USS Suwannee (CVE-27)
| USS Suwannee | |
_at_anchor_at_Kwajalein_atoll_on_7_February_1944_(NH_106578).jpg) Den Suwannee forankret i havnen i Kwajalein i Marshalløerne , med jægere F6F Hellcat , den styrtbombefly SBD Dauntless og torpedofly TBM Avenger om bord (7. februar 1944. | |
| Andre navne | SS Markay |
|---|---|
| Type |
T3 tankskib escort hangarskib |
| Klasse | Sangamon |
| Historie | |
| Serveres i | United States Navy |
| Skibsværft |
Konstruktion: Federal Shipbuilding and Drydock Company Conversion: Norfolk Naval Shipyard |
| Kæl lagt | 3. juni 1938 |
| Start | 4. marts 1939 |
| Bevæbnet | 24. september 1942 |
| Provision | 1939 |
| Status | Frakoblet 8. januar 1947 Rivet i juni 1962 |
| Mandskab | |
| kommanderende officer | Joseph R. Lannom Joseph J. Clark Frederick W. Mcmahon William D. Johnson Delbert S. Cornwell Charles C. Mcdonald |
| Mandskab | 1.080 mænd i 1945 |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 169 m |
| Mestre | 34,82 m |
| Udkast | 9,86 m |
| Skift | 11.400 t |
| Dødvægt | 24,275 t |
| Fremdrift | 2 × aksler 2 × General Elektriske møller 4 × Babcock & Wilcox kedler |
| Strøm | 13.500 hk |
| Fart | 18 knob (33 km / t) |
| Militære træk | |
| Bevæbning | 2 × 5 tommer kanoner 4 × 2 x 40 mm kanoner 12 × 20 mm kanoner |
| Handlingsområde | 23.900 sømil (44.300 km) ved 15 knob (28 km / t) |
| Fly | 30 fly (2 × elevatorer) |
| Karriere | |
| Flag | Forenede Stater |
| Vejledende | AO-33 AVG-27 ACV-27 CVE-27 CVHE-27 |
Den USS Suwannee (AO-33 / AVG / ACV / CVE / CVHE-27) er en eskortehangarskib af Sangamon klasse bygget til amerikanske flåde under Anden Verdenskrig . Tiltrådte tjeneste som et olietankskib under navnet SS Markay i 1939, blev det omdannet til et hangarskib i 1942 og tjente i Atlanterhavet og derefter i Stillehavet , inden det blev sat i reserve i slutningen af krigen. Hun blev solgt til nedrivning i 1959.
Design
Opførelsen af olien af typen T-3 Markay påbegynder byggeriet Federal Shipbuilding and Drydock Company the3. juni 1938, under kontrakt fra Maritime Commission . Sponsoreret af M me Margaret Vickery blev skibet lanceret den4. marts 1939og leveret til Keystone Tankship Corporation, som drev den som en del af Atlanterhavsflåden, indtil den blev erhvervet af den amerikanske flåde den26. juni 1941. Omdøbt til Suwannee , blev han bestilt under befaling fra kommandør Joseph R. Lannom den16. juliunder flag nummer AO-33. I begyndelsen af 1942 blev beslutningen taget om at konvertere ham og hans søsterskibe til escort-hangarskibe : ændringerne blev udført på Norfolk Naval Shipyard i løbet af foråret. Det20. august, blev det omdøbt til ACV-27 som hjælpetransportør, og 24. september 1942, bestilt under kaptajn Joseph J. Clark .
Enhederne i Sangamon-klassen har således bedre modstand og bedre autonomi end hangarskibe designet fra fragtskibe, for eksempel takket være et bedre arrangement af de forseglede rum på grund af deres primære funktion: at transportere brændbare væsker. De har også et større flydæk , som giver dem mulighed for at bære større fly. Dette design vil derefter blive brugt til enheder af Commencement Bay-klassen , der blev lanceret i slutningen af krigen.
Historisk
Fra oktober, den nåede vestkyst Afrika , transport tropper og fly til forberedelserne til Operation Torch . Det er placeret ud for Safi og deltager i den amerikanske landing i Marokko i november. Dens fly udfører adskillige bombemissioner og luftpatruljer, der udfører 255 slagterier mellem de 8 og de11. novembermed tabet af tre af dem i kamp. 11 eller13. november, et af dets fly lokaliserer og synker den franske ubåd Sidi-Ferruch ud for Casablanca .
Skibet vendte tilbage til Norfolk, hvor det blev omplaceret til Stillehavet . Den Suwannee nåede Ny Caledonien på4. januar 1943og deltager i slaget ved Rennell Island i slutningen af januar. I løbet af de første syv måneder af 1943 eskorterede skibet transport- og forsyningsskibe til Guadalcanal og Salomonøerne . I november samme år deltog han i invasionen af Gilbertøerne . Dens fly spiller en vigtig rolle under slaget ved Tarawa .
Efter en kort tilbagevenden til San Diego iJanuar 1944, genoptog skibet kamp på Marshalløerne . Det26. januar 1944, Suwannee indleder en styrbord drejning for at udføre luftoperationer; på samme tid, omkring 1.700 meter væk, genoptog hendes søsterskib Sangamon sin zigzagging og begyndte en 40-graders tur til havn efter at have tanket op på to destroyere. De to skibe var opmærksomme på en kursfejl og forsøgte en manøvre, der viste sig at være for sent og bremsede så meget som muligt. De kolliderer let fra buen ved lav hastighed og forårsager kun overfladisk skade.
Efter denne begivenhed bruges den til operationer mod Roi-Namur og Kwajalein . I april støttede han landingerne i Hollandia og deltog i juni / juli i invasionerne af Saipan og Guam . Det19. juni, hans fly sank den japanske ubåd I-184 .
I september støttede han landingen ved Morotai . I midten af oktober blev Suwannee udsendt til Leyte-bugten som en del af en større støttestyrke til den amerikanske invasion af Filippinerne . Han leverede derefter lufttæppe til angrebsstyrken, mens han angreb japanske luftbaser i Visayas indtil25. oktober.
Den 25. var Suwannee en del af en taskforce - navngivet Taffy 1 - bestående af 15 escortbærere og 22 destroyere og escort destroyere på vej til det filippinske hav efter udsendelsen af størstedelen af den amerikanske flåde, der havde lokaliseret to japanske flåde kræfter. Dette vil give anledning til det berømte slag ved Leytebugten . Kl. 7:40 blev styrken angrebet af det japanske specialangrebskorps, bedre kendt som selvmordsbomberen , der først blev engageret i stor skala under krigen. Suwannee- kanonnerne sænkede hurtigt to af dem, før en tredje styrtede ned på dækket, cirka 40 fod fra den bageste elevator, hvilket forårsagede et 10 fods hul i flydækket . Flyets bombe eksploderede mellem flyet og hangaren og forårsagede et hul på 25 meter i flyets lagerområde og dræbte flere mænd. Skibets styreenhed er også midlertidigt ude af drift. På trods af skaden blev nødreparationer udført hurtigt nok til, at flyvningen kunne genoptages inden for to timer.
Den næste dag, kort efter middagstid, blev bygningen ramt af et andet japansk fly. Flyet, en Yokosuka D4Y tilhører japanske es Hiroyoshi Nishizawa , er bevæbnet med en bombe på 250 kg og drevet Tomisaku Katsumata, en pilot 1 st klasse af den japanske Naval Air af 761 e Kokutai . Mindre erfaren pilot dykker han alligevel på hangarskibet ud for Surigao . Katsumata styrter ned på Suwanee's flydæk og styrter ned i en torpedobomber, der lige er landet. De to fly blusser chokeret op, ligesom ni andre fly på skibets flydæk. Selvom hun ikke sank, brændte hun i flere timer og dræbte 85 besætningsmedlemmer og sårede 102, mens 58 manglede. Dette andet angreb sætter bestemt ude af aktion og når stadig værftet til Puget Sound ( Bremerton )26. november for at blive repareret.
Dens reparationer blev afsluttet på lidt over to måneder 31. januar 1945. Vender tilbage til kamp, nåede han krigszonen ud for Okinawa på en st af april til invasion af øen . Efter at have ydet tæt luftstøtte til den oprindelige invasion angreb dens fly selvmordsbaserne i Sakishima Gunto . I juni støttede han landingerne i Balikpapan i Borneo under hans sidste indsættelse.
Fjendtligheder, der slutter med August 1945med den japanske overgivelse blev skibet returneret til USA, hvor det blev placeret i reserveflåden den følgende måned. Fortøjet på Boston-værftet blev hun lagt ovenpå8. januar 1947. Efter tolv års inaktivitet blev han udpeget som eskortehelikopterbærer under nummer CVHE-27 den12. juni 1955, før den blev fjernet fra flådefartøjsregistret den1 st marts 1959. Hendes skrog blev solgt to gange, før det endelig blev skrottet i Bilbao , Spanien , iJuni 1962.
Dekorationer
Den Suwannee modtaget tretten stjerne kampe for sin tjeneste i Anden Verdenskrig .
Noter og referencer
- (fr) Denne artikel er helt eller delvist hentet fra den engelske Wikipedia- artikel med titlen " USS Suwannee (CVE-27) " ( se forfatterliste ) .
- (I)
Denne artikel indeholder teksten offentliggjort af Dictionary of American Naval Fighting Ships , indholdet er i det offentlige domæne . Henvisningen kan læses her .
- Gardiner og Chesneau 1980 , s. 109.
- Moulin 2009 , s. 90
- " CVE-27 USS Suwannee " , på www.historycentral.com (adgang 14. juni 2019 )
- " USS SUWANNEE (CVE-27) Implementeringer og historie " , på www.hullnumber.com (Adgang til 14. juni 2019 )
- " USS Suwannee (CVE 27) fra den amerikanske flåde - amerikansk eskortebærer af Sangamon-klassen - Allierede krigsskibe fra 2. verdenskrig - uboat.net " , på uboat.net (adgang 14. juni 2019 )
Se også
Relaterede artikler
Bibliografi
- Friedman, Norman , amerikanske hangarskibe , Naval Institute Press,1983( ISBN 0-87021-739-9 )
- Jean Moulin , hangarskibene fra 2. verdenskrig , Paris, Marines Éditions, koll. "i billeder, i billeder",oktober 2009, 96 s. [ udgave detaljer ] ( ISBN 978-2-35743-034-1 )