Nationalitet | Canadisk |
---|---|
Aktiviteter | Fysiker , videnskabsmand |
Pierre Couture er en fysiker og videnskabsmand i Quebec . Navnet er hovedsageligt forbundet med udviklingen af hjulmotorteknologi til Hydro-Québec i 1990'erne .
Indehaver af en bachelorgrad i fysik fra University of Montreal i 1971 , afsluttede han en doktorgrad fra det samme universitet ved Hydro-Quebec Research Institute (IREQ) i 1978 , som han derefter blev medlem af som forsker. Det er forbundet med udviklingen af tokamak i Varennes (TdV) og Princeton University .
Couture begyndte sin forskning på hjulmotoren i begyndelsen af 1980'erne efter et ophold i New York, hvor han blev fanget i en trafikprop på en motorvej til otte baner. Idet køretøjerne immobiliserede så langt øjet kunne se, kom ideen op for ham at undersøge spørgsmålet om energitab, miljøpåvirkninger og en alternativ løsning. Dens høje drejningsmoment, direkte magnetisk koblede hjulmotor blev afsløret i august 1994 . To år senere sluttede ledelsen af TM4, et datterselskab af Hydro-Quebec, programmet efter investeringer på 65 millioner canadiske dollars . Couture og hans team træder tilbage med et brag. Derefter blev Hydro-Quebec kritiseret for ikke at have brugt kapital på den model, der blev præsenteret af Couture.
Arvingen til hjulmotoren markedsføres af TM4, som har slået sig sammen med Dassault-gruppen i udviklingen af et elektrisk køretøj, Cleanova . Prototyper blev bygget i 2006.
I 2009 meddelte Hydro-Quebec-ledelsen, at dets motor var blevet valgt af Tata Motors og det danske firma Miljø til at udstyre en demonstrationsversion af sin Indica Vista- model , som vil blive testet i Norge .