Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .
Linje Hautmont i Feignies (grænse) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hautmont - Feignies (grænsen) fortsætter i Belgien under navnet linje 96 . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land | Frankrig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Historisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrificering | 1963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske egenskaber | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Officielt nummer | 247.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afstand | standard (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrificering | 25 kV - 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal hældning | 5 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal måder | Dobbelt spor |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skiltning | Oplyst automatisk blok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ejer | RFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør (er) | SNCF & forskellige nye deltagere | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Hautmont linje til Feignies (grænse) er en elektrificeret tosporet jernbane linje, med standard sporvidde, som forbinder Hautmont station til den fransk-belgiske grænse på Feignies . Det fortsætter til Bruxelles via Mons ( belgisk linje nr. 96 ).
Det udgør linje 247.000 i det nationale jernbanenet .
Linjen indrømmes MM. de Rothschild frères og til Société Générale for at fremme den nationale industri gennem en underskrevet aftale,16. august 1854, mellem ministeren for offentlige arbejder og virksomheden. Denne konvention er godkendt ved et kejserligt dekret om19. august følge.
Koncessionshaverne bidrog med denne indrømmelse til det anonyme selskab, der blev oprettet i Bruxelles ved skøn fra 9. februar 1856 og godkendt ved kongelig anordning af 2. marts 1856, under titlen Compagnie des chemin de fer de Mons à Hautmont og Saint-Ghislain .
Linjen blev indskrevet af Compagnie du chemin de fer fra Mons til Hautmont og fra Saint-Ghislain til Compagnie des chemin de fer du Nord ved en underskrevet traktat,3. maj 1859mellem virksomheder. Denne traktat er ratificeret af en aftale underskrevet mellem ministeren for offentlige arbejder og Northern Railway Company den26. september 1859. Konventionen er godkendt ved et kejserligt dekret.
Dobbeltsporlinjen forlader fra Hautmont station, går nord for Feignies til grænsen. Sporene fortsætter derefter mod Belgien og Quévy station .
Intet passagertog har kørt mellem Hautmont og Quévy mellem 2008 og 2018. To IC Mons - Aulnoye-Aymeries og tilbage har kørt igen hver dag sidendecember 2018uden mellemliggende stop, og forbind i Aulnoye til TER for Paris.
I fremtiden kunne en fuldgyldig InterCity køre mellem Mons og Paris via denne rute, der erstatter Thalys, der forbinder disse byer tilapril 2015.
Feignies station er nedlagt.