Mazda 323 GTR

Mazda 323 GTR
Mærke	Mazda
År med produktion	1992 - 1994
Produktion	2200 eksemplarer
Klasse	Atletisk
Motor og transmission
Energi	Benzin
Motor (er)	1,8 turbo 16 s
Forskydning	1.839  cm 3
Maksimal effekt	185  hk (136  kW )
Maksimalt drejningsmoment	235  Nm
Smitte	Integreret
Gearkasse	5-trins manuel
Vægt og ydeevne
Ubelastet vægt	1210 kg
Maksimal hastighed	221 km / t
Acceleration	0 til 100 km / t på 7 s
Blandet forbrug	7,4 til 9,2 l / 100 km
Chassis - karosseri
Krop (er)	3 døre
Træk-koefficient	0,39
Bremser	Skiver
Dimensioner
Længde	4.080 mm
Bredde	1.690 mm
Højde	1390 mm
Akselafstand	2.450 mm
Bagagerumsvolumen	230 til 415 dm 3

Den Mazda 323 GTR er en bil model fremstillet af 1992 til at 1994 i en begrænset serie på 2.200 eksemplarer (de fleste af dem nummererede), hvoraf omkring 200 er i Frankrig . En anden speciel version "  GTae  " blev produceret i 300 eksemplarer i Japan . Hun var Group N ( PWRC ) rallymester i 1993 (drevet af den italienske Alex Fassina ), og i Frankrig udmærker Maurice Chomat sig ved rattet samme år i det franske landrallymesterskab .

Det overtog karosseriet med to volumener af 323 tre-dørs.

Tekniske egenskaber

Motor

• Type: BPT (1,8 liter 16 ventil turbo)
• Layout: tværgående front
• Knastaksler : DOHC (dobbelt overliggende knastaksel )
• Timing: bælte
• Kapacitet: 1839  cm 3
• Hul x slaglængde: 83,0 x 85,0 mm
• Kompressionsforhold: 8,2: 1
• Turbo: IHI RHF6CB / VJ23 monteret på kuglelejer
• Turbine: 62 mm kompressor: 65 mm (på det tidspunkt den største turbo monteret på en produktionsbil. Den kan afgive op til 2,0 bar relativt tryk)
• Overtryk: 0,65 bar (til den europæiske version)
• Intercooler: 225 mm × 234,6 mm - 6.150 kcal / h
• Injektorer: SMB
• Natriumkølede udstødningsventiler
• Højtryksstøbt aluminiumstempel afkølet af oliestråler
• Udstødningsledning: indvendig diameter: 50 mm + katalysator
• Tændrør: NGK BKR6EVX11
• Maks. Effekt: 185 hk (136 kW EØF) ved 6.000  omdr./min. (210 hk i Japan)
• Specifik effekt: 101 hk / l (114 hk / l i Japan)
• Maks. Drejningsmoment: 235 Nm EØF (24 mkg) ved 4.500  omdr./min. (25,5 mkg i Japan)
• Moment pr. Liter: 128 N m / l (136 N m / l i Japan)
• Rød zone: 6500  omdr./min
• Afskæringshastighed: 7.200  omdr./min

Smitte

• Type: permanent integreret
• Centerforskel: begrænset glidning med tyktflydende kobling
• Differentiale bag: begrænset slip med tyktflydende kobling
• Fordeling af drejningsmoment for / bag: 43% / 57%
• Kobling: hydraulisk 230 mm
• Gearkasse  :
  • Type: MT
  • 1 gen  : 3.454
  • 2 nd  : 1,833
  • 3 e  : 1.310
  • 4 th  : 0,970
  • 5 th  : 0,717
  • Bageste: 3.166
  • Akselforhold: forreste: 4.214; bageste: 3.909

Ramme

• Karosseri: 3 døre
• Antal steder: 5
• SCx: 0,75
• Cx  : 0,39
• Frontophæng: McPherson, stød, fjedre
• Bagophæng: Twin-Trapezoidal Link (TTL) uafhængig affjedring, stød, spiralfjedre
• Stabilisatorstang foran: 23 mm fuld
• Øverste forreste stang
• Forfjeder: 3,7 kg / mm
• Støddæmpere foran:
  • Kompression: 0,1 m / s → 44 kg 0,3 m / s → 70 kg 0,6 m / s → 105 kg
  • Ekspansion: 0,1 m / s → 60 kg 0,3 m / s → 92 kg 0,6 m / s → 200 kg
• Front geometri:
  • Åbning: 2 mm (0 ° 12 min)
  • Camber: - 0 ° 40 min
  • Jagt: 2 ° 40 min
• Bageste stabilisatorstang: 19,1 mm rørformet
• Bagfjeder: 3,3 kg / mm
• Bageste støddæmpere:
  • Kompression: 0,05 m / s → 13 kg 0,1 m / s → 20 kg 0,3 m / s → 40 kg 0,6 m / s → 74 kg
  • Ekspansion: 0,05 m / s → 43 kg 0,1 m / s → 70 kg 0,3 m / s → 90 kg 0,6 m / s → 120 kg
• Bageste geometri:
  • Åbning: 2 mm (0 ° 12 min)
  • Camber: - 0 ° 20 '
• Forbremser: ventilerede skiver (274 mm x 24 mm)
• Bagbremser: skiver (280 mm x 10 mm)
• Styring: hydraulisk hjælp
• Antal rattet drejer: 2.6
• Drejecirkel mellem vægge: 11,3 m

Hjul

• For / bagdæk: 195/50 R15 82V
• Fælge: Enkei - Aluminiumslegering - 5.5JJ x 15 - huller: 5 x 114.3 - Forskydning: 47.5 mm

Vægt / dimensioner

• Producentens vægt: 1.210  kg (1.090  kg til GTae-versionen)
• For / bag opdeling: 51% / 49%
• Vægt / effekt-forhold: 6,54 kg / hk (europæisk version)
• Længde: 4.080 mm
• Bredde: 1.690 mm
• Højde: 1390 mm
• Frihøjde: 150 mm
• Akselafstand: 2.450 mm
• Forreste spor: 1.430 mm
• Bageste skinne: 1.435 mm
• Bagagerum (liter): 230/415 ('2/3 1/3')
• Benzintank (95 RON): 60 liter

Budget

• Pris ved frigivelse: 140.000  FRF
• Skatteeffekt: 10 CV
• Producentens forbrug: 90 km / t: 7,4 l / 100 km; 120 km / t: 9,2 l / 100 km

Forestillinger

Producentdata

• 0 til 100 km / t: 7 s
• 80 til 120 km / t 4 e  7 s
• 100 til 140 km / t i 4. gear  : -
• Maksimal hastighed: 221 km / t

Foranstaltninger

• 0-100 km / t  :
  • Sport Auto  : 7,2  sek
  • Automobile Magazine: 6,9  s

• 400 m Stående start  :
  • Sport Auto  : 14,3  s
  • Udstødning: 14,6  s

• 1000 m Stående start  :
  • Sport Auto  : 27,2  s
  • Automobile Magazine: 27.35  s
  • Auto-indstilling: 27,3  s
  • Udstødning: 27,5  s

• 80 til 120 km / t  :
  • Automoto (i 4. gear ): 9,5  sek
  • Automoto (i 5. gear ): 15,5  s

• Maks hastighed  :
  • Motorsport: 224  km / t
  • Udstødning: 225  km / t

• Bremsning fra 100  km / t til 0  km / t  :
  • Auto: 38,8  m (kold) / 31,4  m (varm)

Noter og referencer

Se også

Relaterede artikler

• Mazda 323
• Mazda 3

eksterne links

• (da) Lidenskabelig forum