Granville-Mont-Saint-Michel | ||||||||||
Beliggenhed | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||||||||
Afdeling | Håndtere | |||||||||
By | Breville-sur-Mer | |||||||||
Kontakt information | 48 ° 52 '58' nord, 1 ° 33 '50' vest | |||||||||
Areal | 52 | |||||||||
Højde | 14 m (45 fod ) | |||||||||
Geolokalisering på kortet: Manche
| ||||||||||
|
||||||||||
Luftfartsinformation | ||||||||||
AITA-kode | GFR | |||||||||
ICAO-kode | LFRF | |||||||||
Kortnavn | GRANVILLE | |||||||||
Lufthavnstype | Civil, åben for den fælles landbrugspolitik | |||||||||
Manager | Handelskammer og industri i Center og South-Manche | |||||||||
Managerwebsted | At konsultere | |||||||||
Den lufthavn Granville-Mont-Saint-Michel ( kode IATA : GFR • ICAO kode : LFRF ) er en lufthavn fransk beliggende i kommunen Bréville-sur-Mer, omkring ti kilometer nord for Granville i departementet Manche i Normandiet .
To gange, i 1933 og i 1939, gav Granville Chamber of Commerce and Industry en positiv udtalelse om oprettelsen af en lufthavn. Dens spor var blevet lavet ved pitching taget fra sumpene i Saint-Martin-de-Bréhal.
Flyvepladsen, der blev åbnet i 1947, var oprindeligt en amerikansk landingsbane. Sporet var lavet ved pitching taget fra sumpene i Saint-Martin-de Bréhal.
Sumpene på stedet for den nuværende flyveplads var opsummeret af amerikanerne, der havde gjort det til en startplatform til observations- eller forbindelsesfly.
Granville-Saint Lô Chamber of Commerce and Industry overtog ledelsen fra 1973.
En daglig kontakt med Jersey blev etableret i 1970'erne.
Luftfartsselskabet Air Ouest betjente Granville-Jersey-linjen fra 1. juli 1975 til oktober 1975 2 til 3 gange om dagen i en 9-sæders Britten Norman Islander (BN2A) som sommeren 1976.
I 1979 blev sporet gjort helt om.
I 2009 ønskede Granville Aviation at skabe en linje mellem Granville og Jersey.
Den anden terminal blev indviet i 2003. Den består af en hovedbygning og toppet af et kontroltårn.
I 2012 så lufthavnen fjernelsen af grænseovergangsstedet, der giver forbindelsen til Kanaløerne.
Flyvepladsen fejrer sit 70-års jubilæum den 3. september 2017.
I dag er Granville-Mont-Saint-Michel lufthavn specialiseret i turist- og fritidsfart, hvor Caen-Carpiquet lufthavn tilbyder regelmæssige linjer.
Granville lufthavn har et areal på 52 hektar. Det er udstyret med et spor bitumen orienteret er - vest (07/25), med belysning styrbar af drivere ( PCL ), lang 960 m bred og 30 m . En anden landingsbane, græs, 260 m lang og orienteret syd - nord (17/35), bruges af mikrolys .
Hovedbygningen er overvåget af et udsigtspunkt (kontroltårn), men flyvepladsen kontrolleres ikke : den har kun en flyinformationsservice ( AFIS ), der kun er aktiveret mellem maj og september, på bestemte dage af dagen. Resten af tiden udføres kommunikation ved hjælp af selvinformation om frekvensen på 118.100 MHz .
Webstedet har også en terminal 100 m 2 , et skur på 600 m 2 , et areal på 11.400 parkeringspladser m 2 og en station alt for tankning brændstof ( 100LL ) kontinuerligt arbejdende (automat).
Terminalen er tilpasset bevægelseshæmmede og har en parkeringsplads med halvtreds pladser.
I 2011 oplevede stedet 15.000 bevægelser, inklusive 10.000 lokale flyvninger og 5.000 ture. Siden 2005 accepterer platformen ikke længere kommercielle bevægelser.
Siden 1. st januar 2012 direkte fly til de Kanaløerne er ikke længere muligt, Granville nu ikke længere en grænseovergang .
En vestindisk restaurant er i drift i terminalen.
To flyklubber og en microlight-skole er placeret på platformen:
Webstedet har en betydelig faldskærmsaktivitet :
Civil Security- helikopterbasen (Dragon 50), der i øjeblikket er beliggende i Donville-les-Bains , overføres til flyvepladsen.