Germania IV
| Germania IV | |
| |
| Andre navne | Gunna IV , Rasmus IV , Baltic IV |
|---|---|
| Type | Sloop |
| Fungere | Regatta |
| Rigging | 8mJI |
| Historie | |
| Arkitekt | Henry rasmussen |
| Skibsværft | Abeking & Rasmussen Lemwerder Tyskland |
| Fremstilling | træ |
| Start | 1939 |
| Mandskab | |
| Mandskab | 6 |
| Tekniske egenskaber | |
| Længde | 14,89 m |
| Vandlinjelængde | 9,40 m |
| Mestre | 2,30 m |
| Udkast | 1,99 m |
| Skift | 9 tons |
| bilag | buksprøjte |
| Ballast | 5,75 m |
| Masthøjde | 17 m |
| Sejl | 77 m² |
| Karriere | |
| Reder | AlfriedKrupp |
| Flag | Tyskland |
| Hjemhavn | Yacht-Club Kiel |
Den Germania IV er en slup bygget i 1939 til Gustav Krupp von Bohlen und Halbach, ejer af Krupp selskab i Essen . Det er den fjerde af seks både bygget til familien Krupp. Dens hjemhavn var Yacht-Club of Kiel i Tyskland . Hendes sejlregistrering er "8 G12".
Historie
Efter at have indhentet bronze ved de olympiske sommerlege 1936 i Kiel med Germania III , Gustav Krupp realisere i 1939 skibsværftet Abeking & Rasmussen i Lemwerder om planer skibsingeniør Henry Rasmussen den Germania IV . Det er en slumre af regatta, som den internationale sporvidde 8MR forberedte til fremtidige olympiske sommerlege 1940 i Helsinki i Finland .
Han deltog i Kiel-ugen i 1939 med Walter Hütschler (styrmand) og stødte kun på to tyske modstandere; hendes søster skib den Windsbraut III (8 G11) og Germania III (8 G9). Hver yacht vinder et løb. De mødes igen under regattaer i Sandhamn ( Sverige ) og i Helsinki om den fremtidige olympiske zone.
Den Anden Verdenskrig brød ud og båd besætningen tilbage til Potsdam og er gemt i en havn lager. De næste sommer-OL 1952 afholdes i Helsinki, men uden 8-meter sejlbåde.
I slutningen af krigen blev Germania IV, som var blevet solgt under krigen, ikke beslaglagt af det britiske admiralitet. Værftet chef Henry Radmussen får besættelsesofficerer til at bevogte båden. Under navnet Gunna IV sejler han i Flensborg-fjorden . Solgt et par år senere tager det navnet Rasmus IV . Derefter blev den udstyret med en 18 hk Yamaha dieselmotor og transformeret noget.
I 1998 blev det erhvervet af Rolf og Philip Hauwaerts fra Zeebrugge . Hun blev restaureret i sin oprindelige tilstand i 1939 og relanceret i 2007 som Baltic IV .
Andre lystbåde ved navn Germania
- Germania , 1908,
- Germania II , 1934,
- Germania III , 1935,
- Germania V , 1955,
- Germania VI , 1963.
Noter og referencer
- (de) Denne artikel er helt eller delvist taget fra Wikipedia-artiklen på tysk med titlen " Germania IV " ( se forfatterliste ) .