| IATA | ICAO | Kaldesignal |
|---|---|---|
| S7 | SBI | Siberian Airlines |
| Oprettelsesdato | 1992 |
|---|
| Baseret på | |
|---|---|
| Alliance | En verden |
| Flådestørrelse | 104 |
| Antal destinationer | 150 |
| Hovedkontoret | Ob , Rusland |
| Søsterselskab | S7 Company Group |
| Datterselskaber | Cyprus Airways |
| Ledere | Vladimir Obyedkov |
| Internet side | www.s7.ru |
S7 Airlines (officielt navn "Sibir Airlines", på russisk : ПАО "Авиакомпания" Сибирь "" ) ( kode IATA : S7 • ICAO-kode : SBI ) er det tredje flyselskab i Rusland (efter Aeroflot og Rossiya ). Det blev grundlagt i maj 1992 i Ob , en by nær Novosibirsk . Hun er efterkommer af Tolmachevo United Avia Squadron (Толмачевский объединенный авиаотряд). Et medlem af Oneworld- alliancen siden 2010 og tjener mere end 80 destinationer i 20 lande.
Sibir blev oprettet på fundamentet for Tolmachevo United Avia Squadron , et firma grundlagt på12. juli 1957da hun tog den første flyvning fra Moskva til Novosibirsk . Dens første internationale flyvning fandt sted i 1991 til Harbin , Kina . I 1994 sluttede virksomheden sig til IATA og åbnede sin første internationale linje fra Novosibirsk til Frankfurt . I første halvdel af 1990'erne var Siberia Airlines et mellemstort regionalt luftfartsselskab. Det fokuserer på indenrigsflyvninger fra Novosibirsk. I slutningen af 1990'erne førte den en politik for ekspansion til det russiske marked. Det vokser gennem en række fusioner med mindre flyselskaber. I 1999 åbnede hun en filial i Vnukovo International Airport i Moskva. Flyvninger er landet i Sheremetyevo International Airport siden 2000. Virksomheden er også ved at etablere et forbindelsescenter i Irkutsk . I begyndelsen af 2000'erne griber hun Vnukovo Airlines (in) , en førende markedsaktør i Moskva. I 2001 blev Sibir således den næststørste transportør i Rusland. Fra 2002 starter fly fra Domodedovo Internationale Lufthavn . Der er også indledt et partnerskab med Armavia . I 2005 blev virksomheden omdøbt til S7, derefter S7 Airlines videre5. maj 2006. Det26. maj 2009, meddeler hun, at hun vil slutte sig til Oneworld- alliancen i 2010 og slutte sig til den15. november 2010. Det29. marts 2013, meddeler den russiske regering, at den vil sælge 25,5% af kapitalen i det selskab, som den ejer.
I 2016 lancerede virksomheden Charlie Airlines med base i Cypern under varemærket Cyprus Airways , som det fik efter sin konkurs.
Gammelt logo (2005-2015)
Nuværende logo siden 2015
Gammel livery
Nuværende levetid
I oktober 2020, er følgende fly i brug hos S7 Airlines flåde:
| Apparat | Introduktionsår | Udgivelsesår | Erstattet af | Bemærkninger |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A310-200 | 2004 | 2010 |
Airbus A320 Boeing 737-800 |
|
| Airbus A310-300 | 2004 | 2014 |
Airbus A320 Boeing 737-800 |
Herunder en ødelagt (flyvning 778) |
| Antonov An-24 | 1992 | 2000 | Boeing 737 Classic | |
| Boeing 737-400 | 2006 | 2008 | Boeing 737-800 | Overført til datterselskabet Globus Airlines |
| Boeing 737-500 | 2005 | 2009 | Boeing 737-800 | |
| Boeing 767-300ER | 2008 | 2017 | Airbus A321neo | |
| Ilyushin Il-86 | 1992 | 2008 | Boeing 767-300ER | |
| Tupolev Tu-154B-2 | 1992 | 2004 | Boeing 737-500 | Herunder en ødelagt (bind 1047) |
| Tupolev Tu-154M | 1992 | 2009 |
Airbus A320 Boeing 737-800 |
Herunder en ødelagt (flyvning 1812) |
| Tupolev Tu-204-100 | 1992 | 2006 |
Airbus A310 Airbus A319 |
Boeing 737-522 (VP-BSW), i Düsseldorf
Kabine i en gammel Boeing 737-500
Tupolev Tu-154
Hytte til en Tupolev Tu-154M
Kahyt til en S7 Airlines A320
Kabine på en A320