Tanger Med - Rabat-motorvejen

A5 motorvej
Andre navne	Tanger Med Highway - Rabat North Highway
Historisk
Åbning	1995 - 2016
Egenskaber
Længde	308 km
Retning	nord syd
Nordenden	Tanger Med
Kryds	A501 til Tanger A2 til Salé A1 til Témara - Skhirat
Sydenden	Rabat
Netværk	National Society of Highways of Marokko
Territorier krydsede
Hovedbyer	Témara , Rabat , Salé , Kénitra , Moulay Bousselham , Larache , Asilah , Tanger

den motorvejenKL. 5Tanger Med - Rabat eller North Highway er en marokkansk motorvej, der er åben for trafik i etaper fra 1995 til 2016 . Beliggende på en nord-syd motorvejsakse, udgør den den vigtigste vejtrafikvej for turisme og godstransport mellem Europa og Marokko . Det forbinder havnen i Tanger Med , den største afrikanske havn, til byen Tanger og derefter til hovedstaden Rabat .

Historisk

Tanger Med - Tanger-sektion

Mellem havnen i Tanger Med og byen Tanger betjener havneservicemotorvejen i Oued Rmel , 54  km lang , de gratis og logistikzoner , der er forbundet med havnekomplekset . Det krævede en investering på 4 milliarder dirham og blev indviet den25. marts, 2008. En ny udveksling blev indviet den 27. juli 2018 mellem Tanger- vest og Tanger- øst- udvekslingen for at betjene kommunen Aïn Dalia og især kommunen Bni Makada . Omkostningerne ved denne nye udgang krævede 110 millioner dirham .

Tanger - Rabat sektion

På en stor del af ruten Tanger - Rabat er motorvejen omgivet af Atlanterhavskysten mod vest og skove af forskellige sorter af træer mod øst. Det har flere serviceområder, herunder et rasteplads specielt dedikeret til lastbiler og udstyret med sikkerhedspersonale og overvågningskameraer. Det er kendetegnet ved sin store centrale median beplantet med oleanders og andre buske, der begrænser lysforurening fra modstående biler. Nogle dele af denne motorvej er blandt de travleste i Marokko, især Rabat - Kénitra- sektionen (23.222 køretøjer om dagen i august 2014 ). En ny "Al Massira" -afkørsel blev indviet den 7. januar 2019 for at aflaste trafikken på de to tilstødende knudepunkter, Kénitra- Center og Kénitra- Nord. En anden blev indviet denne gang den 2. september 2020 nord for Larache efterfulgt af en 1,5 km gennemtrængning  . Det sigter mod at give direkte adgang til badebyen Lixus samt en anden nordlig adgang til at betjene byen Larache . De samlede omkostninger ved disse to projekter er 180 millioner dirham .

Rabat bypass

Indtil 2016 gik motorvejstransitten mellem den nordøstlige del af Greater Rabat - Salé ( Tanger og Oujda ) og sydvest ( Casablanca, Safi og Agadir ) gennem en hurtig bane , ringvejen udtrykker Rabat . En ny byvej på 36  km gjorde det muligt at fordoble den og dermed aflaste hovedstadsårene ved at omdirigere transittrafik og bedre betjene de fjerntliggende distrikter og den nye by Tamesna . Motorvejskontinuiteten er afsluttet ved omdannelsen til en motorvej til den gamle ringvej over 5  km mellem A 5 / A 2- udvekslingen og Sala al-Jadida .

Startede den 18. februar 2011, dets konstruktion krævede et anslået budget på MAD 3,2 milliarder samt opførelsen af ​​den monumentale Mohammed VI-bro over Oued Bouregreg og et væld af tekniske strukturer , herunder seksten undergange, fjorten overgange, syv køretøjsovergange og to fodgængerovergange. Hun blev indlemmet den7. juli 2016.

Finansiering

I 2007 udgjorde indtægterne fra vejafgifterne 269 millioner dirham (212 millioner MAD i 2006) og indtog 2. pladsen på listen over de største modtagere i Marokko (figuren inkluderer sektionen Tétouan - M 'diq fra En motorvej 7 ).

Tal vedrørende investeringer i vejbygning: (omkostninger pr. Km. I parentes)

• Havnetjeneste til Oued Rmel ( Tanger - Tanger Med Havn ): 3.930 millioner MAD (73 millioner MAD / km).
• Tanger - Assilah  : 1400 millioner MAD (47 millioner MAD / km).
• Assilah - Sidi El Yamani  : 440 millioner MAD (30 millioner MAD / km).
• Sidi El Yamani - Larache  : 400 millioner MAD (15 millioner MAD / km).
• Larache - Rabat  : 1800 millioner MAD (13 millioner MAD / km).
• Rabat bypass  : MAD 3.200 millioner (MAD 78 millioner / km).

Spor

Udgange

• Begyndelsen af ​​motorvejen ved Port Tanger Med N 16  : Tanger Med / Algeciras / Tanger ved kystvejen / Fnideq / Tétouan
  •  54 til 4 km: Ksar Sghir + Ksar Sghir hvileområde til modtagelse af marokkanere, der bor i udlandet (km 4)
  • Melloussa betalingsstation (km 17) +  517 til 17 km: Melloussa
  • Tanger-serviceområde (i begge retninger) (km 24)
  •  531 til 31 km: Tanger - øst / Tetouan via N 2
  •  538 til 38 km: Ain Dalia / Tanger - Center
•  Udveksling mellem A 5  og A 501 Penetrating Tanger: Tanger - West / Port Tanger Ville / Tarifa (km 51)
  • Middelhavs hvileområde til modtagelse af marokkanere, der bor i udlandet (i retning Rabat - Tanger Med, og kun tilgængelig for MRE ) (km 53)
  • Oued Tahaddart
  • Oued El Hachef
  • Oued Gharifa
  • Wadi
  • Assilah serviceområde (i begge retninger) (kun for tunge godskøretøjer i retning Rabat - Tanger Med) (km 76)
  • Oued Lahlou
  •  578 til 78 km: Assilah
  •  592 til 92 km: Sidi El Yamani / Tétouan / Sebta ved regionalvej 407
  •  5112 til 112 km: Lixus / Larache - Nord
  • Loukous Oued
  • Larache serviceområde (i begge retninger) (km 116)
  •  5119 til 119 km: Larache / Ksar El Kebir
  • Oued Soueir
  • Moulay Bousselham serviceområde (åben i retning Rabat - Tanger Med og lukket i retning Tanger Med - Rabat) (km 148)
  •  5152 til 152  km  : Moulay Bousselham / Souk El Arbaa du Gharb / Chefchaouen
  • M'Nasra serviceområde (i begge retninger) (km 183)
  •  5185 til 185  km  : Sidi Allal Tazi
  • Oued Sebou
  • Kénitra-Nord betalingsstation (km 220)
  •  5222 til 222  km  : Kénitra - Nord / Sidi Kacem / Fès via N 4 + Hassan II Foundationtil modtagelse af MRE
  •  5232 til 232  km  Al Massira / Kenitra - øst
  •  5238 til 238  km  : Kénitra - Center / Sidi Allal Bahraoui / Khémisset
  • Kénitra-Center betalingsstation + Kénitra serviceområde (i begge retninger) ( km 238 )
  •  5256 til 256  km  : Sidi Bouknadel
•  Udveksling mellem A 5  og A 2  : Lufthavn Rabat-Salé / Salé / Rabat / Fès / Oujda ( km 265 )
  •  5268 til 268  km  : Technopolis - Nord
•  Udveksling mellem A 5  og Rocade 1 de Rabat-Salé  : Sala El Jadida / Rabat (kun nord-syd retning) ( km 270 )
  •  5271 til 271  km  : Technopolis- Syd / Sala El Jadida
  • Sala El Jadida betalingsstation (km 274)
  • Mohammed VI Bridge ( Oued Bouregreg ) (km 277)
  • Serviceområde ( km 281 )
    • Dobbelt betydning:
  •  5290 til 290  km  : El Menzah / Rabat -Souissi
  •  5.296 til 296  km  : Tamesna
•  Udveksling mellem A 5  og A 1 (km 308)

Penetrerende Tanger A 501

•  Udveksling mellem A 5  og A 501
  • Bompasse: tager indgangsbilletten
  • Espace Afriquia Tanger serviceområde - Free Zone (Med et Ibis hotel)
  •  km 1,5  Tanger - centrum
• Slutningen af ​​motorvejen og starten på den gennemtrængende vej syd for Tanger

Detalje af motorvejsområder

Betydning af Tanger Med - Rabat

Retning Rabat - Tanger Med

Afstand og varighed af motorvejsrejser

Fra havnen i Tanger Med til udgangene

Fra frakørsel A 1 / A 5 af Temara feste

Fotogalleri

• ADM hovedkvarter

Se også

• National Company of Highways of Marokko (ADM)
• Liste over motorveje i Marokko

Noter og referencer

• Denne artikel er helt eller delvist taget fra artiklen "  Port service highway of Oued Rmel  " (se listen over forfattere ) .

1. Oued Rmel havnetjenestevej , oprindeligt nummereret A 4 før omnummereringen af Marokkos motorveje .
2. Rabat - Tanger-motorvejen, oprindeligt nummereret A 1 før omnummereringen af Marokkos motorveje .
3. Port Service Highway of Oued Rmel , Projects, Autoroutes du Maroc-webstedet
4. Tanger Med: Havnen tilsluttet det hurtige nationale netværk
5. Diplomatisk Marokko , "  Highway Port Tanger Med-Rabat: Opening of the new Ain Dalia interchange  " , on Maroc Diplomatique ,27. juli 2018(adgang til 3. oktober 2020 )
6. "  Vejtrafik: Nord vinder hænder ned  ", L'Economiste ,28. februar 2016( læs online , hørt den 8. april 2017 )
7. Marokko diplomatisk , "  Motorvej akse Kenitra-Rabat: Indvielse af udvekslingen" Al Massira "  " på Marokko diplomatisk ,7. januar 2019(adgang til 3. oktober 2020 )
8. "  ADM: Indvielse af Lixus-udvekslingen og Lixus-vejen på niveau med Tanger Highway  " , på Media 7 ,2. september 2020(adgang til 3. oktober 2020 )
9. SabrinaEF , "  Rabat: 3,2 milliarder dirham til bypass-motorvejen  ", H24info ,8. juli 2016( læs online , hørt den 8. april 2017 )
10. "  Design af kabelfri viadukt over Bouregreg wadi  " , på revue-travaux.fr ,Marts-april 2011
11. Rabat-bypass-motorvejen blev indviet i 2016
12. "  Marokkos motorveje  " , på web.archive.org ,18. august 2008(adgang til 3. oktober 2020 )
13. Sagde Kadry, "  Operation Marhaba: Et nyt hvileområde i Ksar Sghir  " , på marokino.info ,31. juli 2019
14. "  Total Maroc har åbnet Atlantis, den første tankstation med Mobility konceptet  " , på Medias24 - Information stedet ,13. september 2020(adgang til 3. oktober 2020 )
15. "  Total Relais Bouregreg: Rullerne af tankstationer i Marokko  " , på LesEco.ma ,7. februar 2018(adgang til 3. oktober 2020 )
16. Ved en gennemsnitlig hastighed på 120 km / t