Jeumont | ||||
![]() Passagerbygning. | ||||
Beliggenhed | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||
Kommunen | Jeumont | |||
Adresse | Rue de la Gare 59460 Jeumont |
|||
Geografiske koordinater | 50 ° 17 '46' nord, 4 ° 05 '15' øst | |||
Ledelse og drift | ||||
Ejer | SNCF | |||
Operatør | SNCF | |||
UIC- kode | 87 29501 4 | |||
Tjenester |
TER Hauts-de-France Fret SNCF |
|||
Egenskaber | ||||
Linje (r) | Creil i Jeumont | |||
Baner | 2 | |||
Docks | 2 | |||
Højde | 126 m | |||
Historisk | ||||
Idriftsættelse | 11. august 1855 | |||
Arkitekt | Robert danis | |||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| ||||
Den Jeumont station er en jernbanestation fransk af linjen Creil i Loma , som ligger på det område af byen af Loma , i departementet Nord regionen Hauts-de-France .
Det blev taget i brug i 1855 af Compagnie des chemin de fer du Nord . Det er en station i National Company of French Railways (SNCF), der betjenes af TER Hauts-de-France- tog .
Jeumont-stationen blev etableret i en højde af 126 meter og ligger ved kilometerpunktet (PK) 237.922 på Creil-linjen til Jeumont , mellem den franske station Recquignies og den belgiske station Erquelinnes, der ligger på den belgiske linje 130A, fra Charleroi-Sud. ved Erquelinnes (grænse) .
Jeumont-stationen har spor med omskiftelige køreledninger for at give adgang til SNCB-tog med en strøm. Ved hjælp af en beskyttet switch kan vi først afbryde strømmen og skifte fra 3000 V DC SNCB til 25000 V AC 50 Hz SNCF og omvendt.
Den Jeumont station tages i brug på11. august 1855, af Compagnie des chemin de fer du Nord, da den åbnede sektionen fra Hautmont til Erquelinnes . Den endelige passager bygning erstatter den midlertidige bygning i 1865. Tabellen af rang produkt af stationerne i den nordlige afdeling i 1862, instrueret af Eugene de Fourcy maskinchef af kontrol steder i Jeumont station ved 19 th sted, og 45 th for hele netværk i nord med i alt 222.406,00 franc. Dette repræsenterer detaljeret: 31.659,29 franc for i alt 15.664 transporterede passagerer, fragtindtægterne er 5.513,42 franc (høj hastighed) og 185.233,29 franc (lav hastighed).
Det blev udvidet i 1881 af arkitekten Danis. IAugust 1885, Generalrådet i Nord har kommunikation om igangværende arbejde med henblik på en generel udvidelse af stationen.
Under første verdenskrig blev stationen og jernbaneanlæggene ødelagt af tyskerne. Stationen genopbygges i 1920.
Jeumont var engang forbundet med Namur af Erquelinnes og Charleroi-Sud med eksprestog. Som en erstatning for de gamle grænseoverskridende ekspresforbindelser har Société Nationale des Chemins de Fer Belges udvidet otte af sine L Charleroi-Sud - Erquelinnes tog til Jeumont for at give Charleroi-Sud forbindelser til Antwerpen , Bruxelles , Liège , Namur, etc.
En del af stationens lokaler, der er designet til meget mere trafik og aktivitet end det, som stationen kan opleve i dag, er blevet lukket. Disse er igen åbne for offentligheden efter deres omdannelse til en "digital kunst- og teknologiplatform" af arkitekturen Sophie Thomas og ARTEO Architectures-agenturerne. De tidligere godslokaler er blevet omdannet til et mediebibliotek.
Det 10. september 2012, SNCB har ophørt med alle passagerforbindelser, der forbinder stationerne Jeumont og Erquelinnes. Siden da er de eneste passagertog, der stadig krydser grænsen på dette tidspunkt, belgiske IC'er (IC-41), der forbinder Namur til Maubeuge fem gange om dagen i hver retning uden at stoppe ved Jeumont.
SNCF-station, den har en passagerbygning med skranker, der er åben hver dag. Den er udstyret med automatiske maskiner til køb af transportbilletter.
Jeumont betjenes af TER Hauts-de-France tog (linje fra Aulnoye til Jeumont). Jeumont har omfattende faciliteter på grund af sin placering ved den belgiske grænse og en tidligere terminal for tog fra Paris-Nord. Det var også en god afgangsbase for minetog mod syd eller til havet.
Det var også terminalen for eksprestog fra Paris-Nord, som ikke fortsatte i Belgien eller Holland, før TGV ankom. Fra nu af kører kun godstog fra ende til slut på linjen fra Creil til Jeumont; Afhængigt af de regioner den krydser, rejses linjen med TER Nord Pas de Calais, Picardie, Champagne-Ardenne og Transiliens og fem gange om dagen med IC Maubeuge - Namur stopper ikke ved Jeumont.
Denne station er åben for godsservice.
Adgang på cykel
Gammel bygning restaureret og omfordelt
Belgisk tog ved perronen i 2008.
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Lille-Flandres eller Aulnoye-Aymeries |
Maubeuge | TER Hauts-de-France | Terminus | Terminus | ||
Valenciennes |
Maubeuge eller Recquignies |
TER Hauts-de-France | Terminus | Terminus | ||
Dunkerque | Maubeuge |
TER Hauts-de-France (sæsonbestemt: sommer) |
Terminus | Terminus |