| Gratis libysk luftvåben القوات الجوية الليبية الحرة (ar) | |
| Ideologi | Forskellige |
|---|---|
| Fundament | |
| Dato for træning | Marts 2011 |
| Oprindelses land | Libyen |
| Dato for opløsning | Oktober 2011 |
| Organisation | |
| Hovedledere | Oberst Abdullah El-Hassi Oberst Ali Atiyya |
| Troskab | Nationalt overgangsråd |
| Er en del af | National Liberation Army |
| Helligdom | Benina Internationale Lufthavn |
| Første libyske borgerkrig | |
Det frie libyske luftvåben var luftvåben fra det nationale overgangsråd (på engelsk : Free Libyan Air Force , på arabisk : لقوات الجوية الليبية الحرة ) . De modsatte sig luftvåbnet og hæren fra general Gaddafi under den første libyske borgerkrig og blev derefter den officielle luftvåben for den libyske stat under navnet den libyske luftvåben efter afslutningen af borgerkrigen i oktober 2011. Det var oprindeligt komponeret takket være soldater, der havde forladt deres enheder og fanget enheder.
Det 13. marts 2011, Ali Atiyya, en oberst fra det libyske luftvåben, opstår i Miligas lufthavn i Miliga nær Tripoli for at defekte og slutte sig til revolutionen. Dette er det første registrerede tilfælde af en loyalistisk styrke, der slutter sig til oprøret. Senere, den 16. marts, lander fire MiG-21- jagerfly i Benghazi lufthavn og slutter sig til oprørsstyrkerne. En af MiG-21'erne styrtede ned i nærheden af Benina lufthavn den følgende dag.
Free Libya Air Force gjorde sit første optræden den 15. marts, da de lancerede et angreb med en MiG-23 og en helikopter, der forårsagede forliset af to pro-Gaddafi krigsskibe ud for Ajdabiya nær frontlinjen. Tidligere havde det samme fly bombet et ukendt antal loyalisttanke nær Brega og Ajdabiya.
Den 19. marts blev en MiG-23UB skudt ned under det andet slag ved Benghazi. Medierapporterne var først forvirrede, indtil en talsmand for loyalistiske kræfter sagde, at flyet tilhørte oprørerne, og at han havde overtrådt flyvezonen i FN . En rebels talsmand sagde dog, at flyet blev skudt ned af pro-Gaddafi styrker. Endelig rapporterede BBC News den 20. marts, at oprørsflyet blev skudt ned af venlig ild, og piloten, oberst Mohammed al-Okaili Mbarak, blev dræbt efter at have skubbet ud for sent.
Den 9. april blev der set en rebel Mil Mi-25 helikopter flyve over Ajdabiya , hvilket overtrådte FNs flyvezone. Loyalistiske styrker hævdede, at helikopteren blev skudt ned af regeringsstyrker. Samme dag blev en oprør MiG 23 opfanget af NATO- fly og vendte tilbage til sin base.
Det 27. juni 2011, tre gratis libyske luftvåben MiG-21'er, en to-sæders og to enkeltsæder blev fotograferet flyvende over Benghazi lufthavn. Det er muligt, at de var på en lokal træningsflyvning, men det krænkede FN-flyvezonen.
| Fly | Oprindelse | Type | Version | I brug | Bemærkninger | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fighter | ||||||
| Mikoyan-Gurevich MiG-21 | Sovjetunionen | Kamp fly | MiG - 21bisMiG - 21UM | 2+1+ | Flere er fanget i luftbaserne i Benina og Tobruk. Op til 4 Mig-21bis / UM defekt i Benina internationale lufthavn . En MiG-21 styrtede ned efter erobringen af Benina lufthavn på grund af et teknisk problem, den 17. marts 2011 En MiG-21UM og to MiG-21bis blev fotograferet flyvende over Benina den 27. juni 2011 inden for luftekskludering. | |
| Mikoyan-Gurevich MiG-23 | Sovjetunionen | Kamp fly | MiG - 23MLMiG - 23UB | 1+1+ | Fire er fanget af oprørerne på Tobruk -flybasen . Fire fanget i en hangar i Misrata . Den ene blev fanget af oprørere i Al-Abrak (i) . En MiG-23BN blev hævdet tabt over Tripoli den 13. marts 2011 og en MiG-23 skudt ned over Benghazi den 19. marts 2011. | |
| Aero L-39 Albatros | Tjekkoslovakiet | Jordangreb og træningsfly | Aero L-39ZO | 2 | 2 beslaglægges under slaget ved Tripoli | |
| Soko G-2 Galeb | Jugoslavien | Kamp fly | D-1E | 2+ | To overgik til Benghazi den 24. februar 2011. | |
| Uddannelsesfly | ||||||
| Soko G-2 | Jugoslavien | Træningsplan | G-2 | 5+ | Flere blev fanget på Misrata-flybasen. Deres status er ukendt. | |
| SIAI-Marchetti SF-260 | Italien | Træningsplan | SF.260WL / ML | 1+ | Flere blev fanget i Misrata | |
| Transportfly | ||||||
| Ilyushin Il-76 | Sovjetunionen | Transportere | Il-76TD | 1 | Beslaglagt i Dubai i De Forenede Arabiske Emirater , blev det overført til Free Libya Air Force den 11. august 2011. | |
| British Aerospace 146 | UK | Passagerfly | BAe 146-300 | 1 | Anvendes til medicinsk evakuering. | |
| Antonov An-26 | Sovjetunionen | Transportere | 3 | 1 blev fanget af oprørere i Koufra den 17. februar, to blev beslaglagt under slaget ved Tripoli . | ||
| Helikoptere | ||||||
| Boeing CH-47 Chinook | USA | Tung transporthelikopter | CH-47C | 1 | 1 CH-47C blev beslaglagt under slaget ved Tripoli | |
| Mil Mi-24 | Sovjetunionen | Angrebshelikopter | Midt-25 | 1+ | Mindst en blev fanget i Benina Un flybase og blev skudt ned af loyalistiske styrker . | |
| Mil Mi-14 | Sovjetunionen | Anti-ubåd krigsførelse | Midten af 14 | 1+ | Mindst en fanget i Benina-flybasen . | |
| Mil Mi-17 | Sovjetunionen | Transporthelikopter | Midten af 17 | 1+ | Mindst en fanget i Benghazi . | |
| Mil Mi-2 | Sovjetunionen | Transporthelikopter | Mi-2 | 1+ | Flere fanget i Misrata-flybasen . Status ukendt. | |
| Mil Mi-8 | Sovjetunionen | Transporthelikopter | Mi-8MT | 1 | Fanget og efterladt som det er i Ras Lanouf lufthavn den 4. marts. | |
| Droner | ||||||
| Aeryon Scout (en) | Canada | Drone | Aeryon Scout | 1 | Aeryon Labs Inc. har leveret Aeryon Scout (in) til de libyske oprørere, uddannelse blev leveret af Zariba Security Corporation. | |