Moutonnerie Bridge

Moutonnerie Bridge
Geografi
Land Frankrig
Område Pays de la Loire
Afdeling Loire Atlantique
Kommunen Nantes
Geografiske koordinater 47 ° 13 '09' N, 1 ° 31 '55' V
Fungere
Kryds Rue du Pont-de-l'Arche-de-Mauves
Fungere Motoriserede køretøjer , cyklister og fodgængere
Tekniske egenskaber
Type Murværk
Konstruktion
Indvielse 1851
Geolokalisering på kortet: Frankrig
(Se situation på kort: Frankrig) Moutonnerie Bridge
Geolocation på kortet: Pays de la Loire
(Se situation på kort: Pays de la Loire) Moutonnerie Bridge
Geolokalisering på kortet: Loire-Atlantique
(Se situation på kort: Loire-Atlantique) Moutonnerie Bridge
Geolokalisering på kortet: Nantes
(Se situation på kort: Nantes) Moutonnerie Bridge

Den Pont de la Moutonnerie er en Nantes jernbanebro , der tillader passage af linjen fra Tours til Nantes samtidig bevare adgangen til Malakoff-Pré Gauchet distriktet .

Beliggenhed

Broen ligger syd for krydset mellem boulevarder de Stalingrad og Ernest-Dalby samt øst for jernbanens højre vej for Nantes station . Det giver adgang til rue du Pont-de-l'Arche-de-Mauves .

Historie

Indviet i 1851 på kommunen Doulons område var broen indtil begyndelsen af 2000'erne udstyret med tunge døre, som, når de var lukket, gjorde det muligt at forsøge at begrænse virkningerne af oversvømmelserne i Loire, der ligger 600 meter syd for strukturen. Denne forholdsregel forhindrede imidlertid ikke oversvømmelserne i også regelmæssigt at påvirke "Gué Robert-strømmen", der oprindeligt passerede under broen, derefter langs Boulevard Dalby, som var placeret i en oversvømmelseszone som de omkringliggende gader. Oversvømmelser som i 1904 var særligt katastrofale. Kanaliseringsværkerne af strømmen, som blev udført efter tilknytningen af ​​Doulon til Nantes i 1908, fortsatte i de følgende årtier og løste definitivt problemet. Pont-de-l'Arche-stien tog derefter pladsen til strømmen.

I 2008 blev den oprindelige bro, der blev anset for for smal til at absorbere trafikken, der kommer fra eller til den nye bydel Malakoff-Pré Gauchet, fordoblet af en ny betonstruktur, der er forbeholdt motortrafikken, hvor den gamle bro er forbeholdt tohjulene og fodgængere.

Noter og referencer

  1. "  Oversvømmelserne fra februar 1904 (Nantes kommunale arkiver)  " , på arkiver.nantes.fr (adgang til 5. november 2019 ) .
  2. Udvikling af de tre jernbanebroer i Malakoff .

Tillæg

Relaterede artikler

Eksternt link