Bas-Rhin vejnetværk

En ny bølge af overførsler fra nationale veje til afdelingerne kommer med loven om 13. august 2004om lokale frihedsrettigheder og ansvar, en af ​​lovgivningsakterne, der falder inden for rammerne af decentraliseringsretsakter II, hvor et stort antal statsmagter er overført til lokalsamfund. Inden for transport overføres visse dele af de nationale veje til afdelingerne og for en lille del til kommunerne (veje, der ikke giver forbindelser af afdelingens interesse).

Den dekret af Statsrådet fastsættelsen af de nationale planer vej sektor og staten bevarer ejendomsretten 8 000 km motorvejskoncessioner og 11.800 kilometer hovedveje og motorveje upatenterede og det giver afdelinger et netværk af 18.000 kilometer.

I departementet Bas-Rhin besluttes overførslen ved præfektural dekret underskrevet 14. december 2005. 217 kilometer nationale veje nedlægges. Længden af ​​det nationale vejnet i afdelingen steg således fra 256 kilometer i 2004 til 37 i 2006, mens afdelingsnettets længde steg fra 3.418 til 3.654 kilometer.

Egenskaber

Netværkskonsistens

Vejnettet består af fem kategorier af veje: motorveje og nationale veje, der tilhører det nationale offentlige vejdomæne og forvaltes af staten , departementsveje, der tilhører departementets offentlige vejdomæne eller til det europæiske samfund i Alsace og forvaltes af det Bas-Rhin og de kommunale veje og landeveje tilhører henholdsvis offentlige og private domæner af kommunerne og forvaltes af kommunerne. Vejernes længde efter kategori kan ændre sig med oprettelsen af ​​nye veje eller ved overførsel af statligt ejerskab mellem kategorier ved klassificering eller nedgradering, når vejens funktion ikke længere svarer til den forventede af en vej i den kategori, hvori den er klassificeret ... Disse overførsler kan også skyldes en global proces med overførsel af færdigheder fra et samfund til et andet.

På 31. december 2011, den samlede længde af vejnetværket for departementet Bas-Rhin er 9.257 kilometer fordelt på 194 kilometer motorveje, 27 kilometer nationale veje, 3.663 kilometer afdelingsveje og 5.373 kilometer kommunale veje. Det indtager 67 th  sted på nationalt plan af de 96 storbyområder afdelinger med hensyn til dens længde og 54 th på dens massefylde med 1,9 km per kvadratkilometer af territorium.

Tre større reformer har været med til at ændre denne fordeling markant: 1930 , 1972 og 2005 .

Vejnetets udvikling mellem 2002 og 2017 er vist i nedenstående tabel.

Seneste præstationer eller begivenheder

Formålet med dette afsnit er at nævne de vigtige begivenheder, der vedrører vejsektoren i departementet Bas-Rhin siden 1990 . Erklæringerne om offentlig brug, arbejdets start og idriftsættelsen vil således blive citeret. Kun de vigtigste strukturer, enten på grund af deres omkostninger eller deres indvirkning (afvigelse fra byer) vil blive taget i betragtning. Ligeledes er det ønskeligt ikke at angive projekter, der endnu ikke har været genstand for offentlig brug.

Noter og referencer

1. Ulykkesstatistikker viser ulykker, der har fundet sted på offentlige netværk (motorveje, nationale veje, afdelingsveje og kommunale veje), men også uden for det offentlige netværk, på offentlige parkeringspladser og på andre veje.

1. Ministeriet for økologisk og solidarisk overgang, “  Mémento des transports urbaine et routiers 2017  ” , på https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/ (adgang 19. marts 2019 )
2. Ministeriet for økologisk og solidarisk overgang, "  Trafikulykker kropsulykker 2017 - Indsamling af rådata  " , på http://www.securite-routiere.gouv.fr/ (adgang 19. marts 2019 )
3. For Strasbourg-området og for Schlettstat-området på Gallica
4. Jacques Borredon , Highway Road kode og relaterede tekster: forklaringer og kommentarer , Editions DU Papyrus,Marts 2006, 645  s. ( læs online ) , s.  22-23-87.
5. Fax af bekendtgørelsen underskrevet af republikkens præsident Gaston Doumergue , offentliggjort i EU-Tidende dateret31. december 1931, klassificering af en del af det nationale vejnet i departementets offentlige vejdomæne på Wikisara-webstedet
6. "  Lovforslag om lokale frihedsrettigheder og ansvar - kapitel 1 - veje  " , på Senatets websted (hørt den 11. februar 2012 )
7. Rapport om overførsel af det nationale sekundære vejnet til departementets vejnet, Generalrådet i Loiret, møde den 6. december 1972
8. Fax af det interministerielle dekret offentliggjort i Den Europæiske Unions Tidende dateret17. december 1972, afklassificering af en del af det nationale vejnet i det offentlige vejdomæne på Wikisara-webstedet
9. "  Decentralisering: handling II  " , på www.vie-publique.fr , 17. februar 2005(adgang til 11. februar 2012 )
10. Dekret nr .  2005-1499 af 5. december 2005 om sammenhængen mellem det nationale vejnet
11. "  rapport Oplysninger om gennemførelsen af lov nr 2004-809 af 13. august, 2004 om lokale friheder og ansvar.  » , På Nationalforsamlingens websted ,17. februar 2005(adgang til 11. februar 2012 ) s.  42
12. Fax af præfektursdekret underskrevet14. december 2005, afklassificering af en del af det nationale vejnet i departementets offentlige vejdomæne på webstedet for ministeriet for økologi, energi, bæredygtig udvikling og regional planlægning
13. Art. 123-1 i motorvejskoden
14. Art. 131-1 i motorvejskoden
15. Art. 141-1 i motorvejskoden
16. Art. 161-1 i motorvejskoden
17. "  Dagbog for Transport Statistics, kapitel 3: Urban Transport og Road, en st del: 3.3 Netværk  " på sitet ministeriet for økologi, energi, bæredygtig udvikling og fysisk planlægning / Økonomi og statistik. (adgang 31. oktober 2012 )

Relaterede artikler

• Liste over Bas-Rhin broer
• Bas-Rhin
• Fransk vejnet

Kilder

• Cassini-kort: Gallica-sted ,