Motteville | |
Den gamle passagerbygning og indgangen til standsning. | |
Beliggenhed | |
---|---|
Land | Frankrig |
Kommunen | Motteville |
Adresse | Rue de la gare 76970 Motteville |
Geografiske koordinater | 49 ° 38 ′ 12 ″ nord, 0 ° 50 ′ 59 ″ øst |
Ledelse og drift | |
Ejer | SNCF |
Operatør | SNCF |
UIC- kode | 87 41 128 0 |
Service | TER Normandiet |
Egenskaber | |
Linje (r) |
Paris-Saint-Lazare i Le Havre Montérolier - Buchy i Motteville Motteville i Saint-Valery-en-Caux |
Baner | 4 (+ servicespor) |
Docks | 3 (inklusive en central) |
Årlig transit | 122.012 rejsende (2015) |
Højde | 145 m |
Historisk | |
Idriftsættelse | 22. marts 1847 |
Arkitekt | William Tite |
Den Motteville station er en jernbanestation fransk af strækningen Paris-Saint-Lazare Havre , beliggende på det område af byen af Motteville i departementet Seine-Maritime i region Normandiet .
Det blev taget i brug i 1847 af Compagnie du chemin de fer de Rouen i Le Havre , inden det blev en station for Compagnie des chemin de fer de l'Ouest , derefter for Statens jernbaneadministration .
Det er en passager mellemlanding for det franske National Railway Company (SNCF) i TER Normandy- netværket, der betjenes af regionale ekspresstog .
Motteville-krydsstationen blev etableret i en højde af 145 meter og ligger på kilometerpunktet (PK) 169.708 af linjen Paris-Saint-Lazare i Le Havre mellem stationerne Pavilly-Station og Yvetot .
Det er også kulminationen ved PK 36.819 af linjen fra Montérolier - Buchy til Motteville efter den lukkede station i Saussay-Saint-Martin og oprindelsen af linjen fra Motteville til Saint-Valery-en-Caux , før lukket station i Grémonville . Disse to linjer er kun åbne for godstrafik.
"Motteville station" tages i brug den 22. marts 1847af Compagnie du chemin de fer fra Rouen til Le Havre , da den åbnede sin linje til drift som en forlængelse af linjen fra Paris til Rouen. Det er en af de tretten stationer på linjen, der ligger mellem Pavilly og Yvetot . Det har en passagerbygning på grund af arkitekten William Tite som alle de andre stationer på linjen.
I 1855 sluttede det sig, ligesom linjen, netværket af West Railway Company , som var resultatet af en fusion, herunder især linjens oprindelige selskaber.
Et udvidelsesprojekt for Motteville station præsenteres den 27. marts 1876til en anslået pris på 37.500 franc. Det giver mulighed for opførelse af et skur til et lokomotiv og forskellige nye installationer.
Det bliver en krydsstation på 1 st juli 1876, under åbningen af driften af linjen fra Clères til Motteville af Compagnie de l'Ouest. Stationen har et andet vejkryds fra 11. juli 1880, den dag, driften af linjen fra Motteville til Saint-Valéry-en-Caux og Cany åbnede.
I 2014 var det en passagerstation af lokal interesse (kategori C: mindre end 100.000 rejsende om året fra 2010 til 2011), som havde tre platforme, der betjener fire spor (242 m lang for spor 1, 253 m for spor 2, 298 m til spor 4 og 248 m til spor 6), to lyskældre og en undergang.
I 2015 anslog SNCF årligt riderskab til 122.012 rejsende.
SNCF- passagerstop , det er et ikke-administreret stoppunkt (PANG) med fri adgang. Den er udstyret med automatiske maskiner til køb af transportbilletter.
En gangbro, der ligger nær stationen, men uden for dens retningsvej, muliggør krydsning af sporene, men ikke direkte adgang til platformene, der betjenes af en underjordisk passage.
Motteville er et passagerstop på TER Normandie- netværket, der betjenes af regionale eksprestog, der giver forbindelser: Elbeuf - Saint-Aubin - Rouen - Yvetot - Le Havre .
Der er oprettet en park for cykler (14 pladser) og en parkeringsplads (60 pladser).
Oprindelse | Forrige stop | Tog | Næste stop | Bestemmelsessted | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Le Havre | Yvetot | TER Normandiet | Pavilly-station | Rouen-Rive-Droite | ||
Yvetot eller endestation |
Yvetot eller endestation |
TER Normandiet |
Pavilly-Station eller Barentin |
Elbeuf - Saint-Aubin eller Rouen-Rive-Droite |