et navn valgt af rejsende  " , på lefigaro.fr , artikel af 29. maj 2017 (adgang 30. maj 2017 ) .
  4. FD, “  InOui, SNCF's risikable satsning  ” , på ville-rail-transports.com , artikel af 29. maj 2017 (adgang til 30. maj 2017 ) .
  5. Valérie Collet, "  undersiden af ​​InOui, det nye navn meget kritiseret for TGV  " , på lefigaro.fr , artikel i29. maj 2017(hørt 27. august 2018 )  :““ O ”fremkalder en boble af komfort og sindsro; "Ja" vores intention om at sige ja osv. ".
  6. Sylvain Arnulf, “  Forbindelse og digitale tjenester i hjertet af SNCFs nye inOui-tilbud  ” , på factory-digitale.fr , artikel dateret 29. maj 2017 (adgang til 30. maj 2017 ) .
  7. Fabrice Gliszczynski, "  Med Ouigo og Inoui låser SNCF TGV-markedet  " på La Tribune ,20. september 2018(adgang til 22. september 2018 ) .
  8. "  Altid flere destinationer med TGV INOUI  " , på sncf.com ,26. marts 2020(adgang til 18. juli 2020 ) .
  9. “  Utroligt! Det nye TGV logo ...  ” , på grapheine.com , artikel i29. maj 2017(adgang til 27. august 2018 ) .
  10. Amandine, “  TGV Connect-tjenesten har ændret navn!  » , På elsebusiness.com ,13. november 2017(adgang 23. september 2018 ) .

Se også

Relaterede artikler

Eksternt link