Denne artikel er et udkast til ubåde og Royal Navy .
Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .
HMS K4 | ||
HMS K4 strandet på Walney Island | ||
Type | Undervandsbåd | |
---|---|---|
Klasse | K | |
Fungere | militær | |
Historie | ||
Serveres i | Royal Navy | |
Sponsor | Royal Navy | |
Bygger | Vickers | |
Skibsværft | Barrow-in-Furness | |
Fremstilling | stål | |
Kæl lagt | 28. juni 1915 | |
Start | 13. juli 1916 | |
Provision | 1 st januar 1917 | |
Status | Sank videre 31. januar 1918 | |
Mandskab | ||
Mandskab | 6 officerer , 53 søfolk | |
Tekniske egenskaber | ||
Længde | 103 m | |
Mestre | 8,23 m | |
Udkast | 6,40 m | |
Flytte | 1980 tons i område 2 566 t ved dykning | |
Fremdrift | 2 dampturbiner 4 elmotorer 1 diesel generator sæt af 700 hk |
|
Magtfulde | 10.500 hk på overfladen og 1.440 hk under vand | |
Fart | 24 knob på overfladen 8 knob ved dykning |
|
Militære træk | ||
Bevæbning | 4 torpedorør med bue 18 tommer (457 mm ) med 8 torpedo 2 dækpistoler 100 mm 1 kanon 72 mm |
|
Handlingsområde | 12.500 sømil ved 10 knob på overfladen 40 sømil ved 7 knob under vandet |
|
Beliggenhed | ||
Kontaktoplysninger | 56 ° 15 '00' nord, 2 ° 11 '00' vest | |
Geolokalisering på kortet: Nordsøen
| ||
Den HMS K4 var en ubåd britisk K klasse bygget til Royal Navy af Vickers i Barrow-in-Furness . Hendes køl er lagt på28. juni 1915og den tages i brug den1 st januar 1917, et år inden afslutningen af første verdenskrig .
Den K4 havde en forskydning på 1.800 tons på overfladen og 2.600 tons undersøiske . Den havde en samlet længde på 103 m , en bjælke på 8,08 m og et dybgang på 6,38 m . Ubåden blev drevet af to kedler Yarrow Shipbuilders næret af olie , som tilføres hver dampturbine Brown-Curtis eller Parsons udviklingslande 10.500 hk (7800 kW ), der forårsagede to propeller på 2,29 m af diameter . Ved nedsænkning blev fremdrift leveret af fire elektriske motorer , der hver producerede 350 til 360 hk (260 til 270 kW ). Han havde også en dieselmotor på 800 hk (600 kW ), som blev brugt på det tidspunkt, hvor dampen stiger i tryk eller i stedet for det.
Ubåden havde en maksimal overfladehastighed på 24 knob ( 44 km / t ) og en undervandshastighed på 9 til 9,5 knob (16,7 til 17,6 km / t ). Det kunne fungere i en dybde af 150 fod (46 m ) og rejse 80 sømil (150 km ) med 2 knob ( 3,7 km / t ).
Den K4 blev bevæbnet ti torpedorør på 18 inches (457 mm ), to dæk kanoner 4 inches (100 mm ) og en luftværnskanon på 3 inches (76 mm ). Dens torpedorør blev fordelt som følger: fire i stævnen , fire i midterafsnittet, affyring i siderne og to på dækket i en roterende vogn . Dens styrke var ni og halvtreds besætningsmedlemmer .
I Januar 1917HMS K4 s ' mislykkes på øen Walney . Den britiske ubådsgigant strandede på stranden, men blev ikke beskadiget. Hun blev flydet næste dag.
det 17. november 1917Den K4 kommer i kollision med hendes søster skib HMS K1 i en ulykke ud for kysten dansk . Den lette krydstogter Blonde , der opererer sammen med dem, var nødt til at tage en skarp drejning for at undgå tre enheder af den 4. Light Cruiser Wing . I forvirringen kolliderede K4 med K1 . Den besætning af K1 blev reddet og K1 , ubrugeligt, blev kastet af HMS Blonde .
Den K4 blev tabt på31. januar 1918, mens han var knyttet til den 13. ubådsflotille under flådens natøvelse, der senere ville blive kendt som slaget ved Isle of May (Operation EC1). Mens de forsøgte at undgå en kollision med HMS K3 , kolliderede K4 med HMS K6 og K7 . Han var mistet krop og ejendom. Den vraget er udpeget som et beskyttet sted under service Graves Protection Act, 1986 .