Hakodate

Hakodate-shi
函館 市
Hakodate
Udsigt over Hakodate.

Flag
Administration
Land Japan
Område Hokkaido
Præfektur Hokkaido
Borgmester Masanori nishio
Postnummer 〒040-8666
Demografi
Befolkning 256.873  beboere (Juni 2019)
Massefylde 379  beboere / km 2
Geografi
Kontaktoplysninger 41 ° 47 '51' nord, 140 ° 44 '33' øst
Areal 67 787  ha  = 677,87  km 2
Beliggenhed
Geolokalisering på kortet: Hokkaidō-præfekturet
Se på det administrative kort over Hokkaidō-præfekturet Byplacering 13.svg Hakodate-shi
Geolokalisering på kortet: Japan
Se på det administrative kort over Japan2 Byplacering 13.svg Hakodate-shi
Geolokalisering på kortet: Japan
Se på det topografiske kort over Japan2 Byplacering 13.svg Hakodate-shi
Forbindelser
Internet side http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/

Hakodate (函館 市, Hakodate-shi ) Er den tredjestørste by på øen Hokkaidō i Japan bag Sapporo og Asahikawa . Byen har længe været den eneste indgang til adgang til Hokkaidō primært som en last- og passagerhavn. Hakodate-landskabet er en af ​​Japans mest kendte bylandskaber, givet udsigten fra Hakodate-bjerget over byen på en tomboløs jord .

Geografi

Demografi

Start juni 2019, Hakodate havde en befolkning på 256.873 indbyggere fordelt på et område på 677,87  km 2 ( befolkningstæthed på 379  indbyggere / km 2 ).

Topografi

Byen Hakodate er domineret af Mount Hakodate , et bjerg dækket af skove. Toppen af ​​den kan nås med svævebane.

Den Mount Maru , 691  m over havets overflade, ligger i det område af byen.

Historie

Hakodate blev grundlagt i 1454 , da Kono Kaganokami Masamichi bygget en stor palæ i Ainu landsby af Usukeshi (den Ainu ord for "bay").

Historisk set er Hakodate et af to handelsstop, der blev tildelt De Forenede Stater i 1854 til admiral Matthew Perry . Byen var dengang en vigtig anløbshavn for amerikanske skibe. Det er omkring denne havn, byen har udviklet sig. Det blev brugt af japanerne i Meiji-perioden som en base til at kolonisere øen Hokkaidō, som på det tidspunkt næsten var øde. I slutningen af ​​shogunatet fandt en krig mellem Meiji-revolutionens kræfter sted og de kræfter, der forblev loyale over for shogunatet (som kaptajn Jules Brunet var en del af ) i byen (se Goryōkaku og Den Uafhængige Republik Ezo ). I 1868 mistede Hakodate sin status som Hokkaidos regionale hovedstad til fordel for Sapporo , den nye Meiji-regering i betragtning af at denne by havde en bedre geografisk position. Hakodate er stadig et strategisk sted i dag. Byen vender ud mod Tsugaru-strædet og er blevet en vigtig passage mellem øerne Honshū og Hokkaidō. I 1873 blev der således oprettet en regelmæssig maritim linje mellem Hokkaidō og Aomori, og i 1893 blev byens havn udvidet.

Mellem 1904 og 1908 forbandt den første Hokkaidō-jernbanelinje Hakodate med Otaru .

Hakodate opnåede status som kommune den 1 st august 1922. I 1934 blev byen ramt af brand , en tredjedel af byens centrum blev ødelagt, en hovedplan blev brugt til genopbygningen. Fra 1935 og 1940 er byen ikke længere den største i Hokkaidō med hensyn til befolkning, den bliver overhalet af Sapporo .

Byen undgik stort set hærgen fra 2. verdenskrig ; men led et bombardement af allierede flådefly den 15. juli 1945 . Mange krigsfanger blev interneret i Hakodate: historikere har bevis for eksistensen af ​​ti lejre.

Omkring 1960 var søfarten i Tsugaru-strædet på sit højdepunkt med 30 rejser om dagen, 80% af denne godstrafik og 90% af passagertrafikken blev transporteret af Hakodate. I 1961 åbnede Hakodate lufthavn , i 1971 blev landingsbanen udvidet. Søtrafikken er faldende på grund af luftvækst.

Mellem 1960'erne og 1980'erne kollapsede byens industri- og havneaktiviteter på grund af faldet i søtrafikken og rationaliseringen af ​​fiskeriet, og flere brunmarker dukkede op. I 1980 nåede byen sin højeste befolkning med cirka 350.000 indbyggere. En technopole blev grundlagt i 1984, den har specialiseret sig i mekatronik , fine kemikalier og bioteknologi . I 1988, efter tyve års arbejde, blev Seikan-tunnelen bygget 50  km vest for byen. Mellem 1988 og 2004 var byens centrum underlagt en kampagne for at rehabilitere sine bygninger.

Byen Hakodates størrelse er næsten fordoblet 1 st december 2004 da nabokommunerne Toi, Esan, Todohokke og Minamikayabe fusionerede med Hakodate.

Transport

Den Hakodate Station er hovedbanegården i byen. Konventionelle tog forbinder denne station til Shin-Hakodate-Hokuto på cirka femten minutter, den midlertidige terminal for Shinkansen Hokkaidō- linjen (linjen er under opførelse til byen Sapporo mod nord) .

Den Hakodate lufthavn åbnede i 1961.

Byen har et sporvognsnetværk bestående af to linjer.

Venskab

Byen Hakodate er venskabsby med følgende kommuner:

Litteratur

Krabbefiskerfartøjet, hvorpå den berømte roman udfolder sig, The Boat Factory of Takiji Kobayashi, er baseret i Hakodate, og nogle scener finder sted der.

Personligheder knyttet til kommunen


Noter og referencer

  1. (ja) Hakodate Rådhus, " 函館 市 の 概要 " ["Introduktion til Hakodate"], på www.city.hakodate.hokkaido.jp ,6. juni 2019(adgang til 23. juni 2019 ) .
  2. (da) Hakodate rådhus, "  City of Hakodate Outline  " , på www.city.hakodate.hokkaido.jp ,3. september 2016(adgang til 23. juni 2019 ) .
  3. [PDF] http://www.shrinkingcities.com/fileadmin/shrink/downloads/pdfs/CWJ_Kapitel5.pdf

Se også

Relaterede artikler

eksterne links