Issy | ||||
Indgang til stationen. | ||||
Beliggenhed | ||||
---|---|---|---|---|
Land | Frankrig | |||
almindelige | Issy-les-Moulineaux | |||
Adresse | 87, avenue de Verdun 92130 Issy-les-Moulineaux |
|||
Geografiske koordinater | 48 ° 49 '11' nord, 2 ° 15 '33' øst | |||
Ledelse og drift | ||||
Ejer | SNCF | |||
UIC- kode | 87 39307 4 | |||
Tjenester | ||||
Egenskaber | ||||
Linje (r) | Ugyldig i Versailles-Rive-Gauche | |||
Baner | 2-vejs | |||
Docks | 2 sideplatforme | |||
Årlig transit | 2.449.700 rejsende (2019) | |||
Zoned | 2 ( Île-de-France-prisfastsættelse ) | |||
Højde | 51 m | |||
Korrespondance | ||||
RATP | RATP 123 190 | |||
Geolokalisering på kortet: Frankrig
| ||||
Den station Issy er en fransk togstation placeret på det område af byen Issy-les-Moulineaux i departementet Hauts-de-Seine , i regionen Ile-de-France .
Oprindeligt skulle stationen åbne før den universelle udstilling i Paris i 1900. Den blev dog færdiggjort i 1901 under navnet Issy - Ville . Stationen er placeret ved kilometerpunktet (KP) 6.889 på linjen, der forbinder Invalides station til station Versailles Château Rive Gauche . Formålet med denne linje var at styrke linjen fra Paris-Montparnasse til Versailles-Chantiers .
Ifølge SNCF-estimater vises den årlige deltagelse på stationen i nedenstående tabel.
År | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
---|---|---|---|---|---|
Rejsende | 2.449.700 | 2.477.283 | 2.511.813 | 2.500.733 | 2.476.163 |
Det betjenes af tog fra gren C5 og C7 på linje C i RER .
Stationen betjenes af linjerne 123 og 190 i RATP-busnetværket .
Der er en foreslået udvidelse af linje 12 i Paris Metro fra stationen Mairie d'Issy til stationen.
I 2022 bør stedet byde velkommen til en metrostation til linje 15 i Grand Paris Express . Den fremtidige station vil være placeret i krydset mellem avenue de Verdun og avenue Aristide-Briand. Det vil være forbundet til RER-stationen med en underjordisk korridor på omkring 100 meter. Dens kajer vil være i en dybde på -21 m . Designet af metrostationen blev overdraget til arkitektfirmaet Brunet Saunier Architecture.
I 2015 specificerer den offentlige efterforskningsfil, at mulighederne for at udvide mod nord mod Issy station eller Clamart station undersøges på overfladen eller under jorden.
Endestationen for den nordlige forlængelse af fremtidig sporvognslinje 10 kan også være placeret nordøst for stationen, Place Léon-Blum.
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Versailles-Chateau | Meudon-Val-Fleury | Issy-Val de Seine |
Juvisy eller Versailles-Chantiers (af Juvisy ) |
|||
Saint-Quentin-en-Yvelines | Meudon-Val-Fleury | Issy-Val de Seine |
Dourdan - Skoven eller Saint-Martin-d'Étampes |
|||
Chaville - Velizy | Meudon-Val-Fleury | Issy-Val de Seine |
Dourdan eller Dourdan - Skoven |