Bruxelles RER-linje S9

S9
AM86 jernbane i Boondael station
AM86 jernbane i Boondael station
Netværk Bruxelles regionale ekspresnetværk
Terminus Braine-l'Alleud - Leuven
Historie
Åbning 13. december 2015
Operatør SNCB
Operation
Brugt udstyr Selvkørende AM86
Stoppunkter 18

Den S9 linje RER Bruxelles , mere enkelt navngivet S9 , er et tog linje i forstæder jernbane tjeneste i Bruxelles, fase af Bruxelles Regional Express Network -projektet , den krydser Bruxelles på en syd-nord-akse: Braine l'Alleud - Bruxelles - Louvain (Leuven) - Landen.

Det bruger infrastrukturen på linje 124 (Bruxelles - Charleroi), linje 26 (Hal - Vilvorde) og linje 36 (Bruxelles - Liège).

Historie

Linje S9 er en del af det S-jernbanetilbud i Bruxelles, der blev lanceret den 13. december 2015.

Det muliggør fælles betjening af linjer 124 , 26 , en lille del af linje 161 i Schuman-Josaphat-tunnelen og linje 36 uden at kræve en forbindelse.

Det drives i øjeblikket kun på hverdage med et tog i timen i hver retning uden yderligere tog i myldretiden. Det kører ikke i weekenden, men et intercity-tog kører den samme rute via Bruxelles-National-lufthavn (i løbet af ugen forbinder dette tog Charleroi-Sud med Bruxelles-National-lufthavn).

Det gør mere eller mindre den samme rute som IC Charleroi-Sud - Bruxelles-National-Aéroport togene, men disse hurtigere tog betjener ikke alle mellemstationer.

Infrastruktur

Liste over stationer

S9-linjetjenesten inkluderer følgende stationer:

Operation

Alle tog S9-serien er sammensat fremdrevet AM 86 fra SNCB . De fleste tog består af to selvkørende biler (dvs. fire biler), mere sjældent kun en (to biler) og undtagelsesvis tre (dvs. seks biler).

I starten blev den leveret af AM 80- jernbanevogne , som var den eneste RER-tjeneste, der blev leveret med denne type udstyr, som primært var beregnet til InterCity. De blev erstattet af AM 86 ved ændringen af ​​tidsplanen fordecember 2017.

Projekter

Linje 124, der i øjeblikket er dobbeltspor mellem Bruxelles-Midi og Luttre, skal opgraderes til fire spor for næsten hele sin rute, hvilket gør det muligt at øge hyppigheden af ​​tog og give hurtige tog og højhastighedstog mulighed for at køre samtidigt langsomt tog med hyppige stop. Værkerne, forsinket af anmodninger om byggetilladelse, er kun startet på en del af ruten og bør ikke være afsluttet inden 2031. Genopbygningen af ​​flere stationer mellem Linkebeek og Nivelles ledsager denne opgradering til fire spor.

Noter og referencer

  1. "  S: Hvad er S?  » , På http://www.belgianrail.be/ (konsulteret den 11. januar 2016 ) .
  2. "  SNCB: del af RER i Bruxelles, der blev lanceret i december 2015  " , på Le Vif / L'Express ,23. marts 2015(adgang til 11. januar 2016 ) .
  3. “  S relations plan  ” [PDF] , om SNCB ,december 2015(adgang til 11. januar 2016 ) .
  4. "  Afslutningen af ​​linje 124 i RER mellem Bruxelles og Nivelles? "Ikke før 2031"  ", RTBF Info ,10. januar 2018( læs online , hørt 27. juli 2018 )

Se også

Relateret artikel

eksterne links