Nürnberg (1934)
| Nürnberg | |
| |
| Andre navne | Admiral Makarov ( Адмирал Макаров ) |
|---|---|
| Type | Let krydser |
| Klasse | Leipzig |
| Historie | |
| Serveres i |
Sovjetflåde Kriegsmarine |
| Skibsværft | Deutsche Werke , Kiel |
| Start | 8. december 1934 |
| Bevæbnet | November 2 , 1935 |
| Status | Ødelagt i 1961 |
| Mandskab | |
| Mandskab | 673 til 896 mænd |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 181,3 m |
| Mestre | 16,3 m |
| Skift | 7.150 t |
| Dødvægt | 8.060 t |
| Fremdrift | 2 Krupp AG dampturbiner 4 MAN dieselmotorer |
| Strøm | 78.475 hk |
| Fart | 32,3 knob |
| Militære træk | |
| Afskærmning | bælte = 50 mm bro = 20 til 25 mm tårn = 20 til 80 mm kiosk = 100 mm |
| Bevæbning | 9 × 150 mm 6 × 88 mm 8 × 37 mm (DCA) 4 × 20 mm (DCA) 12 torpedorør (533 mm) |
| Karriere | |
| Flag | Tyskland |
| Hjemhavn | Kiel |
Den Nürnberg er en let krydser af Leipzig klasse af Kriegsmarine .
Historie
Kriegsmarine
Efter bevæbning gik Nürnberg straks med Condor Legion for at støtte nationalisterne i den spanske borgerkrig . Han placerer sig foran Valence .
Under Anden Verdenskrig, efter den polske kampagne , gik krydstogten til Nordsøen for at lægge miner. Om natten 12 til13. december 1939, Nürnberg og Leipzig beskadigede den britiske krydstogter HMS Salmon . Den Nürnberg er på værftet iDecember 1939 og Januar 1940. Derefter sluttede han sig til Trondheim, hvor slagskibene Scharnhorst , Gneisenau og den tunge krydser Admiral Hipper var placeret . Det25. juli 1940, eskorterer skibet Gneisenau, som skal repareres i Kiel. Det forbliver i tyske farvande iAugust 1940 på November 1942. Båden kører videre til Narvik2. december 1942 og bliv der indtil Maj 1943. På vej tilbage, i Stavanger , stødte han på to torpedobåde, som han formåede at undgå. Den tjente i Nordsøen og lagde derefter miner i Skagerrak i 1945. Den landede nær København. I slutningen af krigen forsøgte danske modstandskæmpere at komme om bord. Ud over disse modstandskæmpere døde fire medlemmer af besætningen.
Fra 26 til 29. maj 1945, blev krydstogten bragt sammen med minestrygere, den tunge krydstogter Prinz Eugen samt de britiske krydsere Devonshire og Dido til Wilhelmshaven . De 500 besætningsmedlemmer blev derefter taget til fange af den britiske hær, og de øvrige 250 medlemmer samt båden blev overdraget til den sovjetiske hær.
Bud| 1 st november 1935 på 13. oktober 1936 | Kapitän zur See Hubert Schmundt |
| 14. oktober 1936 på 8. oktober 1937 | Kapitän zur See Theodor Riedel |
| 9. oktober 1937 på 15. november 1938 | Kapitän zur See Walter Krastel |
| November 1938 | Kapitän zur See Heinz Degenhardt |
| November 1938 | Fregattenkapitän Walter Hennecke (midlertidig) |
| 24. november 1938 på 7. august 1940 | Kapitän zur See Otto Klüber |
| 8. august 1940 på 25. marts 1941 | Kapitän zur See Leo Kreisch |
| 26. marts 1941 på 6. juni 1943 | Kapitän zur See Ernst von Studnitz |
| 7. juni 1943 på 13. oktober 1944 | Kapitän zur See Gerhardt Böhmig |
| 14. oktober 1944 på Januar 1946 | Kapitän zur See Helmuth Gießler |
Sovjetflåde
Den Nürnberg er overgivet til sovjetiske flåde som en krig hyldest. Den integrerer listen over skibe på5. november 1945og tildelt den baltiske flåde . Sammen med fem andre tyske skibe, Z 15- ødelæggeren Erich Steinbrinck , linieskibet SMS Hessen , Blitz , de tidligere T 33 og T 107 torpedobåde , ankom den til Liepāja den2. januar 1946. Det blev omdøbt til 5 admiral Makarov . Indtil 1955 var hun flagskibet for den ottende flåde i Nordsøen med Tallinn som hjemhavn . Efter at hovedkedlen led alvorlige skader iFebruar 1957, Admiral Makarov bliver en skoleskib og stationeret i Kronstadt indtil nedlægges iFebruar 1959. Fartøjet fjernes fra listen den15. februar 1961 og sendt til skrotværftet.
Admiral Makarov kan ses i filmen Det uforglemmelige år 1919 , skudt i 1951, som et britisk flagskib.
Se også
Noter og referencer
- (de) Denne artikel er helt eller delvist taget fra Wikipedia-artiklen på tysk med titlen " Nürnberg (Schiff, 1934) " ( se forfatterliste ) .