Ludovic Arrachart | ||
![]() Ludovic Arrachart, til højre, i 1930. | ||
Fødsel |
15. august 1897 Besançon ( Doubs ) |
|
---|---|---|
Død |
23. maj 1933 Maisons (Eure-et-Loir) |
|
Oprindelse | Frankrig | |
Bevæbnet |
![]() |
|
karakter | kaptajn | |
Års tjeneste | 1914 - 1933 | |
Bud | Wing Alexandretta ( Syrien , 1919 - 1922 ) | |
Konflikter | Første verdenskrig | |
Priser | Luftfartsafstand verdensrekorder | |
Hyldest | Mindesmærke | |
Ludovic Marie René Arrachart , født den15. august 1897i Besançon ( Doubs ) og døde den23. maj 1933til huse (Eure-et-Loir) , var en officer og pilot fransk .
Ludovic Arrachart er søn af Eugène Gustave Paul Arrachart, eskadronleder i 5 e Régiment d'artillerie de Besançon, født den22. november 1847i Toulouse ( Haute-Garonne ) og Maria Louise Bouzon fra Plainoiseau ( Jura ).
I en alder af 17, er han forpligtet til krigserklæring i oktober 1914 ved 35 th infanteriregiment af Belfort . Han deltog i kampene i 1915 og 1916 , året han blev såret i Verdun . Han havde derefter rang af sergent . Efter sin bedring uddannede han sig til at blive officer i Saint-Cyr og gik ud som aspirant i januar 1917 . Overført til rang af anden løjtnant vendte han tilbage til fronten og blev såret en anden gang i kampene i Meuse . Han blev derefter erklæret uegnet til tjeneste i infanteriet og fik sin overførsel til luftvåbenet i1 st juli 1917først som observatør, hvor han udførte adskillige artilleriindstillinger . Han blev pilot i 1918 . Han tjente i tyve måneder i Levanten . Med rang af løjtnant , befalede han den eskadrille af Alexandretta i Syrien fra 1919 til 1922 , da han blev tildelt til 11 th Corps i Nantes , og derefter til Kommissionerne markforsøg ( 1923 - 1925 ).
Han adskilte sig i 1924 ved optegnelser og razziaer, der gjorde ham til en af pionererne inden for den interkontinentale luftfart.
Han blev direktør for luftfartøjsafdelingen hos Renault .
Ludovic Arrachart døde pludselig i en alder af 36 år efter at have styrtet ned mellem Étampes og Chartres ved udgangen af landsbyen Maisons (Eure-et-Loir), mens han udførte test på sit Caudron C.362- fly for at deltage i Deutsch de la Meurthe Cup . Årsagerne til ulykken er kendte ( karburatorfejl ) men kontroversielle. Der er mistanke om sabotage af enheden, men det er aldrig bevist.
Han er begravet på Montparnasse kirkegård i Paris (9. division). I 1945, i samme hvælving , begraves en anden berømt flyger, luftkorpsgeneralen Jean Rignot .
En gade i Besançon , af Blois , Plainoiseau, en gade i 8 th distriktet i Lyon og lufthavnen Diego Suarez i Madagaskar bære hans navn.