Pilatus PC-21

Denne artikel er et udkast til et fly og Schweiz .

Du kan dele din viden ved at forbedre den ( hvordan? ) I henhold til anbefalingerne fra de tilsvarende projekter .

Pilatus PC-21
PC-21 demonstration
Bygger	Pilatus-fly
Rolle	Avanceret militær træningsfly
Status	I brug
Første fly	1 st juli 2002
Antal bygget	178+ (juli 2018)
Mandskab
En pilot og en instruktør
Motorisering
Motor	Pratt & Whitney Canada PT6 A-68B
Nummer	1
Type	Turboprop
Enhedens strøm	1.622 hk
Dimensioner
Span	9,11  m
Længde	11,23  m
Højde	4,05  m
Masser
Tom	2.270  kg
Med bevæbning	3.420  kg
Maksimum	4.250  kg
Forestillinger
Maksimal hastighed	685  km / t
Loft	11.600  m
Klatrehastighed	1219  m / min
Handlingsområde	1.295  km
Bevæbning
Ekstern	4 fastgørelsespunkter til konventionelt våben i flytilstand på jorden

Den Pilatus PC-21 er en avanceret militær træning fly bygget af schweizisk fly producent Pilatus Aircraft .

Design

PC-21 er, ligesom sin forgænger Pilatus PC-7 og den mindre kendte PC-9 , et træningsfly beregnet til avanceret træning af piloter og deres udvikling. Meget billigere end jetfly , det har ikke desto mindre mange luftfartsegenskaber samt et moderne cockpit . Ifølge Royal Australian Air Force er PC-21 den mest avancerede træner i verden.

Enheder

PC-21 er udstyret med et ultra-moderne interiør. Det er under tryk, dets cockpit viser 3 flydende krystalskærme til information fra standardsystemer. Det har også et head-up display (HUD). Flyet er også udstyret med et anti-g-system, et indbygget iltgenereringssystem , to udstødningssæder og en baldakin, der er resistent over for fuglekollisioner.

Udvikling

Udviklingen af ​​PC-21 begyndte officielt i November 1997, da Pilatus første gang fløj sin PC-7 Mk II-udvikling af PC-7 Turbo Trainer. Denne model indeholdt mange forbedringer, der kunne være et fremtidigt turboprop trænerfly. Den første prototype forlod fabrikken iApril 2002og gør sin første flyvning på en st juli samme år. Den anden prototype fløj7. juni 2004. Den anden prototype styrtede ned13. januar 2005i Buochs efter en pilotfejl under træning til en luftdemonstration. Testpiloten døde, og en person på jorden blev såret.

Egenskaber

• Masse
  • Maksimal rullende vægt: 3.120  kg
  • Maksimal startvægt: 3.100  kg
  • Maksimal landingsvægt: 3.100  kg
  • Maksimal intern brændstofbelastning: 550 kg
• Maksimal driftshøjde: 25.000  ft - 7.620  m
• Fart
  • Maksimal driftshastighed: 370 knob - 689  km / t - 0,72 Mach
  • Stallhastighed i landingskonfiguration: 81 knob
• Driftstemperatur
  • Minimum: –55 ° C (–40 ° C olietemperatur til start)
  • Maksimum: +55 ° C
• Belastningsfaktor
  • Maksimal positiv: + 8,0 Gz
  • Negativt maksimum: - 4,0 Gz
• Ydeevne
  • Maksimal acceptabel afstand: 1.300  km
  • Krydstogts flyvetid: ca. 2 timer 20
  • Stigning (havoverflade): 1295  m / min
  • Start: 490  m
  • Landing: 600  m

Produktion

Det 20. februar 2015The 100 th PC-21 er ude af den endelige samling kæde Pilatus. Dette fly, beregnet til Saudi Air Force, er også den 1000 th Turbopop Trainer produceret af Pilatus.

Ordre:% s

PC-21 efter at have modtaget de nødvendige godkendelser modtog det schweiziske luftvåben og overtog de første 4 eksemplarer i april 2008 . Schweiz har bestilt 8 fly, Republikken Singapore har bestilt 19, De Forenede Arabiske Emirater 25.

Det 25. maj 2012, Saudi-Arabien afgiver en ordre på 55 PC-21'er. De første seks enheder leveres ijuni 2014.

Det 23. juli 2012den Qatar bestiller 25 fly. Kontrakten inkluderer også levering af grunduddannelsessystemer, en simulator og tilhørende udstyr samt vedligeholdelsestjenester. Den første leveres iseptember 2014.

I 2013 angav det franske luftvåben , at det ønskede at erhverve omkring tyve fly inden 2016 for at træne sine piloter. Ordren er formaliseret den30. december 2016 i alt sytten eksemplarer.

Det 28. marts 2014, Saab og Pilatus underskriver et aftalememorandum om at forsyne det svenske luftvåben med omkring 20 PC-21'er til erstatning af Saab 105 (SK 60) træningsfly .

I september 2015 , med henblik på at erstatte den Pilatus PC-9 og PAC CT / 4 Airtrainers og som en del af AIR 5428 -projektet , den Royal Australian Air Force , for hvem PC-21 er den mest avancerede i verden, bestilt 49 enheder. Dens konkurrent var Beechcraft T-6 Texan II . For at PC-21-træningssystemet skal skræddersys specielt til pilots overgang til det fremtidige RAAF-kampfly, Lockheed Martin F-35 Lightning II , vil Lockheed Martin arbejde som byder med Pilatus Aircraft . De vil være baseret på RAAF Base East Sale  (in) og RAAF Base Pearce  (in) . De to første forventes leveret i 2017. Et Pilatus PC-21 demonstrationsfly (HB-HZD / s / n 102) fløj til Australien i februar ogmarts 2010. Den indledende flyvning af Australiens første PC-21 finder sted ijuli 2016. Den sidste enhed leveres i5. december 2019

I 2016 bestilte Royal Jordanian Air Force 8 PC-21'er samt en simulator, træningsudstyr og en logistisk supportpakke. Dette køb erstatter PC-9M ordren foretaget iaugust 2015.

Det 30. december 2016, Babcock Mission Critical Services France (BMCSF) underskriver 17 PC-21, som vil stille dem til rådighed for School of Aviation Hunting af det franske luftvåben . Flyene er i luftvåbnets farver og har en midnatblå farve. Kontrakten inkluderer også træningsmateriale, herunder to simulatorer, og logistik, som leveres af Pilatus. Pilatus konkurrerede med Leonardo-Finmeccanica M-345 HET og Aero Vodochody L-39 Albatros . De er stationeret på 709-flybasen i Cognac og erstatter Alpha Jet i Tours til pilotuddannelse, dens flyelektronik og cockpittet, så den kan gå direkte til Dassault Rafale . I juli 2018 testede Pilatus og Air Force-piloter de første fire PC-21'er på Buochs . I slutningen af ​​august modtog Babcock det første fly, og i midten af ​​september blev de leveret til luftvåbenet. Ankomsten af ​​PC-21 og de nye træningsværktøjer blev officielt annonceret den Oktober 2 , 2018 under en ceremoni i Cognac.

Det 27. november 2019, meddeler det spanske forsvarsministerium , at det har valgt Pilatus PC-21 til at erstatte fraSeptember 2021De 60 monoréacteurs CASA C-101 Aviojet den hær af den spanske luft stadig i tjeneste, taget i brug i 1980 og renoveret i begyndelsen af 1990. Kontrakten, der blev undertegnet30. januar 2020, vedrører et integreret system bestående af 24 Pilatus PC-21'er, fire flysimulatorer , hvoraf to er til missioner (netværksflyvning), alle tilknyttede logistikker for et beløb på 204 millioner euro. De første seks enheder forventes leveret i marts 2020 og bærer den lokale betegnelse E.27. Disse konkurrenter var fly med turboprop PZL-130 Orlik Turbo , KAI KT-1  (in) , Super Tucano EMB-314 Embraer og T-6C Texan II Textron Aviation og flyturbojet Aermacchi M-345 HET og Aero-Vodochody L-39NG .

Billedgalleri

• Anden produktion Pilatus PC-21 og demonstrationsfly på Williams Air Base i Australien i 2010

• Swiss Air Force PC-21 tager afgang fra Payerne i 2012

• RAAF Acrobatic Patrol PC-21 , Roulettes , på Australian International Airshow i 2019

Brugerlande

Saudi Arabien

• Royal Saudi Air Force  : 55 PC-21 i tjeneste hos King Faisal Air Academy  (in) i Riyadh . Registrering af leverede enheder: 901 til 922 (c / n 155 til 176), 2201 til 2220 (c / n 177 til 196), 7701 til 7711 (c / n 199 til 209). IMaj 2012, blev der underskrevet en kontrakt med BAE Systems om at forsyne Saudi-Arabien med 55 PC-21'er, der erstatter deres flåde af Pilatus PC-9'er , et grunduddannelsessystem samt logistisk support. De første seks fly blev leveret ijuni 2014.

Australien

• Royal Australian Air Force  : 49. Registrering A54-001 til A54-049 (c / n 234 til 281). Kontrakten inkluderer også syv flysimulatorer, alle grunduddannelsessystemer og reservedele. De bruges hovedsageligt til træning af piloter af de tre våben og erstatter flåden af ​​69 Pilatus PC-9 . De første to enheder blev leveret ifebruar 2017. Det12. august 2017bliver PC-21 officielt taget i brug inden for RAAF. Det tyvende fly (A54-020 / s / n253) leveres i juli 2018, den sidste i december 2019. Følgende enheder er udstyret med det:
  • Nr. 1 Flying Training School (1FTS) , RAAF Base East Sale  (en) , Victoria  : 22
  • Nr. 2 Flying Training School (2FTS)  (en) , RAAF Base Pearce  (en) , WA  : 14
  • Acrobatic Roller Patrol , RAAF Base East Sale, Victoria  : 7
  • Nr. 4 eskadrille  (in) , Base Williamtown , NSW  : 4, udskift PC-9A / F til fremadgående luftkontrol (FAC).
  • Aircraft Research and Development Unit (ARDU)  (en) , RAAF Base Edinburgh  (en) , SA  : 2

Forenede Arabiske Emirater

• De Forenede Arabiske Emiraters luftvåben  : 25 PC-21 i tjeneste med Khalifa bin Zayed Air College  (en) placeret på flybasen Al Dhafra . Registrering 934 til 958 (c / n 128 til 152). De sidste tre enheder leveres officielt den30. januar 2012.

Spanien

• Ejército del aire  : 24 bestilt den30. januar 2020(med 4 simulatorer , inklusive 2 til missioner og al tilhørende logistik) for mere end 200 millioner euro. De første seks fly forventes leveret i 2020 og vil være forsynet med den lokale betegnelse E.27. De vil erstatte CASA C-101 Aviojet monoreaktorer .

Frankrig

• Fransk luftvåben  : 17 enheder bestilt i 2016, leveret mellem anden halvdel af 2018 ogjanuar 2019at udstyre jagerflyskolen (EAC) på 709 Cognac-flybasen . Registrering 709-FC til 709-FS (c / n 293 til 309). Flåde erhvervet under kort leasing, vedligeholdelse outsourcet til Babcock .

Jordan

• Royal Jordanian Air Force  : 10 PC-21 i tjeneste med 11. eskadrille ved King Hussein Air College  (in) ved Mafraq . Registrering 1170 til 1179 (c / n 283 til 292). Iapril 20168 fly bestilles til at erstatte C-101 Aviojets . Ordren inkluderer også en simulator, træningsmaterialer og en komplet pakke med logistisk support. Denne kommando erstatter den afaugust 2015med fokus på PC-9M . To andre PC-21'er blev bestilt i slutningen af ​​2016.

Qatar

• Qatar Emir Air Force  : 22 i tjeneste med Air College i Al Udeid Air BaseAl Udeid Air Base . 24 leveret mellem 2014 ogapril 2016, registrering QA350 til QA373 (c / n 210 til 233). En del bruges til den nye akrobatiske patrulje . Det10. juli 2019 to PC-21'er kolliderer i luften, formår piloter at skubbe ud.

UK

• Empire Test Pilots 'School  (en) (ETPS): 2, registrering G-ETPB og G-ETPB (c / n 310 og 311). Bestilt af QinetiQ i slutningen af ​​2016 til at erstatte de to EMB 312 Tucano , blev de leveret i begyndelsen af ​​2018.

Singapore

• Republikken Singapore Air Force  : 19 PC-21'er i tjeneste med 130 Squadron (af Flying Training Institute) placeret på RAAF Base Pearce  (in) i Australien . Registrering 9101 til 9119 (c / n 109 til 127). INovember 2006, Singapore tildelte en tyveårig servicekontrakt til Lockheed Martin Simulation, Training and Support (LMSTS) for at støtte RSAF Basic Wings-træningskurset i Pearce, Australien, ved hjælp af 19 PC-21'er, der erstattede flåden af SIAI Marchetti S.211 .

Schweizisk

• Schweizisk luftvåben  : 8 PC-21'er i tjeneste med Air Force 85 Pilot School (E pil FA 85) placeret på Emmen Air Base  (de) . Registrering A-101 til A-108 (c / n 101 til 106, 153 og 154). De første seks fly blev modtaget i 2008 som en del af JEPAS (Jetpiloten-Ausbildungssystem) pilotuddannelsessystemsprogrammet.

Noter og referencer

1. (in) PC-21 , airforce.gov.au.
2. Samantha Lille, "  Pilatus, det fremtidige plan for uddannelse af jægere  ", Armées Today , nr .  425,Maj 2018, s.  40-41 ( læs online ).
3. (in) "  PC-21-flyforbud ophævet - Serieproduktion i gang  " , Pilatus Aircraft (adgang 20. december 2007 ) .
4. (i) Saudi PC-21 Trainer er en milepæl model for Pilatus 20. februar 2015.
5. Kaj-Gunnar Sievert , "  Modtagelse af de første fire Pilatus PC-21 af armasuisse  " , om Federal Administration, Federal Department of Defense, Civil Protection and Sports,30. april 2008(adgang 19. november 2015 ) .
6. "  Nye træningsfly til det saudiske luftvåben  " , på opex360.com ,24. maj 2012.
7. Jean-Dominique Merchet , "  Luftvåbenet ønsker at erhverve omkring tyve Pilatus PC-21  " på lopinion.fr ,21. juni 2013(adgang 21. juni 2013 ) .
8. "  Air Force vælger Pilatus PC-21 træner!" - planeslegendaires.net  " , på planeslegendaires.net ,4. januar 2017(adgang 21. august 2020 ) .
9. Saab, Pilatus til at pitch PC-21-træner til Sverige , 31. marts 2014, flightglobal.com.
10. Australien har valgt Pilatus PC-21! , avia-nyheder, 7. september 2015.
11. (de) RAAF A54 Pilatus PC-21 , ADF-serier, australske og newzealandske militærflyserier og historie
12. RAAF: Den komplette Pilatus PC-21! , 6. december 2019, avia-nyheder.
13. Jordan vælger Pilatus PC-21! , avia-nyheder , 6. april 2015.
14. FOTO - Den første Pilatus PC-21 fra det franske luftvåben , defens-aero.com, maj 2017.
15. Frankrig bestiller 17 Pilatus PC-21 , aerobuzz.fr.
16. Frankrig bestiller 17 Pilatus PC-21! , psk.blog.24heures.ch avia nyheder.
17. Det franske luftvåben tester sine fremtidige PC21'er i Schweiz , 28. juli 2018, actu-aero.fr.
18. Officiel ankomst af PC-21 , 3. oktober 2018, air-cosmos.com.
19. Spanien vælger PC-21 , 21. november 2019, aerobuzz.fr.
20. "  Det spanske luftvåben bestiller Pilatus PC-21!"  » , Om avia-nyheder ,31. januar 2020(tilgængelige på en st februar 2020 ) .
21. (i) Royal Saudi Air Force Vælger Pilatus PC-21 for Pilot Training , defense-aerospace.com, 25 maj, 2012.
22. Saudi-Arabien modtager sin PC-21 Pilatus! , Avia News, 12. juni 2014.
23. "  Frankrig bestiller 17 Pilatus PC-21 - Aerobuzz  ", Aerobuzz ,4. januar 2017( læst online , hørt 4. januar 2017 ).
24. "  Cognac BA 709 på schweizisk tid  " ,2. oktober 2018(adgang til 2. oktober 2018 ) .
25. (i) PC-21s til Erstat S211s for RSAF Basic Training Wings , defense-aerospace.com den 3. november 2006.

Se også

Relaterede artikler

• Pilatus-fly
• Pilatus PC-6 - Pilatus PC-7 - Pilatus PC-9 - Pilatus PC-12 - Pilatus PC-24
• Liste over militærfly fra det 21. århundrede

eksterne links

• (en) PC-21 , pilatus-aircraft.com
• Pilatus PC-21 detaljer på planeslegendaires.net