Bacalan

Bacalan Bordeaux Maritime
Fødevarebutikken
Administration
By	Bordeaux
Afdeling	Gironde
Område	Ny Aquitaine
Geografi
Kontakt information	44 ° 52 '44' nord, 0 ° 34 '08' vest
Vandløb	Garonne (flydende bassiner)
Turistattraktioner)	Undervandsbase , Cité du Vin , Mer Marine Museum
Transportere
Sporvogn
Beliggenhed
Geolocation på kortet: Bordeaux Bacalan

Bacalan er et distrikt i nord for Bordeaux , som ligger på bredden af Garonne , på det yderste punkt af den alluviale højderyg, der grænser kurven af Garonne og danner horn havn af Månen . Officielt er distriktet en del af Bordeaux Maritime underafdeling. Distriktet er vært for marinaen i Bordeaux inden for de flydende bassiner (bygget med lyserød granit fra Aber-Ildut ) og det tidligere havneområde i Bordeaux.

Det afgrænses af Aquitaine-broen mod nord, de flydende bassiner mod syd og for enden af boulevarderne mod vest. Bacalan dækker et område på 5,7 km² og har en tæthed på 1339,9 indbyggere pr. Km². Det repræsenterer 3,6% af befolkningen i Bordeaux.

Denne del af Bordeaux bestod af betydelige sumpområder , som begrænsede antallet af indbyggere. Jorden er lidt dyrkbar og dårlige afgrøder, og dræningen af ​​sumpene vil blive gennemført i 1599. Projektet blev overdraget til en hollænder, Conrad Gaussen, der anvendte de samme metoder som i sit land, en proces med afledning og indeslutning. Bacalan vokser, især fra XVIII th  århundrede, er udviklingen af bydelen er knyttet til havnen i Bordeaux. Aktivitetszonerne fik gradvist forrang over sumpene og omslutter det bebodde distrikt Bacalan.

I den første halvdel af det XIX th  århundrede Bacalan tog en vis grad med flytning af nogle skibsværfter i sin favør, efter opførelsen af stenbro blev en hindring på floden.

Da de mange projekter, der blev gennemført i 2000'erne, såsom generobring af distriktets hjerte, ombygning af de flydende bassiner, omdannelse af ubådsbasen , oprettelse af Bacalan-parken, sporvogn (linje B), en ny bro ved at forbinde distrikterne Bacalan og La Bastide og layoutet omkring et tonisk forløb vil Bacalan åbne op for byens centrum, floden og højre bred.

Også her hjælper ankomsten af sporvognen og omstruktureringen af ​​distriktet og de gamle hangarer med at ændre den i dybden, især ved ankomsten af Cité du Vin . Desuden bidrager den store maritime havn i Bordeaux til det økonomiske distriktets dynamik gennem etablering af 70.000 m² dedikeret til butikker, services og vandsport. Endelig blev Bordeaux marina redesignet og udviklet i 2018 med installation af 9 pontoner til at rumme mere end 300 både, sejlbåde og lystbåde.

Oprindelsen af ​​ordet Bacalan

Ordet Bacalan kommer fra navnet af familien "Bacalan", oprindeligt fra Sauveterre-de-Guyenne at XVII th  århundrede var en familie protestant , der regnes blandt sine medlemmer en lang række Bordeaux parlament , herunder Arnaud de Bacalan, General Counsel , der havde bygget et lysthus med en smuk have ved bredden af Garonne .

Dette lysthus bliver et privilegeret sted for gåture for Bordelais og vil give sit navn til distriktet. André-Timothée-Isaac de Bacalan (1736-1769) er kendt for sine filosofiske paradokser om handelsfriheden mellem nationer, der blev offentliggjort i 1764.

I 1559 overlod Bordeaux-juraterne en hollænder, Conrad Gaussen, til at dræne palussen ved hjælp af omdirigering og indeslutningssystemer. En af disse jurater fik navnet Arnaud de Bacalan. Han gav sit navn til kvarteret.

Den version, der tilskriver oprindelsen af ​​ordet Bacalan til tilpasningen af ​​den portugisiske bacalhau under henvisning til udnyttelse af torsk, er fejlagtig: der var aldrig tørke i dette distrikt, og portugiserne blev aldrig ansat. I Bordeaux-landskabet ved bredden af Newfoundland .

Vigtige steder

• Marinaen til Bassins à flot i Bordeaux-metropolen med dens ombygningsaktiviteter til Yacht
• Den ubådsbase , placere af udstillinger
• Den Bassins de Lumières, den største digitale kunst center i verden
• Cirkuskolen
• IBoat: koncertsal ( færge )
• Den moderne garage: associerende garage, kunst og kulturer
• Les Vivres de l'Art  : kulturelt knudepunkt
• La Cité du Vin , en økonomisk, turist (udvikling af vinturisme) og kulturelle centrum dedikeret til Bordeaux vinmarker .
• Den pulje Georges Tissot
• Bacalan-biblioteket
• Bankerne i Garonne: disse er otte hektar, der ned i en kam mod Garonne og skaber et visuelt gennembrud mod floden til foden af Aquitaine-broen . Parken vedligeholdes på en økologisk måde . I nærheden et naturligt miljø af stor økologisk værdi: Øreskoven ved bredden af ​​Garonne; den består hovedsageligt af al og pil , hvor flodmundingen vokser , en plante beskyttet på europæisk niveau. Indgang: avenue du Docteur Schinazi.
• Bacalan Park: stor på flere hektar og moderne i stil, denne park, der tilbyder en smuk udsigt over floden og skråningerne på højre bred, blev indviet i 2001 og udvidet i 2003. Den rige plantepalet harmonerer perfekt med sit miljø. Hertil kommer, play områder er forbeholdt børn. Indgang: rue Achard.

• Bassins flydende Marina

Kronologiske benchmarks

• 1599: Bordeaux-juraterne overlade hollænderen Conrad Gaussen til at dræne sumpene ved hjælp af omdirigering og indeslutning af vandet.
• 1650: Navnet “Bacalan” vises for første gang.
• XVII th  århundrede : Bacalan er det maritime centrum af Bordeaux og hyggeligt, finsk og irsk som stilles ringere. Der er forskellige aktiviteter, såsom fiskeri, skibsfart, samvær ... Et par lysthuse løber langs floden.
• 1780: Antaget dato for opførelsen af ​​den såkaldte "Richelieu" eller " Louis XVI  " pavillon på La Croix-Maron ejendom.
• 1786-1789: Opførelse af Naval Food Store af Bordeaux-arkitekten Joseph Teulère.
• 1788: Opførelse af de økonomiske møller af Teynac-brødrene (drevet af Garonne-ebbe og strømme).
• XIX th  århundrede : Vi graver en grøft på havnen for at slutte sig tilChartrons distriktetog byen kan ses stigninger dens befolkning på omkring 5000 indbyggere. Nye gader, nye vigtige fabrikker dukker op.
• 1817: Ingeniør Courau etablerer et skibsværft på Croix-Maron-ejendommen.
• 1822: Åbning af Pierre Bridge.
• 1832: Teynac- møllerne erstattes af porcelænsfabrikken David Johnston .
• 1843: Tobakslagre på Croix-Maron-stedet.
• 1845: Vieillard fajancefabrik efterfølger David Johnston.
• 1854: Bacalan-workshops, der bliver Dyle og Bacalan.
• 1857: Åbning af oliemøllen Maurel et H.Prom, leveret med jordnødder fra Senegal .
• 1866: Første drengeskole, rue des Étrangers.
• 1868: Afskaffelse af færgeforbindelsen mellem Lormont og Bacalan.
• 1870: Generelle workshops for Maritime Service nær Place Victor-Raulin.
• 1876: Fødsel af fodboldklubben Bordeaux Athlétic Club (BAC)
• 1878: Metallurgisk selskab i Périgord opretter sin fabrik på det sted, der blev købt af Mr. Barthe (der havde en smedeaktivitet der siden 1850'erne), i 176 rue de Lormont.
• 1879: Société Anonyme de Travaux Dyle et Bacalan.
• 1881: Fødsel af det verdslige protektion, forfader til den verdslige Amicale de Bacalan.
• 1882: Afslutning af flydebro nummer 1.
• 1883: Drengeskolen i rue des Étrangers overføres til rue Blanqui.
• 1885: Périgord smederne erstattes af General Stores ( destilleri ).
• 1889: Pigers skole rue Achard.
• 1891: Adrien Baysselance , borgmester i Bordeaux, lancerer transportbroprojektet .
• 1895: Vieillard fajancefabrik lukker dørene.
• 1896: Politistation rue Pourmann.
• Slutningen af det 19. århundrede: Fødsel af Abribat raffinaderi , en æter fabrik og en tandsten fabrik .
• Starten af XX th  århundrede  : Den Mestrezat kældre er placeret i Bacalan stedet for den tidligere pakhus tobak , der blev grundlagt i 1843 og omdannet til kejserlige stalde under Napoleon III .
• 1900: Fødsel af Georges Guichemerre, fremtidig "Padenaz", docker og tegneserie.
• 1900: Elektrisk belysning af havnen og bassinet med en "speciel dynamo".
• 1902: Første posthus i rue Achard.
• 1902: Forfatning af Bacalans forsvarsunion.
• 1903: Affaldsforbrændingsanlæg langs Chemin de la Palu (stoppet efter 2. verdenskrig).
• 14. juli 1903: indvielse af Place Victor-Raulin (indtil da kaldet Place aux Vivres).
• 1904: Gasfabrik.
• 1904: Sporvognen løber gennem hele Rue Achard til Chemin de la Palu.
• 1905: Sekulær protektion bliver en forening under 1901-loven under navnet Société de Patronage des Écoles Communales de Bacalan.
• 1906: Konstruktion af ombygningsskema nummer 2.
• 1907: Bacalan- gasanlægget erstatter den lille tankstation på Chemin de Labarde.
• 1906-1911: Opførelse af flydende bassin nummer 2 på den sydlige del af forsyningsbassinet.
• 1908: Idriftsættelse af kraftværket .
• 1910: Opførelse af Maison du Peuple.
• 1911-1912: Idriftsættelse af Pertuis overliggende kran : oprettet under konstruktionen af ​​det andet flydende bassin, tillod denne drejelige jernbanebro passage af alle typer køretøjer, inklusive tog.
• 1912: Oprettelse af svømningssektionen i BAC, “La Bacalanaise”.
• 1916: Ateliers et Chantiers Maritimes du Sud-Ouest og Bacalan Réunis (ACMSOBR) fødes gennem erhvervelsen af ​​Desbats skibsværfter.
• 1917: Marcays firma bygger fly på stedet for det gamle destilleri i 176 rue de Lormont (indtil 1919).
• 1917: De to pyloner (95 m høje) af den fremtidige transportbro er færdige.
• 1919: statut for kommunal gasmyndighed .
• 1920: Stor gasstrejke.
• 1920: Jean Rebeyrol fjerner i en alder af 17 titlen som fransk langdistancemester med "La Bacalanaise".
• 1920 Fabrikken siden 1886 eksisterende svovlsyre ether bliver en benzin depot for hære 4 TH militærregion (uvilje 1995).
• 1922: Fusionen af ​​Abribat-raffinaderiet og Say fører til oprettelsen af ​​Saint-Remi-raffinaderiet.
• 1925: Adrien Marquet borgmester i Bordeaux.
• 1925: Autonome havn i Bordeaux .
• 1926: Første DB10-fly forlod fabrikken Dyle og Bacalan.
• 1928: ACMSOBR erhverver skibsværfterne og de mekaniske og kedelfremstillingsværksteder for Dyle og Bacalan.
• 1929: Luftfartsafdelingen i Dyle og Bacalan overtages af Bordeaux Airline Company (SAB).
• 1930: Åbning af Le Familia-biografen, rue Charlevoix-de-Villers.
• 1933: Adrien Marquet opretter det neosocialistiske parti.
• 1933: Opstart af husholdningsaffaldsforbrændingsanlægget.
• 1935: SAB lukker og bliver Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Ouest (SNCASO).
• 1937: Indvielse af de to bygninger på Buscaillet (apotek og brusebad).
• 1938: Generalstrejke i Bacalan mod Daladier-Raynaud-dekreterne (med undtagelse af Régie).
• 1938: Atelierne & Chantiers Maritimes du Sud-Ouest og Bacalan Réunis købes af Aciéries de Longwy .
• 23. august 1939: Underskrift af den tysk-sovjetiske pagt; kommunisterne drives ud af gasunionens ledelse.
• 1941-43: Tyskerne bygger ubådsbasen, swimmingpoolen, Claveau-landshuset osv.
• 1942: BAC's første fodboldhold er forkæmper for South-West-divisionens ære og mister finalen i South-West Cup mod Girondins de Bordeaux .
• 1942: Tyskerne ødelægger pyloner fra den aldrig afsluttede transportørbro den 17. maj.
• 1943: Amerikansk bombardement af ubådsbasen og ødelæggelse af låsenes hovedbro.
• 1943: Konstruktion af den overdækkede lås.
• 1944 Destruction slot Blondeau stammer fra den første halvdel af det XIX th  århundrede .
• 18. august 1944: Britisk bombardement af Bacalan, ødelæggelse af Blanqui-skolen.
• 1944-45: Forbrændingsanlægget til husholdningsaffald lukkes. Behandlingen af ​​byaffald overlades til virksomheden Bacterreau til deres omdannelse ved gæring til landbrugsgødning over et stort område langs Chemin de la Palu ved bredden af ​​Garonne ("merdasseriet").
• 1947: Ødelæggelse af den overdækkede lås bygget af tyskerne.
• 1948: Vend tilbage til betjening af hovedlåsen.
• 1948: naturgas bringes til Bordeaux, hvilket resulterer i tab af aktivitet for Bacalan-gasanlægget.
• 1949: Opførelse af "gaskapellet" af sognepræsterne og de fra Bordeaux Workers 'Mission , herunder Michel Favreau.
• 1951: Michel Favreau, præst-docker, dør efter en arbejdsulykke i flydebro nummer 2.
• 1951-1959: Opførelse af Cité Claveau.
• 1952: Første skoleår på Charles-Martin skole.
• 1953: Pierre Brana, Jean Retuerto, Jean-Claude Moreau fandt ungdomscentret. Han vil leve indtil 1957.
• 1954: Fødsel af avisen Foyer des jeunes, Le Moustic .
• 1956: Ankomst af gas fra Lacq.
• 1957: Sprængning af destillationsovne og skorstene fra gasanlægget.
• 1957: Sporvognen erstattes af bussen.
• 1957: Charles-Martin Stadium.
• 1960: Afslutning af opførelsen af Cité Lumineuse (ødelagt i 1997): Takket være Logeco-finansiering (billig og familieboliger) giver minister Pierre Courants plan ny drivkraft til genopbygningen. Allerede i 1953 blev oprettelsen af ​​en ny by overvejet i Bacalan. Indtil 1956 blev mindst fem projekter undersøgt.
• 20. maj 1960: første sten af Aquitaine-broen .
• 19. oktober 1961: Indvielse af Sainte Thérèse- kapellet , chemin de Labarde.
• 1962: Nedrivning af gasometre.
• 1963: Stop af "merdasserie".
• 6. maj 1967: Indvielse af Aquitaine-broen .
• 1972: Endelig lukning af FASO.
• 1972: Den franske flåde forlader Vivres de la Marine. En brand ødelagde alle bygningerne bag den centrale bygning.
• 1981: Renovering af Cité Claveau af Pierre Ferret som en del af et beboerværksted.
• 1982: Nedlukning af flydende bassiner: alle installationer overføres til Bassens.
• 1983: Avenue de la Palu (tidligere Chemin de la Palu) omdøbes til Avenue du Docteur-Schinazi.
• 1984: Sukkerraffinaderiet Saint-Rémi, den sidste store fabrik i distriktet (500 til 600 arbejdere), lukker sine døre.
• 30. september 1988: Lukning af Parapluie, den sidste historiske kro i de flydende bassiner.
• 1990: Indvielse af det nye Blanqui college.
• 1990: Syvogtyve sigøjnerfamilier bosatte sig i den andalusiske landsby.
• 1991: Les Vivres de la Marine klassificeres som et historisk monument .
• 1991: Gasstrejke mod skiftet fra Régie til et blandet økonomiselskab.
• Marts 1993 Fødsel af avisen Bacalan ( 1 st  -serien) redigeret og animeret af Didier Periz (24 emner op til september 1995).
• 1995: Utilfredshed med deponeringen af ​​hærens essenser.
• 1997: Ødelæggelse af den lysende by.
• 1997: Pont du pertuis lukket for trafik.
• 2001: Lukning af den andalusiske landsby.
• 2003: Første nummer af Bacalan avis ( 2 nd  serie).
• 2003: Første ombygningsstudie af arkitekt Antoine Grumbach .
• 2004: De truede låse gemmes.
• 2004: Begyndelsen af ​​sporvognen fungerer.
• 2007: Idriftsættelse af sporvognsstationen “Bassins à flot”.
• December 2008: Definition af det grundlæggende i udviklingsprojektet for de “nye” flydende bassiner og start af konsultationsworkshops.
• 2008: Multipurpose-værelse på Point-du-Jour-Pierre-Tachou.
• Juni 2009: Valg af projektledelsesteam, der er ansvarlig for at udarbejde vejledningsplanen for udviklingsprojektet for de “nye” flydende bassiner: ANMA-agenturet ( Nicolas Michelin & Associés Agency ).
• September 2009: Udgivelse af Bacalan Story af Didier Periz, udgivet af Pleine Page.
• 2009: Sporvognen kører til Claveau, når nedstrøms broen tillader det.
• 2009: Kunstneren- billedhuggeren Jean-François Buisson skaber Les Vivres de l'Art i de tidligere flådeslagterier på Place Raulin.
• 2009: Start af opførelsen af Bacalan-Bastide liftbroen .
• 2009-2010: Rådhuset i Bordeaux lancerer en konsultation om udviklingen af ​​flydende bassiner for at illustrere "  deltagelsesdemokrati  ".
• 2011: Tretten Kéolis-medarbejdere skiftes dag og nat for at lade sporvognen cirkulere på nedstrømsbroen.
• September 2011: Genfødsel af bar de la Marine, rue Achard.
• 2012: Bacalan-Bassins-à-flot-nivelleringsfirmaet startede. De gamle bygninger i Dyle-et-Bacalan falder efter hinanden og efterlader den af ​​den moderne garage bevaret ved kommunal beslutning. Projekt: opførelse af 5.500 boligenheder til 10.000 indbyggere .
• 2015: Le Journal Bacalan lancerer sit websted
• 2017: Åbning af Halles de Bacalan den 9. november 2017

Bibliografi

• Alfred Leroux, Bacalan-distriktets historie. Revue Philomathique de Bordeaux et du Sud-Ouest , Bordeaux, 1912 (Reissue: Full Page editor, Bordeaux 2003, 64 sider).
• Jacques Clémens , Bacalan Bordeaux-Nord , Alan Sutton Editions, koll.  "Memory in Images",december 2008( ISBN  978-2-84910-822-2 og 2-84910-822-7 )

• Didier Periz , Bacalan fra i går. Novelle Bacalan den XX th  århundrede , Hel side,Februar 2009( ISBN  978-2-913406-91-9 og 2-913406-91-2 )

• Didier Periz , Bacalan-historie: Sagan om et distrikt i Bordeaux fra 1900 til i dag , Pleine Page, koll.  "I morgen dagen før",september 2009, 255  s. ( ISBN  978-2-913406-96-4 og 2-913406-96-3 )

• Pierre Cetois og Didier Periz , Bacalan-Beach, Rundt de flydende bassiner i Bordeaux-Bacalan , Hele siden,oktober 2007( ISBN  978-2-913406-31-5 og 2-913406-31-9 )

• Hervé Guichoux (medlem af det franske selskab for maritim historie) , Bacalan, det maritime og industrielle distrikt i Bordeaux. Historisk retrospektiv. , CD-ROM redigeret af forfatter-instruktøren

Referencer

1. "  Otte distrikter for dig  " på den officielle hjemmeside for byen Bordeaux (adgang 1 st juli 2021 )
2. Jacqueline Lorenz, Jean-Pierre Gély, Frankrig, stenbrud og konstruktioner i Frankrig og i nabolandene , red. Fra komitéen for historisk og videnskabelig arbejde,1985, s.  2004
3. http://www.bassins-a-flot.fr/naissance-quartier-libre/un-projet-urbain-une-vraie-personnalite/
4. http://www.bassins-a-flot.fr/bassins-a-flot-entre-passe-present/le-melting-port-daujourdhui/
5. http://www.bassins-a-flot.fr/naissance-quartier-libre/une-volonte-forte-de-creer-un-nouveau-quartier/
6. https://www.bordeaux-port.fr/fr/article/bordeaux-port-atlantique-engage-les-travaux-de-reamenagement-du-port-de-plaisance-des
7. Sauvaire-Jourdan, François (1869-c.1938), "  Isaac de Bacalan og frihandelsideer i Frankrig omkring midten af ​​det attende århundrede  " , på University of Bordeaux. , University Library Law, statsvidenskab, økonomi.,1903(adgang til 4. juli 2016 ) ,s.  56.
8. "  Bacalan, ganske en historie ...  " , på officielt sted i byen Bordeaux (hørt den 8. januar 2020 )
9. Det blev dog givet som sandt i et nummer Af Thalassa viet til Bordeaux.
10. "  Nicolas Florian på Twitter  " , på Twitter (adgang august 2, 2020 ) .
11. Cirkuskole
12. Den I.BOAT
13. The Modern Garage
14. The Food for Kunst
15. Bredden af Garonne på Bordeaux rådhus hjemmeside
16. Bacalan Park på Bordeaux rådhuswebsted
17. Bacalan Story: kronologiske markører
18. Redaktionel webside af Bordeaux Athletic Club
19. Sebastino Schinazi (1893, Mehalla - Egypten - 1945, Dachau ) flyttede til Bordeaux i 1916 med sine brødre for at praktisere medicin. Han blev arresteret af racemæssige årsager af præfekturet Gironde i 1943 og blev interneret på Camp de Mérignac og deporteret til Auschwitz og derefter til Dachau. [Robert Coustet, Le nouveau viographe de Bordeaux , Mollat, 2011, s. 157]
20. "  Den gode læge Schinazi  " , på papon.sudouest.com ,27. januar 1998(adgang 16. august 2019 )
21. Marine Supplies i oversigten over historiske monumenter
22. "  Bacalan kvarter avis - Bordeaux Maritime nyheder  " , om Bacalan kvarter avis (adgang 18. oktober 2017 )

eksterne links

• Sted "Bassins à flot, quartier libre, Bordeaux" (urbaniseringsprojekt)
• "Bordeaux maritime"  ; gøre opmærksom på a'urba byplanlægningsagentur  ; 2013; 68 s.