Comines | |||
Passagerbygning og indgang til stationen. | |||
Beliggenhed | |||
---|---|---|---|
Land | Belgien | ||
Kommunen | Comines-Warneton | ||
Afsnit | Comines | ||
Adresse | Rue du chemin de fer 7780 Comines |
||
Geografiske koordinater | 50 ° 46 '18' nord, 2 ° 59 '54' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Ejer | SNCB | ||
Operatør | SNCB | ||
UIC- kode | 88 96412 2 | ||
Tjenester |
InterCity (IC) Rush Hour (P) |
||
Egenskaber | |||
Linje (r) | 69, Y Courtrai-Ouest i Poperinge | ||
Baner | 2 | ||
Docks | 2 | ||
Højde | 19 m | ||
Historisk | |||
Idriftsættelse | 20. juni 1853 | ||
Korrespondance | |||
Bus | se Intermodalitet | ||
Geolokalisering på kortet: Belgien
| |||
Den Komen station (i hollandsk : Station Komen ) er en jernbanestation belgisk den linie 69 Y Kortrijk West Poperinge ligger Komen del af byen af Comines-Warneton , beliggende i regionen Vallonien i provinsen Hainaut . Det er også tæt på Comines i Frankrig .
Det blev bestilt i 1853 af West Flanders Railway Company (FO).
Det er et passagerstop for de belgiske nationale jernbaner (SNCB), der betjenes af InterCity- og Rush Hour- tog .
Comines-stationen blev etableret i en højde af 19 m og ligger på kilometerpunktet (PK) 19.300 af linje 69 fra Kortrijk til Poperinge , mellem de åbne stationer i Wervik og Ypres .
Comines station tages i brug 20. juni 1853, af West Flanders Railway Company (FO), da det åbnede strækningen fra Wervicq til Comines af sin linje fra Kortrijk til Poperinge til drift. Det næste afsnit fra Comines til Ypres åbnede den 23. januar 1854, og hele linjen var på20. marts 1854.
Det blev knyttet i 1876 til Comines station i Frankrig ved en udvidelse, der krydsede Lys på en hævet bro. Men det er længe siden det ikke længere forbandt de to lande.
Den oprindelige bygning, typisk for FO-selskabets neoklassiske stationer, blev udvidet, før den blev ødelagt under første verdenskrig. Oprindeligt var det identisk med det på Poperinge station .
En ny bygning af typen "rekonstruktion" blev bygget efter krigen. Denne monumentale bygning i syv kvasi-symmetriske dele (næsten 16 spændvidder) er den største af "genopbygningsstationer", der udføres i Belgien. Det har kun et niveau, men store lofter. Den centrale del har på gadesiden et meget højt glastag og en række fremspring. Denne store bygning bruges delvist som en musikskole og servicebygning af SNCB.
Meddelelsen om lukning af tælleren i 2012 fremkaldte mange reaktioner; det lukkede faktisk i 2013.
SNCB-stationen har en passagerbygning. Siden 28. juni 2013 er stationen blevet et stoppested, og billetkontoret er permanent lukket. Køb af en billet kan ske via automaten. Stationen tilbyder faciliteter for bevægelseshæmmede (parkering, lave platforme og induktionssløjfe).
En metro gør det muligt at krydse sporene og passere fra en platform til en anden.
Comines betjenes af SNCB's InterCity (IC) og Rush Hour (P) tog , der kører på kommerciel linje 69 (Kortrijk - Poperinge).
I løbet af ugen, ligesom i weekenden, har stationen en regelmæssig kørsel pr. Time:
Et par ekstra myldretog tilføjes på hverdage:
Søndag aften, i skoleperioder, forbinder et enkelt P-tog Poperinge med Sint-Joris-Weert (nær Louvain ).
Der er parkering i nærheden i nærheden. Et busstoppested vender ud mod stationen.
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Poperinge | Ieper | IC | Wervicq | Antwerpen-Central | ||
Poperinge | Ieper | P | Wervicq | Schaerbeek | ||
Poperinge | Ieper | P | Wervicq | Weert-Saint-Georges |