Buskanter af Marne

Denne artikel eller dette afsnit indeholder oplysninger om et transportprojekt i Île-de-France .

Disse oplysninger kan være spekulative og kan ændre sig væsentligt, når begivenheder nærmer sig.

Buskanter af Marne
Nationalvej 34 set fra Neuilly-Plaisance station, det spor, hvor linjen skal placeres.
Netværk	Île-de-France busser
Terminus	Val de Fontenay RER Chelles - Gournay RER
Kommuner serveret	Fontenay-sous-Bois Le Perreux-sur-Marne Neuilly-Plaisance Neuilly-sur-Marne Gagny Gournay-sur-Marne Chelles
Operation
Stoppunkter	17
Længde	8,6 km
Dages drift	L ,  Ma ,  Me ,  J ,  V ,  S ,  D
Relaterede linjer	Île-de-France busser •RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , specials …) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •Optile ( Liste over netværk ) •T Zen ( linje 1 ) •Mobilien •Express ( linjer 100 ...) •SNCF Transilien •I projektet ( linjer T Zen 2 til 5 , osv )

Linjen Bords de Marne er et projekt med bus hurtig transit (BRT) på eget sted , der forbinder stationen Val de Fontenay til Chelles Station - Gournay , der passerer stationen Neuilly-Plaisance .

Dets vigtigste mål er at lette træk på jernbanenettet og støtte fortætningen af ​​Val de Fontenay-sektorerne i Fontenay-sous-Bois og Maison Blanche i Neuilly-sur-Marne .

Alle de planlagte faciliteter vil opfylde tilgængelighedsstandarder for bevægelseshæmmede .

Spor

Omkring 8,6 km lang skal den nye linje betjene sytten stationer i syv kommuner ( Fontenay-sous-Bois , Le Perreux-sur-Marne , Neuilly-Plaisance , Neuilly-sur-Marne , Gagny , Gournay-sur-Marne , Chelles ), ved at tage ruten med buslinje 113 på den tidligere nationale vej 34 det meste af ruten .

Det ville forbinde Val de Fontenays multimodale knudepunkt til Chelles - Gournay station via Neuilly-Plaisance .

			Stationer	Lat / lang	Kommuner	Korrespondance
	■		Val de Fontenay RER	48 ° 51 ′ 12 ″ N, 2 ° 29 ′ 15 ″ Ø	Fontenay-sous-Bois	eksisterende:     planlagt:
	•		Bobet - Carnot	48 ° 51 '10' N, 2 ° 29 '28' Ø	Fontenay-sous-Bois
	•		Avron	48 ° 50 '58' N, 2 ° 29 '49' Ø	Perreux-sur-Marne
	•		Jules Ferry	48 ° 51 '03' N, 2 ° 30 '13' Ø	Perreux-sur-Marne
	•		Jouleau	48 ° 51 ′ 08 ″ N, 2 ° 30 ′ 36 ″ Ø	Perreux-sur-Marne
	•		Neuilly-Plaisance RER	48 ° 51 '11' N, 2 ° 30 '50' Ø	Neuilly-Plaisance
	•		Aristide Briand	48 ° 51 ′ 15 ″ N, 2 ° 31 ′ 12 ″ Ø	Neuilly-sur-Marne
	•		Foch - De Gaulle	48 ° 51 ′ 20 ″ N, 2 ° 31 ′ 36 ″ Ø	Neuilly-sur-Marne
	•		Modstandsplads	48 ° 51 ′ 26, N, 2 ° 31 ′ 53 ″ Ø	Neuilly-sur-Marne
	•		Verdun	48 ° 51 '34' N, 2 ° 32 '14' Ø	Neuilly-sur-Marne
	•		Blancheville - Ville-Évrard	48 ° 51 '42' N, 2 ° 32 '33' Ø	Neuilly-sur-Marne
	•		hvide Hus	48 ° 51 '50' N, 2 ° 32 '59' E	Neuilly-sur-Marne
	•		Fremtiden	48 ° 51 '53' N, 2 ° 33 '19' E	Neuilly-sur-Marne
	•		Pointe de Gournay	48 ° 51 ′ 56 ″ N, 2 ° 33 ′ 52 ″ Ø	Neuilly-sur-Marne , Gagny , Gournay-sur-Marne
	•		Port Street	48 ° 52 '11' N, 2 ° 34 '29' Ø	Stiger
	•		Foch	48 ° 52 '20' N, 2 ° 34 '43' E	Stiger
	■		Chelles - Gournay RER	48 ° 52 ′ 29 ″ N, 2 ° 35 ′ 03 ″ Ø	Stiger	eksisterende:     planlagt:

Der oprettes også en cykelsti langs ruten.

Drift og service tilbud

Linjen, der drives af Île-de-France Mobilités , vil køre hver dag. Det forbinder terminalerne Val de Fontenay og Chelles - Gournay på tredive minutter, dvs. en anslået kommerciel hastighed på 17 til 18 km / t takket være udviklingen af ​​dedikerede busbaner og etablering af prioriteter ved vejkryds. Frekvensen i spidsbelastningstiden er en bus hvert tredje minut eller deromkring.

Linjen drives med ledbusser, der er 18 m lange, hvilket kræver oprettelse af et nyt busdriftscenter.

Trafikprognosen for 2030 er 40.000 rejsende pr. Arbejdsdag.

Projektomkostninger

Projektet anslås til en pris på 185 millioner euro fordelt på følgende måde:

• 156,6 M til infrastruktur inklusive 22,6 M til opførelse af buscenter
• 28,4 M til rullende materiel fuldt finansieret af Île-de-France Mobilités

Kalender

• 2019: indledende undersøgelser.
• 9. november 2020 til 8. februar 2021: forudgående konsultation.
• 2021 - 2022: skematiske diagramundersøgelser, effektstudie, offentlig forespørgsel.
• 2023: offentlig undersøgelse og opnåelse af erklæringen om offentlig brug .
• Mellem 2029 og 2031: idriftsættelse.

Se også

eksterne links

• Officiel projektwebsted
• Transport: En dedikeret bus forbinder Fontenay-sous-Bois til Chelles i 2028 (Le Parisien, 22. oktober 2020)

Noter og referencer

1. “  Mål og hovedkarakteristikfil  ” , på https://bus-bordsdemarne.iledefrance-mobilites.fr/ ,9. november 2020(adgang til 11. november 2020 )
2. C. Dubois, "  Busforbindelsesprojekt ved bredden af ​​Marne Val-de-Fontenay-Chelles  " , om 94 borgere ,19. oktober 2020(adgang til 12. november 2020 )
3. lemoniteur77.com , "  Future Line Bus Bords de Marne: konsultationen er lanceret  " , om Le Moniteur de Seine-et-Marne (adgang til 12. november 2020 )