Jemeppe-sur-Sambre | |||
Interiør af stationen og passagerbygningen. | |||
Beliggenhed | |||
---|---|---|---|
Land | Belgien | ||
Kommunen | Jemeppe-sur-Sambre | ||
Adresse | Place de la Station 5190 Jemeppe-sur-Sambre |
||
Geografiske koordinater | 50 ° 27 '05' nord, 4 ° 39 '48' øst | ||
Ledelse og drift | |||
Ejer | SNCB | ||
Operatør | SNCB | ||
UIC- kode | 88 74724 6 | ||
Tjenester |
InterCity (IC) forstæder (S) Rushtime (P) |
||
Egenskaber | |||
Linje (r) |
130, Namur til Charleroi 144, Gembloux til Jemeppe-sur-Sambre |
||
Baner | 3 (+ servicespor) | ||
Docks | 2 | ||
Højde | 94 m | ||
Historisk | |||
Idriftsættelse | 12. januar 1872 | ||
Korrespondance | |||
Bus | se Intermodalitet | ||
Geolokalisering på kortet: Belgien
| |||
Den station Jemeppe-sur-Sambre er en jernbanestation belgisk af linje 130, fra Namur til Charleroi , som ligger på det område af kommunen Jemeppe-sur-Sambre i provinsen Namur i Vallonien .
Det blev taget i brug i 1872 af den belgiske statlige jernbaneadministration .
Det er en station i de belgiske nationale jernbaner (SNCB), der betjenes af InterCity (IC), Suburban ( S61 ) og rush-time (P) tog .
Jemeppe-sur-Sambre station blev etableret i en højde af 94 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 16.768 af linje 130 fra Namur til Charleroi mellem Ham-sur-Sambre og Auvelais stationer . I retning af Auvelais ved PK 17.401 krydser stationen Jemeppe-sur-Sambre-Marchandise.
Y-krydsstationen, den ligger på PK 14.515 i linje 144, fra Gembloux til Jemeppe-sur-Sambre , efter den åbne station ved Mazy . Denne linje kører primært godstog, men også persontog i spidsbelastningstider.
Da linjen fra Charleroi til Namur blev åbnet i 1843 af de belgiske statsbaner , var der ingen planlagt installation mellem stationerne Auvelais og Moustier. Men fra årene 1830-1840 planlagde Compagnie du chemin de fer de Charleroi à Louvain , først af navnet, at skabe en linje, der kom fra Louvain og Gembloux, som ville ned ad Ornoz-dalen til Jemeppe for at slutte sig til Charleroi og Namur , til fordel for Grand Compagnie du Luxembourg . Den Charleroi-Leuven faldt i tilbagegang i 1848 og GCL besluttet at gå gennem Rhisnes stedet for Jemeppe.
Jemeppe-sur-Sambre station blev endelig taget i brug den 12. januar 1872 af de belgiske statsbaner.
Konventionen om 31. januar 1873giver Jemeppe-sur-Sambre en nøglerolle, da det må være kulminationen på en linje fra Gembloux til Jemeppe, der strækker sig på en måde linjen fra Tamines til Athus ( Athus-Meuse og Molignée linje ). Linjen til Gembloux, nuværende linje 144, blev afsluttet i 1877.
Kort efter forsynede den belgiske stat Jemeppe-sur-Sambre med en murstens- og stenstationsbygning, identisk med Falisolle-stationen på Molignée-linjen.
Med en 5-fløjs fløj, en to-etagers hovedbygning og en servicefløj er den næsten fuldstændig dækket af freestone med en frise og detaljer i gul mursten. Franière-stationen har en ret tæt bygning, men i mursten.
Omkring 1905 begyndte arbejdet med Moustier-kurven med det formål at tillade tog fra Gembloux at fortsætte mod Namur og omvendt uden at vende tilbage til Jemeppe-sur-Sambre. Næsten afsluttet ved starten af fjendtlighederne blev den taget i brug i 1920'erne. Linje 144 opstrøms for denne kurve samt linje 130 mod Namur og Ronet vil blive elektrificeret i 1956; resten af linierne 130 og 144 følger i 1959.
I 2010'erne blev linje 144 opgraderet til enkelt spor. Af logistiske grunde er det sporet, der støder op til stationsbygningen, der ikke bruges.
Det 15. juli 2020, en 18-årig pige dør efter at være ramt af et tog, mens hun prøver at gå langs sporene for at spare tid på vej til stationen.
SNCB-station, den har en passagerbygning med tæller, kun åben om morgenen fra mandag til fredag og lukket lørdag og søndag. Det tilbyder faciliteter, udstyr og tjenester til bevægelseshæmmede.
En undergrund giver kryds af sporene og adgang til perronerne.
Jemeppe-sur-Sambre betjenes af SNCB's InterCity , Suburban ( S61 ) og rush-time (P) tog , der udfører missioner på linje 130 (Charleroi - Namur).
UgeDen rutefart består af to S61-tog i timen:
Tidligt om morgenen stopper et IC Namur - Mons tog og en IC Mons - Herstal der samt en anden IC Namur-Mons, en Herstal - Mons og en Herstal - Charleroi-Sud sent om aftenen. De andre passerer uden at stoppe.
To myldretog (P) kører fra Jemeppe-sur-Sambre til Charleroi-Sud og Bruxelles ( Schaerbeek ) om morgenen og kører omvendt om eftermiddagen.
Linje 144 til Mazy , Chapelle-Dieu og Gembloux serveres kun i myldretiden:
Tjenesten er som følger:
Der er en park for cykler og en parkeringsplads. Der kører busser til stationen.
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Mons eller Charleroi-Sud |
Auvelais |
IC (hverdage) |
Namur |
Namur eller Herstal |
||
Muskron | Auvelais |
IC (weekender og helligdage) |
Namur | Liers | ||
Schaerbeek | Auvelais |
P (hverdage) |
Terminus | Terminus | ||
Terminus eller Tamines |
Terminus eller Auvelais |
P (hverdage) |
Mazy | Gembloux | ||
Ottignies eller Charleroi-Sud eller Wavre eller Basse-Wavre |
Auvelais |
S (hverdage) |
Moustier |
Ben eller Namur |
||
Ottignies | Auvelais |
S (weekender og helligdage) |
Moustier | Namur |