Henry Ford II

Henry Ford II Fil: Aankomst van Henry Ford II.ogvLæs medierne Henry Ford II i Holland (1954). Funktioner
CEO ( in )
Henry Ford Philip Caldwell ( i )
Formand og administrerende direktør
Biografi
Fødsel 4. september 1917
De Forenede Stater ,Detroit
Død 29. september 1987USA , Detroit
Nationalitet amerikansk
Uddannelse Hotchkiss School ( in )
Aktiviteter Iværksætter , industri
Far Edsel Ford
Mor Eleanor Lowthian Clay Ford ( d )
Søskende William Clay Ford, Sr
Ægtefæller Cristina Ford ( i )
Anne McDonnell ( d ) (siden1940)
Cristina Ford ( in ) (fra1965)
Kathleen (?) ( D ) (siden1980)
Børn Edsel Ford II
Charlotte M. Ford ( d )
Anne Ford ( d )
Andre oplysninger
Ejer af Adam og Eva ( d )
Priser Præsidentens medalje for frihedsbefalingen
for Forbundsrepublikken Tysklands fortjenstorden

Henry Ford II , født den4. september 1917i Detroit i Michigan og død29. september 1987i samme by, er en forretningsmand og virksomhedsdirektør i De Forenede Stater , præsident for Ford Motor Company fra 1945 til 1960 , formand for bestyrelsen og administrerende direktør fra 1960 til 1979 . Han er søn af Edsel Ford og barnebarn af Henry Ford . Han skabte Ford GT 40 med Carroll Shelby .

Privat liv

Henry Ford II blev født i Detroit Michigan den 4. september 1917 ; han er søn af Edsel Ford og Eleanor Clay Ford. Selvom han og hans brødre, Benson og William, vokser op i overflod, betragtede deres far Edsel det som vigtigt, at de vidste, hvordan de kunne forstå den sande værdi af hårdt arbejde og penge.

Henry Ford II havde tre børn: Charlotte, Anne og Edsel Ford II .

Han døde på Henry Ford Hospital i Detroit den29. september 1987 i en alder af 70 år.

Karriere

Da hans far Edsel , præsident for Ford, døde af kræft iMaj 1943Henry Ford II kunne ikke efterfølge ham som præsident for virksomheden, da han derefter tjente i flåden . Henry Ford , grundlæggeren af ​​virksomheden og familiens patriark, beslutter derfor at påtage sig formandskabet. Hans liv var ved at slutte dengang, han var mentalt ustabil, lidt paranoid, senil, kort sagt, han var ikke i stand til at indtage denne position. De fleste af virksomhedens ledere ville ikke have ham som formand, men bestyrelsen talte aldrig åbent om det. I de foregående tyve år, selv uden en officiel stilling, havde Henry Ford ledet virksomheden. Han blev derfor valgt til præsident, en stilling han bevarede indtil krigens afslutning. Under præsidentskabet for Henry Ford begynder virksomheden at falde, tabene når mere end ti millioner dollars om måneden. Roosevelt- administrationen foreslog også en nationalisering af virksomheden for at sikre produktion af krig for enhver pris, men dette blev ikke til noget.

Henry Ford II modtager særlig tilladelse og efterlader flåden inde Juli 1943at blive medlem af selskabets bestyrelse et par uger senere. To år senere blev han præsident for virksomheden21. september 1945. På grund af sin fars tidlige død var Henry Ford II uforberedt på rollen som præsident for virksomheden. Derudover er det en urolig tid: fabrikker i Europa blev ikke skånet af krigen, og salget til USA er faldende.

Fra starten vedtog Henry Ford II en aggressiv ledelsesstil. En af hans første handlinger som præsident for virksomheden er at sende Harry Bennett  (in) , chef for serviceafdeling for Ford, som oprindeligt var blevet rekrutteret af Henry Ford til at kvæle forsøg på unionisering . For at kompensere for hans manglende erfaring hyrede han derefter flere seniorledere til at støtte ham. Især den tidligere direktør for General Motors Ernest Breech  (in) og Lewis Crusoe fra Bendix Corporation  (en) . Breech blev mentor for Henry Ford II, nogle vil endda gå så langt som at sige, at han reddede virksomheden. Breech-Crusoe-teamet har været den vigtigste søjle i Fords ledelse.

Henry Ford II hyrede også ti unge ledere, kendt som "  whiz kids  ". Disse ti ledere, der blev rekrutteret i US Air Force 's statistiske team ( Office of Statistical Control ), skulle give virksomheden mulighed for at modernisere. To af dem, Arjay Miller og Robert McNamara , blev endnu senere præsidenter for Ford. Et tredje medlem, J. Edward Lundy (i) , havde en nøglerolle i virksomhedens økonomi i flere årtier og har bidraget til Ford Finance, en af ​​de mest ansete finansielle organisationer i verden.  

Vi vil især huske teamet af "  whiz kids  " til designet af Ford 49 . De gennemførte projektet fra koncept til produktion i nitten måneder, og med denne præstation genvinder Ford sin status som en stor bilproducent. 100.000 ordrer på denne bil tages den dag, den introduceres på markedet.

Henry Ford II var præsident for Ford Motor Company fra 1945 til 1960. Under hans ledelse blev virksomheden børsnoteret i 1956. Efter hans fratræden som præsident blev han medlem af selskabets bestyrelse. Det13. juli 1960, blev han valgt til formand for bestyrelsen, han trak sig tilbage fra bestyrelsen i 1980 . Det var først nitten år senere, at et andet medlem af Ford-familien overtog igen som bestyrelsesformand: hans nevø, William Clay Ford, Jr. blev valgt i 1979. I mellemtiden blev familiens interesser forsvaret af bestyrelsen successivt. yngre bror Henry, William Clay Ford, Sr.  (as) , hans søn Edsel Ford II og hans nevø, William Clay Ford, Jr.

Når motoreffekten CVCC  (in) fra Honda , vil Fords datidens præsident, Lee Iacocca , integrere den nye motor i en lille Ford-bil, måske Pinto eller Fiesta - det overvejer endda at sælge Honda Civic som Fords. Denne plan sænkes af Henry Ford II, som derefter ville have erklæret: "Mit navn vil aldrig ses på en bil, der har en japansk motor" (dette citat er hentet fra selvbiografien om Mr. Iacocca offentliggjort ti år efter hans afskedigelse fra virksomheden). Man kan forstå sådan en vrede fra en mand, der tjente i flåden under 2. verdenskrig , men faktum er, at Ford-firmaet deltog i globaliseringsbevægelsen i bilindustrien, der samlede japanske og tyske industrier. Således blev Fords forhold til Mazda etableret længe inden udgangen af ​​Henry Ford IIs indflydelsesperiode.

Henry Ford II's ledelsesstil fik virksomhedens økonomiske situation til at svinge på mere end en måde. F.eks. Bragte salget af selskabets aktier i 1956 650 millioner dollars til virksomheden, men med programmet "eksperimentel bil" mistede virksomheden næsten halvdelen af ​​dette beløb. På samme måde hyrede Henry Ford II skaberen Lee Iacocca , gudfar til Ford Mustang , i 1964 , kun for at fyre ham på grund af personlige tvister i 1978 (om sammenbruddet i deres forhold bevarer vi citatet fra Henry Ford II: ”Nogle gange har du bare kan ikke lide nogen ”). Han støtter ideen om, at moderne virksomheder ikke behøver at bekymre sig om lovgivningen, skikke og politik i deres hjemland.

Henry Ford IIs indflydelse på virksomheden var betydelig. Da han gik på pension som bestyrelsesformand i 1980 , var Ford Motor Company verdens fjerde største industrielle virksomhed. Han går på pension som officer og medarbejder hos Ford, the1 st oktober 1982Fire uger efter hans 65 - års fødselsdag.

Ford blev optaget i Junior Achievement US Business Hall of Fame i 1996 .

Noter og referencer

  1. Frank Browning og John Gerassi, Criminal History of the United States , New World,2015, s.  543

Se også

Bibliografi

Relateret artikel

eksterne links