BLS Jumbo-bil

B-Jumbo Beskrivelse af dette billede, kommenteres også nedenfor Jumbo bil mellem en RBDe 565 og dens pilot bil Identifikation
Operatør (er) BLS
Type VU I
Konstruktion 1957 - 1984
Modernisering 2003 - 2007
Effektiv 31 (+ 1 TRN )
Egenskaber
Afstand standard (1.435  mm )
Tara 49 t
Længde HT 39,4 m
Bredde 3,1 m
Højde 3,85 m
Bogier 3 (2 '+ 2' + 2 ')
Siddepladser 130 pl.
Klimaanlæg Ja
Maksimal hastighed 140 km / t

Biler B-Jumbo (B for anden klasse ) er jernbanevogne fra BLS (Bern-Lötschberg-Simplon) .

Historisk

De kommer fra transformationen af ​​gamle samlede type I- biler udviklet af CFF i 1950'erne . Hver bil er skåret i tre, den centrale del erstattet af to leddelte sektioner med lavt gulv, der ligner konstruktionen til NINA-togsættene . Der er installeret et klimaanlæg , så alle vinduer erstattes af bugter, der ikke længere kan åbnes.

Dermed forlænges dets bilers levetid med omkring tyve år.

Arbejdet blev udført af Bombardier Transport i sin fabrik i Villeneuve ved hjælp af biler leveret af transportvirksomheder. 32 køretøjer blev således transformeret fordelt på:

Efter fusionen mellem RM og BLS i 2006 blev de fem RM Jumbo indarbejdet i serien. I henhold til den nye UIC- nummerering er bilerne registreret B 50 85 22-33 600 til 630 CH -BLS.

Forpligtelse

B-Jumbo er udstyret med den multiple kontrol skal indsættes mellem en RBDe 565 eller 566 II og dens pilot bil , hvorved der dannes en reversibel tog . En anden B-Jumbo eller en simpel bil kan afslutte toget for at øge dets kapacitet.

Før idriftsættelsen af RABe 535 “  Lötschberger  ” blev B-Jumbo også engageret i RegioExpress Bern - Brig-forbindelser via Lötschberg-tunnelen , trukket af Re 420.5 .

2013-2014 tidsplan

S-Bahn Bern  :

Galleri

Noter og referencer

  1. www.bls.ch