Avenue de Lardenne (oc) Avenguda de Lardèna | |||
![]() Hjertet i den gamle landsby Lardenne. | |||
Situation | |||
---|---|---|---|
Kontaktoplysninger | 43 ° 35 '35' nord, 1 ° 23 '24' øst | ||
Land | Frankrig | ||
Område | Occitanien | ||
By | Toulouse | ||
Kvarter (er) |
La Cépière ( sektor 2 ) Lardenne ( sektor 6 ) |
||
Start | Rue de Négogousses og rue Ella-Maillart | ||
Ende | nr . 1 aveny Jean-Jaurès ( Tournefeuille ) | ||
Morfologi | |||
Type | Avenue | ||
Længde | 3.610 m | ||
Bredde | mellem 15 og 26 m | ||
Historie | |||
Skabelse | 1787 | ||
Gamle navne | Chemin Tournefeuille eller Piacenza (slutningen af det XVIII th århundrede) 1 st del: Avenue Lombez (slutningen af det XIX th århundrede) 2 e del: Avenue de Lardenne (slutningen af det XIX th århundrede) 1 st del: Avenue de Lardenne (1959 ) |
||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| |||
Den avenue de Lardenne (i occitansk : avenguda de Lardèna ) er en offentlig vej i Toulouse , hovedstaden i Occitanie regionen , i Syd for Frankrig . Det krydser Cépière-distriktet i sektor 2 - Venstre bred og derefter Lardenne i sektor 6 - Vest .
Avenue de Lardenne er en offentlig vej, der ligger i Toulouse . Det svarer til den gamle afdelingsvej 3, som er blevet den nationale vej 632 , der går fra Toulouse til Tarbes , via Lombez og Boulogne-sur-Gesse . I 1972 blev vejen nedlagt: den første del, mellem avenue de Lombez og avenue du Corps-Franc-Pommiès, blev afstået til byen, mens resten af vejen blev afdelingsvej 632. I 2017 blev den del af vejen på Toulouse område overføres Métropole til det (M632).
Avenue de Lardenne opfylder følgende baner i stigende antal rækkefølge ("g" angiver, at gaden er til venstre, "d" til højre):
Avenue de Lardenne er fuldt ud rejst og betjent af Linéo -linjen L3. Oprindelsen, ved Henri-Verdier-rundkørslen, er den også placeret i umiddelbar nærhed af Hippodrome-stationen på sporvognslinjerne . Den krydses op til TOEC -banen ved Linéo -linjen
L2Og op til allée des Vitarelles ved buslinjen
63. Endelig stopper buslinjen i centrum af den gamle landsby Lardenne, nær Chemin de Ferro-Lébrès og Chemin Salinié .
46.
Der er et par stationer i selvbetjeningscykler VélôToulouse nær Avenue Lardenne: stationer nr . 194 (138 avenue de Lombez ) og nr . 269 (op ad Sauvegrain).
Den avenue Lardenne svarer til den gamle vej, der fører til Tournefeuille og Plaisance-du-Touch , og blev udpeget af navnene til XIX th århundrede. I midten af XIX E århundrede giver man det snarere, indtil rundkørslen i Lardenne, navnet på avenue Lombez, som kun er bevaret i sin første del, for den nuværende avenue Lombez . Ud over, indtil grænsen for Tournefeuille, var det avenuen de Lardenne, som blev udvidet ud over rundkørslen i Lardenne i 1959. Navnet Lardenne er særligt gammelt: det findes på occitansk i form af Ardenna eller Ardena i middelalderen tekster XV th århundrede. Det minder om vigtigheden af de skove, der dækkede de høje terrasser i Garonne indtil slutningen af middelalderen ( arduenna , fra gallisk * arduo- , relateret til latin arduus ).
I 1901 har virksomheden i det sydvestlige Jernbaner (FSCO) bygget en linje af jernbanen mellem Roguet station (stedet for den nuværende by Roguet, Avenue Étienne-Billières ) og stationen af Boulogne-sur -Gesse . Den følgende linje, gennem hele dens forløb, Avenue de Lardenne og afmærkning af rundkørslen Lardenne (stedet for den nuværende nr . 63 gang Vitarelles ) og Bourg (nuværende nr . 280), før du slutter dig til Tournefeuille .
I 1781 blev der oprettet en første kirke for sognebørnene i Lardenne i et tidligere lager bygget i 1775 af Jacques-Pascal Virebent . I 1867 besluttede kommunalbestyrelsen at genopbygge kirken, hvis planer blev betroet Alexandre Laffon , arkitekt for afdelingen. Han valgte en nyromersk plan , som han gentog et par år senere for Saint-Pierre kirken i Villeneuve-lès-Bouloc . Arbejdet blev afsluttet i 1878.
Kirken, af mellemstor størrelse, er 40 meter lang og 12 meter bred. Den nordlige facade, vinkelret på avenue de Lardenne, er præget af kraftige støtteben . I den centrale bugt åbner portalen buet i halvcirkelformet bue og oversteget af en million tak . På det øverste niveau er tre høje vinduer hvælvet i en halvcirkelformet bue. En række Lombard buer krone højden. Ovenfor stiger et ottekantet klokketårn , der indeholder ni klokker og overgået af et spir .
Indvendigt har enkeltskibet seks bugter. Det er bredt oplyst af vinduerne, hvælvet i en halvcirkelformet bue og udstyret med farvet glas lavet af Toulouse- glasmalerne J. Clédère, Paul Chalons og Amédée Bergès. To borde, Saint Joan, dronning af Frankrig og St. Elisabeth af Ungarn giver almisse , blev foretaget i slutningen af det XVII th århundrede af maleren Jean Michel . På bagsiden af indgangen kommer døbefonten i marmor i Caunes-Minervois sandsynligvis fra kirken Saint-Michel-du-Touch og derover, orgelet fremstillet i 1878 af baptist Puget er installeret på en platform . Skibet flankeres af seks kapeller. I kapellet med døbefonten nær indgangen er maleriet af den hellige familie en kopi af Nicolas Poussin . Skibet er dækket af en lysken hvælving, der hviler på tværgående buer understøttet af pilastre . På bagsiden, den apsis af koret , i blind fire , er dækket med et stort maleri, der repræsenterer treenigheden omgivet af engle. Den høje alter i flerfarvet marmor af XVIII th århundrede kommer også fra den gamle kirke for Saint-Michel-du-Touch. Det overgås af et maleri, der repræsenterer Saint Michael, der dræber dæmonen, Pierre-Théodore Suaus arbejde .