La Meuse konstruktionsværksteder

La Meuse konstruktionsværksteder Historie

Fundament	1872 Kork

Ramme

Type	Firma , firma
Lovlig kontrakt	Anonime samfund
Aktivitetsområde	Lokomotivkonstruktion
Sæde	Kork
Land	Belgien

Société Anonyme des Ateliers de construction de La Meuse, undertiden benævnt "La Meuse", er et belgisk firma beliggende i Liège , som især producerede jernbanevogne , hovedsageligt damplokomotiver .

Det nuværende navn er Les Ateliers de la Meuse .

Historie

Dateres tilbage til det XVI th  århundrede , og værkstederne blev overført til Liège i 1835 og tog sit nuværende navn i 1872 under ledelse af Charles Marcellis , en Jernværkseieren i Liège , i Belgien .

Meuse byggede 1350 damplokomotiver fra 1888 til 1958, hvoraf de fleste blev bygget til industrielle netværk. Det var også en af ​​leverandørerne af de belgiske statsbaner med blandt andet Type 8 , 9 , 10 , 36 , 23 .

Virksomheden eksisterer stadig med fokus på kedelfremstilling, mekanik og samling af store forsamlinger, hvis hovedmarkeder er nukleare, medicinske og rumlige.

Bevarede lokomotiver

• • MF 83  : 38,5 t type 030T lokomotiv, bygget af La Meuse i Liège i 1916, kan ses på Train des Rêves B&B museet i Dracy-Saint-Loup i Frankrig.
  • Tre lokomotiver bygget af La Meuse i standardmålestok kan ses på Chemin de fer a steam des Trois Vallées i Belgien ( Mariembourg nær Givet ). :
• AD 08 og 09  : type 040T lokomotiver på 55 t, bygget af Ateliers de la Meuse i Liège i 1950.
• AD 07  : 55 t lokomotiv type 040T, bygget af Ateliers de la Meuse i Liège i 1950, på en luxembourgsk turistbane, Train 1900 de Pétange .
• FCE nr. 14  : 22 t lokomotiv type 030T, bygget af Ateliers de la Meuse i Liège i 1910, ankom i 1913 af den italienske jernbane Ferrovia Alifana ; i 1926 sælges til Ferrovia Circumetnea ( Catania ): synlig på Catania-Borgo station

Præsentation efter konstruktionsnummer

• 020T med 60 gauge - 1900 - Serienummer 1631 - lokomotiv nr. 11 ved Estrada de Ferro Central do Brasil ( Estrada de Ferro Central do Brasil | CB) - bevaret ved Museu do Trem do Engenho de Dentro i Rio de Janeiro , RJ ( Brasilien ).
• 020T metrisk måler - 1908 - Serienummer 1812 - oprindeligt ved Société de Construction du Port de Bahia SA , efter nr. 5 industrilokomotiv ved Companhia Paraíba i Cimento Portland - i opsving på LP Assessoria Industrial i Votorantim , SP ( Brasilien ).
• 030T à Voie normal - 1903 - Serienummer 1828 - brugt af minerne i Auchel (Pas-de-Calais) fra 1903 til 1957, derefter ved CENPA (Papeterie de Bègles ) - bevaret ved Ecomusée de la Grande Lande i Marquèze .
• 030 metrisk måler - 1905 - Serienummer 1971 - oprindeligt ved Estrada de Ferro do Paraná ( EFP ), senere ved Estrada de Ferro São Paulo - Rio Grande ( SPRG ), i 1935 blev nr. 101 ved Rede de Viação Paraná - Santa Catarina ( RVPSC ) - udstillet uden bud på et offentligt torv (Praça Tomi Nakagawa) i Londrina , PR ( Brasilien ).
• 030 metrisk måler - 1905 - Serienummer 1972 - oprindeligt ved Estrada de Ferro do Paraná ( EFP ), senere ved Estrada de Ferro São Paulo - Rio Grande ( SPRG ), i 1935 blev nr. 102 ved Rede de Viação Paraná - Santa Catarina ( RVPSC ); et af de få damplokomotiver undsluppet fra deaktivering af damp i Brasilien af Rede Ferroviária Federal ( RFFSA ) i 1958 - turistoperationer af bevaringsorganisationen Associação Brasileira de Preservação Ferroviária ( ABPF ) i Piratuba , SC ( Brasilien ).
• 030T metrisk måler - 1909 - Serienummer 2215 - # 21 ved administrationen af ​​havnen i Rio Grande , RS ( Brasilien ), hvor den er i havnemuseet; muligvis deaktiveret inden 1912 (se serienummer 2403).
• 030T metrisk måler - 1909 - Serienummer 2216 - oprindeligt ved administrationen af ​​havnen i Rio Grande , RS , muligvis nummereret # 22, og senere ved Estrada de Ferro Carlos Barbosa - Alfredo Chaves ( CBAC ), hvorfra det blev nr. 6 kl. Viação Férrea do Rio Grande do Sul ( VFRGS ); udstillet offentligt (Largo Evandro Behr) i Santa Maria , RS ( Brasilien ).
• 030T metrisk måler - 1909 - Serienummer 2217 - oprindeligt ved administrationen af ​​havnen i Rio Grande , RS , muligvis nummereret nr. 23, og senere ved Estrada de Ferro Carlos Barbosa - Alfredo Chaves ( CBAC ), hvorfra det blev nr. 32 kl. Viação Férrea do Rio Grande do Sul ( VFRGS ); udstillet på Canela station , RS ( Brasilien ).
• 030T metrisk måler - 1909 - Serienummer 2218 - oprindeligt ved administrationen af ​​havnen i Rio Grande , RS , muligvis nummereret nr. 24, og senere ved Estrada de Ferro Carlos Barbosa - Alfredo Chaves ( CBAC ), hvorfra det blev nr. 8 kl. Viação Férrea do Rio Grande do Sul ( VFRGS ); det er placeret på Rio Grande station depot , RS ( Brasilien ).
• 030T smalspor (950mm) - 1911 - Serienummer 2224 bevaret i Italien.
• 030T metrisk måler - 1911 - Serienummer 2330 - # 15 ved administrationen af ​​havnen i Rio Grande , RS ; det er placeret på Rio Grande station depot , RS ( Brasilien ).
• 020T metrisk måler - 1911 - Serienummer 2395 - oprindeligt med administrationen af ​​havnen i Rio Grande , RS , men dens historie bagefter er tilstrækkelig ukendt; det udstilles på Centro Administrativo Leopoldo Petry i Novo Hamburgo , RS ( Brasilien ).
• 030T metrisk måler - 1912 - Serienummer 2402 - # 19 ved administrationen af ​​havnen i Rio Grande , RS  ; det er placeret på Rio Grande station depot , RS ( Brasilien ).
• 030T metrisk måler - 1912 - Serienummer 2403 - # 21 ved administrationen af ​​havnen i Rio Grande , RS  ; det er beliggende i Capão do Leão , RS ( Brasilien ).
• 030T normal sporvidde - 1914 - Serienummer 2658 - bygget til Compagnie des railroads sekundær du Nord-Est - bevaret af Train Thur Doller Alsace (TTDA).
• 020 til 60 - 1922 - Serienummer 2828 - muligvis uden nummer på en fabrik i São José dos Pinhais , PR  ; derfra kom hun til familiens gård Riesemberg i União da Vitória , PR ( Brasilien ), hvor hun er i dag.
• 020T normal sporvidde - 1924 - Serienummer 3107 - Fabrik fra Bouchain (Nord) - bevaret ved Guîtres turisttog i Marcenais .
• 030T normal sporvidde - 1929 - Serienummer 3252 - Tidligere hollandsk kvælstofvirksomhed (Holland) - konserveret i Buurtspoorweg-museet  (nl) .
• 030T normal sporvidde - 1928 - Serienummer 3292 - # 16 ved Oranje Nassaumijnen i Heerlen - bevaret på Stoomtrein Goes Borsele .
• 130T med 60 gauge - 1938 - Serienummer 3931 - Ex-sukkerfabrik i Maizy (Aisne) - bevaret på Pithiviers transportmuseum .
• 130T med 60 gauge - 1938 - Serienummer 3932 - Ex-sukkerfabrik i Maizy (Aisne) - bevaret ved jernbanen Ouche-dalen.

• Ferrovia Circum Etna-lokomotiv fra 1911 (2224) bevaret i Italien.

• 030T (2658) nr. 51 på toget Thur Doller Alsace .

• 030 T 5 fra 1929 (3252), bevaret i Holland på Buurtspoorweg-museet  (nl) .

• 1924 020 T (3907) af turisttoget fra Guîtres til Marcenais .

• Meuse 130T n ° 9 (3932) på Pithiviers Transport Museum .

• Stoomtrein Goes-Borsele 030T (3292) nr. 3 .

Kataloger

• Album af lokomotiver fremstillet af Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse. Liège, Belgien. Direktør-direktør-manager F. Timmermans, ingeniør. Udgave 1905.

Noter og referencer

1. "ad" lokomotiver stammer fra Charbonnage André Dumont i Waterschei
2. De er af samme type som den, der fra 1933 til 1969 tjente stationen i Wassy (nuværende linje med jernbanerne i Blaise-et-Der, i Champagne).
   Dette lokomotiv, som var nummer 81, var ejet af Chemins de Fer Secondary (CFS). Det var blevet leveret i 1932 til CFS-NE- netværket i Soissons, inden det blev overført til Saint-Dizier-Wassy-linjen i 1933, og det sluttede sin karriere efter 1969 på linjen Robert-Spain-Haironville, der også drives af dets ejer på det tidspunkt CFTA (Kilde: Association des Amis de la Gare de Wassy F-52130).
3. Oprindelse: Nordøst i Rambervillers (Vosges) fra 1914 til 1944, Robert-Spanien - Haironville (Meuse) linje fra 1944 til 1971, på linjen siden 1976.

Se også

Relaterede artikler

• Jernbanebygger
• Liste over jernbaneproducenter

eksterne links

• Liste over luxembourgsk udstyr bygget af Ateliers de la Meuse
• Officielt websted
• Bog af A. Dagant: 125 år med at bygge damplokomotiver i Belgien