NMS Viscolul

NMS Viscolul
Illustrativt billede af artiklen NMS Viscolul
Torpedobåd NMS Viscolul (1940)
Andre navne MTB-23 , TK-955
Type Torpedobåd
Historie
Serveres i  Rumænsk militærflåde Sovjetflåde
 
Skibsværft Vosper & Company  (en) Storbritannien
Kæl lagt 1939
Start 1939
Bevæbnet 1939
Status Solgt til Rumænien i 1940, fanget af USSR i 1944, vendte tilbage i 1945 og skrottet
Mandskab
Mandskab 12
Tekniske egenskaber
Længde 21,95  m
Mestre 5,00  m
Udkast 1,10  m
Skift 32 t. (standard)
Fremdrift
Strøm 3.450 hk
Fart 40 knob (74 km / t)
Militære træk
Bevæbning
  • 2 x 7,7 mm firdoble maskingeværer
  • 2 torpedorør på 533 mm
  • 8 dybdeafladninger eller 4 min

Den NMS Viscolul var den mest succesfulde torpedo båd i rumænske flåde under Anden Verdenskrig . Det vises i Odessas hovedkvarter (8. august til 16. oktober 1941) og handlingen den 9. juli 1941 på den sovjetiske ubåd shch-206 af Shchuka-klassen .

Design og konstruktion

Den Viscolul var en Vospers typen torpedo båd ( Viroful klasse i Rumænien =, en af købt af Rumænien fra tre enheder Storbritannien . Alle tre skibe blev oprindeligt lanceret og gennemført i 1939 under navnene MTB-20 ( Viforul ), MTB-21 ( Vijelia ) og MTB-23 ( Viscolul ) De blev erhvervet af Rumænien i 1940. Sammen med sine søsterskibe havde Viscolul en forskydning på 32 tons, der målte 21,95 meter lang, med en bjælke på 5 meter og et dybgang på 1,1 meter. Det var bevæbnet med to firdobbelte maskingeværer på 7,7 mm, to torpedorør og kunne bære op til 8 belastninger dybde eller 4 miner Hans fremdrift bestod af tre Isotta Fraschini benzinmotorer, der styrede 2 skakter og genererede 3.450 hk, hvilket gav ham en topfart på 40 knob. Han havde en besætning på 12 mand.

Service

Under Anden Verdenskrig blev den kommanderet af løjtnantkommandør Ion Zaharia , som senere skulle kommandere torpedobåden Vedenia og hele den rumænske MTB- eskadron , der bestod af 7 både.

Den 9. juli 1941, en uge efter, at Rumænien lancerede Operation München som en del af Operation Barbarossa , engagerede Viscolul og Vijelia sammen med 250t-klassen torpedobåd Năluca en fjendtlig ubåd nær Mangalia . Năluca var den første til at ankomme til stedet og efterfølgende lokaliseret og engageret den sovjetiske ubåd Shchuka-klasse Shch-206 . I den første del af slaget angreb Năluca ubåden med 20 mm runder, men sidstnævnte nedsænkede for at flygte. Den rumænske torpedobåd brugte efterfølgende undervandsafgifter og blev snart sammen med de to motortorpedobåde. Kl. 14:56 blev den sovjetiske ubåd bekræftet sunket af Viscolul , ingen af ​​dets 38-mand besætning overlevede.

Om natten den 18. september, under belejringen af ​​Odessa , angreb Viscolul og Vijelia en sovjetisk konvoj syd for Odessa , hvor hvert skib lancerede sine to torpedoer mod den nærmeste fjendtlige destroyer. Tre af de fire torpedoer mislykkedes. Den fjerde torpedo ramte og beskadigede den sovjetiske ødelægger, men detonerede ikke.

Den 9. november 1941 blev de to andre søsterenheder Viforul og Vijelia sunket nær Odessa af sovjetiske miner.

Således forblev Viscolul den eneste torpedobåd i den rumænske flåde i næsten to år, indtil 7 MAS- både blev erhvervet i august 1943. I 1944 var Viscolul udstyret til escorttjeneste . I denne egenskab udførte han flere escort-missioner i maj 1944.

Afslutning på karrieren

Efter statskuppet den 23. august 1944 blev Viscolul fanget af sovjetiske styrker i september 1944 og bestilt i den sovjetiske flåde som TK-955 .. Det blev overgivet et år senere, men vendte aldrig tilbage til tjeneste på grund af dets dårlige tilstand.

Se også

Noter og referencer

  1. Shchuka klasse ubåde

Relaterede artikler

eksterne links

Bibliografi  :