Baroncourt | |||
![]() Baroncourt station stueetagen | |||
Beliggenhed | |||
---|---|---|---|
Land | Frankrig | ||
Kommunen | Dommary-Baroncourt | ||
Geografiske koordinater | 49 ° 17 '04' nord, 5 ° 41 '59' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Ejer | SNCF | ||
Operatør | SNCF | ||
UIC- kode | 87 19 265 8 | ||
Service | TER Grand Est | ||
Egenskaber | |||
Linje (r) | Longuyon i Onville og Pagny-sur-Moselle | ||
Årlig transit | 9.000 rejsende (2019) | ||
Højde | 241 m | ||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| |||
Den Baroncourt station er en jernbanestation fransk af linjen Longuyon Onville og Pagny-sur-Moselle , i det område af kommunen af Dommary-Baroncourt i departementet Meuse i regionen East Grand .
Det er en station i National Company of French Railways (SNCF), der betjenes af TER Grand Est- tog .
Etableret i (højde 241 meter over havets overflade, Baroncourt-krydsstationen ligger ved kilometerpunktet (PK) 22.317 af linjen fra Longuyon til Onville og Pagny-sur-Moselle mellem de åbne stationer i Longuyon og Conflans - Jarny ). Det er oprindelsen til linjen fra Baroncourt til Audun-le-Roman og kulminationen på linjen fra Marcq-Saint-Juvin til Baroncourt .
Den linje fra Longuyon til Onville og Pagny-sur-Moselle blev startet efter 1873 for at kompensere for tabet af Alsace-Lorraine, som gjorde det umuligt at bruge ruten ved Thionville og Metz. Det blev indviet i 1877.
Denne linje inkluderer en station ved Baroncourt. Den passager bygning svarer til C-type af østlige Company med en hovedbygning med gulv tre bugter (tosporet side) på tværs af gavl med oeil-de-Boeuf i gear . Denne centrale del er flankeret af to symmetriske vinger under de langsgående sadeltasker. Hos Baroncourt reduceres disse vinger til deres enkleste udtryk: en enkelt bugt på hver side.
Bygningen blev kraftigt udvidet , Sandsynligvis i begyndelsen af det tyvende århundrede. Den ene af vingerne blev hævet med en etage, mens den anden fløj blev revet ned og erstattet af en niveauløs fløj på otte bugter, hvoraf tre er større og toppet med kuplede buer på gadesiden. Audun-le-Roman). På grund af sporets krumning er denne lange fløj ikke i overensstemmelse med den oprindelige bygning og er arrangeret i en svag vinkel.
I 1907 blev Baroncourt en forbindelsesstation med linjebygningen fra Baroncourt til Audun-le-Roman . Mellem 1931 og 1935 blev en anden linje bygget mellem Marcq-Saint-Juvin og Baroncourt til strategiske formål. Denne sidste linje kender næppe nogen trafik undtagen i krigstid og blev nedlagt i 1954 efter at have undergået betydelig skade under krigen.
Linjen til Audun-le-Roman blev elektrificeret den 29. juni 1955 for at modernisere tjenesten til de mange jernaflejringer langs linjen. Hovedlinjen blev utvivlsomt elektrificeret i samme periode.
Lukningen af jernminerne førte til nedlæggelse af linjen til Audun-le-Roman i 1991, der havde ikke været nogen passagertrafik på denne linje siden 15. maj 1939.
Kun hovedlinjen er stadig i drift i øjeblikket i godstrafik og persontrafik med service til Baroncourt. Den lokale godstjeneste kollapsede, men Baroncourt blev et af nedrivningsstederne for reformeret jernbaneudstyr.
Ifølge SNCF-estimater vises den årlige deltagelse på stationen i nedenstående tabel.
2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | |
---|---|---|---|---|---|
Antal rejsende | 9.000 | 7.517 | 9,225 | 8.703 | 12,179 |
SNCF-station, den har en passagerbygning med skranke, åben mandag til fredag og lukket lørdag, søndag og helligdage. Den er udstyret med automatiske maskiner til køb af billetter
Baroncourt betjenes af TER Grand Est- netværkstog, der kører på linje 25: Nancy - Longwy - Luxembourg .
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Nancy-City | Conflans - Jarny | TER Grand Est | Longuyon | Langvarig |