Max Fourny
Denne artikel er et udkast til motorudholdenhed , motorsport og kunst .
Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .
Max Fourny
Max Fourny i 1932.
| Fødsel |
4. august 1904 Amiens |
|---|---|
| Død |
9. marts 1991(ved 86) 16. arrondissement i Paris |
| Fødselsnavn | Max Jacques Michel Fourny |
| Nationalitet | fransk |
| Aktiviteter | Samler af kunstværker , racerchauffør |
| Sport | Bilkonkurrence |
|---|
Max Fourny , født den4. august 1904i Amiens og døde den9. marts 1991i 16 th arrondissement i Paris , er en racerkører og en udgiver og samler af folkekunst fransk.
Biografi
Max Fourny red cykelvogne i 1920'erne , derefter Bugattis i 1930'erne . Hans sæson fra 1930 var dengang den mest succesrige i betragtning af resultaterne, og i løbet af det følgende hjalp han undertiden instruktøren Georges d'Arnoux ved rattet.
Han deltog i Le Mans 24 timer i 1934 og 1935 på Bugatti T55 .
Hans sidste optræden i et løb var i Juni 1947, under Albi Grand Prix som reservekører for René Bonnet på DB - Citroën .
Mellem 1945 og 1955 udgav han tidsskriftet Art et Industrie . I 1956 deltog han i udviklingen af Prisme des Arts , derefter mellem 1961 og 1975 i Direction de l'Art International .
Han udgav flere bøger og grundlagde et museum i 1973 i sit landsted, en tidligere gård nær Vicq (Yvelines) , hvor han udstillede næsten 900 af sine erhvervelser, samlet gennem sine rejser.
Dens kunstsamling er nu delt mellem Halle Saint-Pierre i Paris og International Museum of Naive Art i Vicq. Et kunstgalleri bærer også sit navn i Montmartre .
Han er manden til maleren Françoise Adnet .
Sportspræstationer
- Sejr ved Grand Prix de Picardie i 1930 på Bugatti T37A (ved Péronne og hurtigste omgang i løbet);
- Kategori sejr <2L. ved Dieppe Grand Prix i 1930 på en Bugatti T35C (og anden i den generelle klassifikation);
- Sejr ved Grand Prix du Maroc Sport i 1930 på Chenard og Walker ;
- Sejr ved Circuit de l ' Aisne i 1931 på Bugatti T35C (med en gennemsnitshastighed på 116,169 km / t );
- Sejr ved Circuit d'Orléans i 1934 på Bugatti 2L;
- 2 e af Grand Prix Bugatti i 1930, Bugatti (i Le Mans ), og vinder af kategori 1.5L;
- 2 e af Grand Prize Borders i 1936, Bugatti T37a (i Chimay );
- 5 th af Grand Prix i San Sebastian i 1930 , Bugatti T35C;
-
5 th Circuit Cap d'Antibes i 1932 Bugatti T35B (ved Garoupe kredsløb,
og rangeret drivere af EM samme år, som det foregående år); - 7 th i det første løb i Grand Prix Monza i 1930, Bugatti T35C;
- 8 th Grand Prix La Baule i 1932, Bugatti T35C.
Noter og referencer
- Civil status på sagsmappen for mennesker, der er døde i Frankrig siden 1970
- L'Écho d'Alger, 23. april 1930, s.9.
- Historien om motorløb 1894 - 1965 , Edmond Cohin, red. Larivière, 1982 ( ASIN B0014XQ1YG ) .
- Revue du Touring-club de France fra juli 1930, s.XVI.
eksterne links
- Myndighedsposter :
- (en) Biografi om Max Fourny (Historic Racing);
- (i) Grand Prix fra 1930 (Team DAN og efterfølgende);
- (en) Max Fourny (Kolombus);
- (en) Max Fourny (DriverDB);
- Max Fourny (StatsF1);
- Vicq Internationale Museum for Naiv Kunst ;
- Museum for naiv kunst, Halle Saint-Pierre, Paris .