HMAS Nestor (G02)

Den Nestor tilbragte det meste af sin karriere patruljering og tjener som en escort skib i Atlanterhavet , den Middelhavet og Fjernøsten . IDecember 1941, ødelæggeren placeret og sank den tyske ubåd U-127 . IJuni 1942Han var en del af den escort kraft Operation Frodig , beskytte en forsyning konvoj på vej til Malta . Om aftenen den15. juni, blev skibet stærkt beskadiget af et luftangreb. På trods af flere forsøg på bugsering blev skibet forladt og afsat fra Kreta næste morgen. Den Nestor var den eneste Royal Australian Navy skib, der aldrig havde opereret i australske farvande.

Design og konstruktion

Den Nestor havde en samlet længde på 108,7 meter ( længde mellem perpendikulærerne på 69.95 meter), en stråle af 10,9 meter og en udkast af 3,98 meter, fortrænger 1.773 tons i standard belastning og 2.550 tons ved fuld belastning . Det blev drevet af to Parsons gear dampturbiner drevet af 2 Admiralty vandrørskedler og begge kørte en propelaksel . Dens effekt var 40.000 hestekræfter (30.000 kW ) og producerede en tophastighed på 36 knob (66,7 km / t) . Dens besætning bestod af 249 officerer og besætning.

Dens vigtigste bevæbning bestod af seks 4,7-tommer QF Mark XII-kanoner i tre tvillingebeslag, en 4-tommer QF Mark V-pistol , en 2-pund "pom pom" -pistol , fire 0,5-tommer maskingeværer , fire tønder. Antiaircraft på 20 mm Oerlikon fire .303 Lewis maskingeværer , ti torpedorør 533 mm pentade og to løfteraketter og et rack dybdebomber (transporterer granater 45). Derefter blev dens 4-tommer pistol trukket tilbage under sin operationelle tjeneste.

Ejet af Royal Navy , den Nestor blev dokket på den Fairfield Shipbuilding and Engineering Company i Govan ( Skotland ) på26. juli 1939, den lanceres den9. juli 1940af datteren til en af værftets direktører. Destroyeren bestilles af Royal Australian Navy den3. februar 1941. Det er opkaldt efter Nestor , en konge i græsk mytologi . Dens konstruktion vil have kostet 398.960 pund sterling .

Historisk

Under hendes søforsøg foretog Nestor flere indsendelser nord for de britiske øer, hvor den ene var genstand for en skænderi mellem besætningsmedlemmerne. Det14. maj, fandt en mytteri sted om bord på grund af kraftig gentagne drikkerier af skibets kaptajn og to andre seniorofficerer. Søfolkene låste sig inde i deres værelser og nægtede at tjene på skibet, indtil officerer blev fritaget for deres hverv. Skibets læge besøgte om bord (skibet var derefter baseret i Scapa Flow ); admiralen sendte marinesoldater for at arrestere de tre officerer, før han udnævnte en ny kommandør.

Efter at have afsluttet sine søprøver blev Nestor tildelt escort- og patruljepligt i Nordatlanten . I maj måned var han involveret i forfølgelsen af det tyske slagskib Bismarck , før han blev omdirigeret til Island for at spare brændstof, da den allierede styrke stødte på og sank det tyske skib. Overført til Middelhavet iJuli 1941deltog ødelæggeren i konvojoperationer fra Malta og udførte derefter eskorteopgaver i det sydlige Atlanterhav, inden han vendte tilbage til England for ombygning i oktober. Destroyeren blev returneret til tjeneste som en escortdestroyer for konvojer fra Malta i december. Det15. december, placerede Nestor og sank med sin dybde lad den tyske ubåd U-127 ud for Cape St. Vincent . Alle undervandsbesætningens besætninger døde i dette angreb.

I Januar 1942, han blev omfordelt til Fjernøsten . Under rejsen eskorterede Nestor og flere af hendes søsterskibe hangarskibet HMS Indomitable under forsøg på at levere fly til Malaysia . Efter denne mission sluttede Nestor sig til den østlige flåde med base i Colombo . IMarts 1942, byen Andover , Hampshire , adopterede Nestor efter at have samlet 214.467 £ under krigsskibsugen . IMaj 1942, vendte ødelæggeren tilbage til Middelhavet.

Tab

Det 12. juni 1942, Nestor sejlede fra Haifa som en del af den store escort kraft for Operation Kraftig ; en konvoj fra Malta af 11 handelsskibe, der transporterer mad, brændstof og forsyninger til den belejrede ø . Luftchikane af konvojen begyndte næsten umiddelbart efter at den forlod havnen. Om eftermiddagen den15. juni, lærte konvojen, at en anden konvoj ( Operation Harpoon ) fra vest var ankommet med succes, og i betragtning af mængden af luftangreb og efterretning fra en italiensk flåde i området blev det besluttet at omdirigere konvojen til Alexandria .

Omkring 18 pm 0 , ud for kysten af Kreta , en bombemand italiensk angreb Nestor shootout og dræbte fire sejlere og alvorligt beskadige maskinrum. Den HMS Javelin gav ham støtte, men ved 5 pm 30 den16. juni, den mængde vand, der er sivet ind i skibet, tillod ikke længere Javelin at trække det. Dens besætningsmedlemmer blev overført til ødelæggeren, som derefter blev afsat med dybdeafgifter . Den Nestor var den eneste Royal Australian Navy skib, der aldrig havde opereret i australske farvande.

Destroyeren blev tildelt fire kampudmærkelser for sin tjeneste i jagten på Bismark i 1941, hendes tjeneste i Atlanterhavet i 1941, i Malta-konvojerne i 1941-42 og i Det Indiske Ocean i 1942. Hendes klokke blev genvundet og derefter udstillet på HMAS Cerberus- museet .

Noter og referencer

(fr) Denne artikel er helt eller delvist hentet fra den engelske Wikipedia- artikel med titlen " HMAS Nestor (G02) " ( se forfatterlisten ) .

Cassells, The Destroyers , s. 61
Cassells, The Destroyers , s. 62
Frame & Baker, Mutiny! , s. 155
" HMAS Nestor " , Royal Australian Navy (adgang 25. april 2011 )
Andover Advertiser arkiver i Hampshire Records Office, Winchester
" Navy marcherer 109-års fødselsdag med historiske ændringer i Battle Honours ", Royal Australian Navy ,1 st marts 2010( læs online , hørt 23. december 2012 )
" Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honors " [ arkiv af14. juni 2011] , Royal Australian Navy,1 st marts 2010(adgang 23. december 2012 )

Se også

Relaterede artikler

Bibliografi

Vic Cassells , The Destroyers: Their Battles and Their Badges , East Roseville, New South Wales, Simon & Schuster,2000, 250 s. ( ISBN 0-7318-0893-2 , OCLC 46829686 )
Tom Frame og Baker, Kevin, mytteri! Naval Insurrections i Australien og New Zealand , St. Leonards, New South Wales, Allen & Unwin,2000( ISBN 1-86508-351-8 , OCLC 46882022 )
John English , Afridi til Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 , Gravesend, Kent, World Ship Society,2001( ISBN 0-905617-64-9 )
Norman Friedman , British Destroyers & Fregates: Anden verdenskrig og derefter , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2006( ISBN 1-86176-137-6 )
Ross Gillett og Colin Graham , krigsskibe i Australien , Adelaide, South Australia, Rigby,1977( ISBN 0-7270-0472-7 )
Peter Hodges og Friedman, Norman, Destroyer Weapons of World War 2 , Greenwich, Conway Maritime Press,1979( ISBN 978-0-85177-137-3 )
Charles Langtree , The Kelly's: British J, K og N Class Destroyers of World War II , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,2002( ISBN 1-55750-422-9 )
HT Lenton , British & Empire Warships of the Second World War , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1998( ISBN 1-55750-048-7 )
Edgar J. March , British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Tegnet af Admiralty Tilladelse fra officielle optegnelser og returneringer, skibsdæksler og byggeplaner , London, Seeley Service,1966( OCLC 164893555 )
Jürgen Rohwer , Chronology of the War at Sea 1939–1945: Naval History of World War Two , Annapolis, Maryland, tredje revideret,2005( ISBN 1-59114-119-2 )
MJ Whitley , Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia , Annapolis, Maryland, Naval Institute Press,1988( ISBN 0-87021-326-1 )

eksterne links

Kartonpapir modelplan for HMAS Nestor