RAF Marham

RAF Marham
En RAF Tornado GR4, der starter fra RAF Marham under Operation Ellamy i Libyen i 2011.
En RAF Tornado GR4, der starter fra RAF Marham under Operation Ellamy i Libyen i 2011.
Cockade
Beliggenhed
Land UK
Amt Norflok
By Marham
Åbningsdato 1916
Kontakt information 52 ° 38 '54' nord, 0 ° 33 '02' øst
Højde 23 m (77 fod )
Geolocation på kortet: Storbritannien
(Se situation på kort: Storbritannien) KNF
Spor
Retning Længde Areal
06/24 2.784 m (9.134 fod ) asfalt
01/19 1.854 m (6.083 fod ) asfalt
Luftfartsinformation
AITA-kode KNF
ICAO-kode EGYM
Lufthavnstype Militær
Manager Royal Air Force
Lufthavnswebsted At konsultere

Den RAF Marham , eller mere enkelt RAF Marham , er en Royal Air Force base beliggende nær landsbyen Marham , i den engelske grevskabet Norfolk .

Det er hjemsted for nr. 138 Expeditionary Air Wing  ( 138 EAW) og er som sådan en af ​​de "vigtigste baser for operationer" i RAF. Nr. 138 EAW består primært af to eskadrer af Panavia Tornado GR4 / GR4A multipurpose angrebsfly .

Badgen på basen har en lyseblå tyr; udvejens motto er simpelthen Deter .

I 2008 RAF Marham officielt opnået nøglerne til byen af Norwich , og som sådan er bemyndiget til at marchere gennem gaderne i Norwich med "faste bajonetter"; dette gøres normalt i anledning af for eksempel den årlige Battle of Britain Parade , der afholdes12. septemberhvert år. RAF Marham har "overtaget" nøglerne til byen Norwich efter den officielle lukning i 2006 af sin tidligere ejer, RAF Coltishall  (in) .

Historisk

Begyndelser

Åbn i August 1916nær den gamle Royal Naval Air Station i Narborough , der senere blev RAF Narborough  (in) , var basen Marham oprindeligt et sted for militær landing på et 32 ​​hektar stort sted inden for det nuværende RAF Marham. I 1916 blev flyvepladsen overført til Royal Flying Corps (RFC). Flyvepladsen blev lukket i 1919, da de sidste enheder forlod scenen.

Genaktivering

I 1935 arbejdede man på en ny flyveplads, som trådte i drift den 1 st april 1937Begyndte, med en enhed med tung bomber bosiddende, der tilhører tre grupper  (en) , RAF-bomberkommandoen . Den første eskadrille, No. 38  (i) , ankom iMaj 1937med Fairey Hendon bombefly . I juni blev No. 115 Squadron RAF  (in) reformeret Marham med Handley Page Harrow . 38 eskadrille modtager bombefly fra Wellington I iDecember 1938, efterfulgt i 1939 af 115 eskadrillen. Wellington afgår i 1941 og Mosquitos ankommer fra No. 105 Squadron  (i) . Marham blev en del af Pathfinder- styrken , hans flyvere testede og validerede også Oboe Precision Bombardment Aid System .

I Marts 1944, RAF Marham lukkede sine døre for opførelse af nye betonbaner og spredningszoner, hvilket markerede afslutningen på dets krigstidsoperationer. De tre nye spor var den sædvanlige krigstid af trekantform, men Marham var et af to steder bygget til at være en flyveplads for tunge bombefly (den anden er RAF Sculthorpe  (in) ) med 50% flere kundeemner længere end en standard krigstidslinje, og 25% bredere.

Efter krig

I efterkrigstiden husede flyvepladsen RAF-enheder udstyret med Boeing B-29 Washington og senere V-bombefly og Vickers Valiant og Handley Page Victor tankere . Basen er også en af ​​få stationer, der er store nok til at rumme Boeing B-52 fra Army US Air , et antal af disse fly kom ind baseret på øvelser i 1970'erne og 1980.

I 1980-1982 blev der bygget 24 krisecentre til forstærkede fly for at imødekomme fremtidige angrebsfly Panavia Tornado i 1982. Krisecentrene var udstyret med Weapons Storage and Security System  (en) (WS3) USA, som hver kan opbevare 4 atombomber WE .177  (in) .

138 Expeditionary Air Wing (138 EAW) blev etableret på RAF Marham den 1 st april 2006; der omfatter det meste af personalet på stationens utrænede enheder. EAW inkluderer ikke stationens søenheder.

Den nuværende basechef har en dobbelt hat; som EAW og basechef.

Basen er tæt på Royal Estate of Sandringham , dronning Elizabeth II er honorær luftkommodor i Marham og har aflagt et antal besøg i basen, senest1 st februar 2016.

Som en del af reduktionen af ​​flåden af ​​Tornado GR4 fra Royal Air Force blev No. 12 Squadron  (in) opløst14. februar 2018. Skvadronpersonalet blev omfordelt de andre Marham Tornado-skvadroner, nr. 9-skvadron  (in) og nr. 31 squadron  (in) .

Rolle og operationer

Operationer i Marham koordineres af Operations Wing (Ops Wg), Base Support Wing (BSW), Depth Support Wing (DSW) og Forward Support Wing (FSW). Basen, der kan implementeres, udgør kernen i No 138 Expeditionary Air Wing  (en) .

GR4A er rekognoseringsvarianten af Panavia Tornado , men det moderne rekognosceringsudstyr, der bruges på Tornado, kan udskiftes mellem GR4- og GR4A-varianterne. Hver eskadron bruger derfor en kombination af de to varianter. Missionerklæringen fra nr. 93 (Expeditionary Armament) Squadron er: "At skabe og udvikle specialiserede kapaciteter inden for udrulning af våben til støtte for Det Forenede Kongeriges forsvarspolitik". Det beskæftiger omkring 130 personer og er en underenhed af Wing No.42 (Expeditionary Support).

Nuværende enheder

De vigtigste luft- og ikke-luftenheder baseret på RAF Marham er:

Royal Air Force

Gruppe nr. 1 (Air Combat) RAF  (en)

Nr. 2 gruppe (Air Combat Support) RAF  (en)

Andre enheder

Britiske hær

Royal Engineers ( 8 Engineer Brigade  (en) , 12 (Force Support) Engineer Group)

Civil

Fremtid

F-35B Lightning II

Forsvarsministeriet meddelte i Marts 2013at den britiske flåde af Lockheed Martin F-35B Lightning II-fly , som vil blive drevet i fællesskab af RAF og den britiske flåde Fleet Air Arm , ville blive baseret ud af RAF Marham. Lightning er et femte generation af multifunktionsfly til kort start og lodret landing (STOVL) designet til at arbejde fra luftfartsselskabet fra klassen Queen Elizabeth Royal Navy.

Det første fly ankom til Marham den 6. juni 2018Fire F-35B i No. 617 Squadron RAF , støttet af tre Voyagers og Atlas , gennemført en otte-timers flyvning over Atlanten fra flyvepladsen af Marine Corps Air Station Beaufort  (i) i South Carolina . Det5. juli 2017RAF meddelte, at No. 207 Squadron  (in) ville være operationel behandlingsenhed Lightning II . Skvadronen skal være operationel1 st juli 2019. I 2023 dannes den anden skvadron første linje, 809 Naval Air Squadron  (en) , også på basen. Mindst to andre operationelle skvadroner skulle være på plads, en for hvert korps, alle med base i Marham.

Vilde projekt

Project Anvil er et investeringsprogram på £ 250 mio., Der giver Marham ny og forbedret infrastruktur til Lightning II-operationer.

Aktivering af arbejdskontrakter til en værdi af £ 25 millioner mellem Balfour Beatty og Henry Brothers blev underskrevetapril 2016. Arbejdet begyndte iMaj 2016. Dette arbejde omfattede nedrivning af hangar nr. 3 placeret på den nordlige side af flyvepladsen. Hangaren stammer fra 1930'erne og blev sidst brugt til vedligeholdelse af Tornado. I stedet for vil den nye vedligeholdelsesfacilitet og Lightning være. Andet muliggørelse af arbejde omfattede nedrivning af eskadrikkontorerne på det sydvestlige sted, opgradering af højspændingsforsyningen til Marham og installation af nye forsyningsselskaber.

I slutningen af ​​2016 vandt Wates Construction Ltd en kontrakt på 27 millioner £ til at opføre en ny eskadronsbygning til nr. 617 Squadron på basens sydvestlige område. Byggeriet begyndte imarts 2017 og skal afsluttes i april 2018.

Lightning National Operating Center (NOC) blev bygget på den nordvestlige side af flyvepladsen nær golfbanen på feriestedet. NOC vil huse cirka 125 mennesker, der vil danne Lightning Force's hovedkvarter og logistikoperationscentret. NOC blev indviet den2. februar 2018 af dronning Elizabeth II .. I april 2016, Balfour Beatty har fået tildelt en kontrakt på £ 82,5 millioner til at bygge et fælles Lockheed Martin / BAE Systems europæiske vedligeholdelsescenter . Navet vil omfatte et integreret træningscenter (ITC); logistikdriften og et vedligeholdelses- og efterbehandlingsanlæg (M&F) på tre separate steder i Marham. ITC vil være placeret på den sydlige side af flyvepladsen. Det træner vedligeholdelsespersonale og er vært for Lightning Full- simulatorerne .

De endelige entreprisekontrakter til en værdi af £ 135 mio. Blev tildelt Galliford Try og Lagan Construction i juni 2017. Værkerne inkluderer opførelse af en ny hangar til erstatning for hangar nr. 1, rekonstruktion af landingsbanerne ved Marham, installation af lodrette landingsbaner, nye taxaveje og renovering af 90% af taxaerne. Og eksisterende driftsområder. Begge landingsbaner blev genopbygget over en periode på tre uger (8 til28. september 2017). Alle aktiviteter under flyvning er ophørt med at tillade lægning af mere end 18.000 ton ny asfalt. Renoveringsarbejdet blev afsluttet ijuni 2018.

Anvil-projektet inkluderer også opførelse af vedligeholdelsesplatforme og istandsættelse af forstærkede flyhytter (HAS). OCU-faciliteter skal være placeret mellem nr. 617 Squadron HAS-stedet og det integrerede træningscenter.

Understøttede enheder

RAF Marham administrerer også følgende rettigheder:

Tidligere eskadriller

Eskadrille Tilstedeværelse Enheder
Nr. 12 Squadron RAF  (da) 1993-1994

2015–2018

Panavia Tornado
Nr. 13 Squadron RAF  (da) 1994–2011 Panavia Tornado
Nr. 15 Squadron RAF 1950–1951 Avro Lincoln
Nr. 27 Squadron RAF  (da) 1983-1993 Panavia Tornado
Nr. 35 Squadron RAF  (en) 1951–1956 Boeing Washington , engelsk elektrisk Canberra
Nr. 38 Squadron RAF  (da) 1937–1940 Fairey Hendon , Vickers Wellington
Nr. 39 Squadron RAF  (da) 1993-2006 Engelsk elektrisk Canberra .
Nr. 44 Squadron RAF  (da) 1946-1951 Avro Lincoln , Boeing Washington
Nr. 49 Squadron RAF  (da) 1961–1965 Vickers Valiant
Nr.51 Squadron RAF  (da) 1917-1919 RAF FE2b
Nr.55 Squadron RAF  (en) 1966–1993 Handley Page Victor
Nr. 57 Squadron RAF  (da) 1951-1951 Avro Lincoln , Boeing Washington
Nr. 57 Squadron RAF  (da) 1966–1986 Handley Page Victor
Nr. 90 Squadron RAF 1950–1956 Avro Lincoln , Boeing Washington , engelsk elektrisk Canberra
Nr. 100 Squadron RAF  (da) 1976–1982 Engelsk elektrisk Canberra
105. skvadron RAF  (da) 1942–1944 de Havilland myg
Nr. 109 Squadron RAF  (da) 1943–1944 de Havilland myg
Nr. 115 Squadron RAF  (da) 1937–1941 Fairey Hendon , Handley Page Harrow , Vickers Wellington
Nr. 115 Squadron RAF  (da) 1950–1957 Avro Lincoln , Boeing Washington , engelsk elektrisk Canberra
Nr. 139 Squadron RAF  (da) 1942–1943 De Havilland Myg
Nr. 148 Squadron RAF  (da) 1956–1965 Vickers Valiant
Nr. 149 Squadron RAF  (da) 1950-1950 Avro Lincoln
Nr. 207 Squadron RAF  (en) 1951–1956 Boeing Washington , engelsk elektrisk Canberra
Nr. 207 Squadron RAF  (en) 1956–1965 Vickers Valiant
Nr. 214 Squadron RAF  (en) 1956–1965 Vickers Valiant
Nr. 214 Squadron RAF  (en) 1966–1977 Handley Page Victor
Nr. 218 Squadron RAF  (en) 1940–1942 Vickers Wellington , Short Stirling
Nr. 242 Squadron RAF  (en) 1959–1964 Bristol Bloodhound overflade-til-luft missil
Nr. 617 Squadron RAF 1983-1994 Panavia Tornado GR1
Nr. 231 OCU
Nr. 232 OCU Handley-side Victor K2

Se også

Noter og referencer

  1. Robert S. Norris og Hans M. Kristensen , amerikanske atomvåben i Europa, 1954-2004 , Atomic Scientists Bulletin, november - december 2004 ( læs online )
  2. "  Dronningen besøger RAF Marham, Norfolk, i sin rolle som honorær luftkommodor  " , British Monarchy (adgang 7. november 2015 )
  3. "  Dronning besøger RAF Marham  " , lynnnews.co.uk (adgang til 7. november 2015 )
  4. "  Dronning jublede et besøg hos RAF Marham: 3. februar  " , Eastern Daily Press (adgang 15. februar 2016 )
  5. "  12 (B) eskadrille tager farvel med Tornado GR4  " på Royal Air Force ,13. marts 2018(adgang til 27. marts 2018 )
  6. (in) "  RAF Marham - Based Who's Here  " på Royal Air Force (adgang 14. juli 2018 )
  7. (in) "  Marham Aero Club  " [ arkiv2. februar 2008] , om RAF Flying Clubs 'Association (adgang til 22. juli 2017 )
  8. "  En introduktion til ... 20 Works Group Royal Engineers  ", Lance Publishing Ltd. ,forår 2015, s.  18 ( læs online )
  9. "  Opdatering af rationaliseringen af forsvarsboet  " , forsvarsministeriet , forsvarsministeriet (adgang til 25. marts 2013 )
  10. "  Fire RAF F-35 jagerfly lander i Storbritannien  " , på BBC News ,6. juni 2018(adgang til 7. juni 2018 )
  11. (in) "  Identity of F-35 Lightning Training Squadron Annonceret  " [ arkiv28. juli 2017] , om Royal Air Force ,5. juli 2017(adgang til 4. september 2017 )
  12. (i) Chris Bishop , "  Projekt Anvil Bringer 1.200 arbejdspladser til Norfolk, RAF Marham du opgraderer tager fart  " , Eastern Daily Press ,13. juli 2017( læs online , konsulteret 4. september 2017 )
  13. "  Nyheder fra Lightning Basing Team  ", Marham Matters ,april 2017, s.  5 ( læs online )
  14. (da-US) "  Wates 'arbejde med næste generations flybase bringer boost til Norfolk-økonomien  " , Wates , Wates,4. juli 2017( læs online , konsulteret 4. september 2017 )
  15. "  Hendes Majestæt Dronningen Besøg RAF Marham  " [ arkiv af12. juni 2018] , om Royal Air Force ,2. februar 2018(adgang til 3. februar 2018 )
  16. (da-GB) "  Balfour Beatty tildelt £ 82,5 mio. F-35 kontrakt i RAF Marham, Norfolk  " , på Balfour Beatty ,7. april 2016(adgang til 4. september 2017 )
  17. (in) "  Infrastrukturaftale på 135 millioner £ markerer milepæl i UK F35-programmet -  " på GOV.UK , forsvarsministeriet,21. juni 2017(adgang til 4. september 2017 )
  18. (i) Chris Bishop , "  Baner klar til F-35 Lightning jet på RAF Marham  " , Eastern Daily Press ,9. oktober 2017( læs online , konsulteret den 19. november 2017 )
  19. "  Nyheder fra Lightning Basing Team  ", Marham Matters ,oktober 2017, s.  10–11 ( læs online )
  20. (in) "  Ready for F-35s: resurfaced runway at RAF Marham  " , GOV.UK , forsvarsministerium, forsvarsudstyr og support og organisation for forsvarsinfrastruktur4. juni 2018( læs online , adgang til 6. juni 2018 )
  21. Opløst den 28. juli 2006 og afslutter 55 års RAF Canberra-operationer.

eksterne links