HMS Atherstone | |
HMS Atherstone i september 1942 | |
Type | Destroyer |
---|---|
Klasse | Jagt type I |
Historie | |
Serveres i | Royal Navy |
Skibsværft | Cammell Laird , Birkenhead |
Bestilt | 21. marts 1939 |
Kæl lagt | 8. juni 1939 |
Start | 12. december 1939 |
Provision | 23. marts 1940 |
Status | Nedrivet 23. september 1957 |
Mandskab | |
Mandskab | 146 mand |
Tekniske egenskaber | |
Længde | 85,34 m |
Mestre | 8,84 m |
Udkast | 2,36 m |
Skift | 1.016 t |
Dødvægt | 1.362 t |
Fremdrift | 2 Admiralty dampkedler 2 Parsons dampturbiner |
Strøm | 18.730 hk (14.000 kW ) |
Fart | 27,5 knob |
Militære træk | |
Bevæbning | 2 x 2 x 4 tommer QF Mark XVI marine pistoler Et batteri på fire 2 pund QF marine pistoler 40 dybdeafladninger , 2 løfteraketter, 1 rack |
Handlingsområde | 2.500 sømil ved 20 knob |
Karriere | |
Flag | UK |
Vejledende | L05 |
Den HMS Atherstone er en destroyer af Hunt klasse type I i Royal Navy , der deltog i sømilitære operationer mod Kriegsmarine (tyske flåde) under Anden Verdenskrig .
Den Atherstone styres 21 marts 1939 på 1939 programmering rammer for skibsværftet af Cammell Laird i Birkenhead i England . Den køl blev lagt den 8. juni 1939 Atherstone blev lanceret den 12. december 1939 og taget i brug den 23. marts 1940.
Det blev sponsoreret af det civile samfund Long Eaton i Derbyshire som en del af Warship Week i marts 1942.
Den Atherstone er en del af det første parti af ti Hunt-klasse destroyere. De skal løse en mangel på ødelæggere, især for escortopgaver. De skal kombinere den tunge luftvåbenoprustning fra Bittern-klasse sløberne med en hastighed på 29 knob for at få en hurtigere forbindelse til flåden.
En vippeprøve under montering af skibet viste en konstruktionsfejl, der gjorde skibet farligt ustabilt. For at genoprette stabiliteten til acceptable niveauer fjernes en 4-tommers QF Mk XVI marinepistol , skibets overbygning og tragten skæres, og der installeres yderligere ballast. Når ændret, den Atherstone tages i brug på23. marts 1940.
Den Atherstone sluttede sig til 1 st Destroyer Flotilla baseret i Portsmouth for ledsagere konvojer i engelske Kanal . I juni og juli blev han udsendt til hjemmeflåden og vendte tilbage til Portsmouth i august. Det11. september 1940, mens han eskorterede konvoj CW11 gennem den engelske kanal, blev Atherstone ramt af to bomber og mislykkedes af en tredjedel, der forårsagede alvorlig skade og dræbte 5 mænd. Efter reparationer på Chatham Dockyard er han tilbageJanuar 1941. IDecember 1941Efter en reorganisering i Southampton, blev han overført til 15 th Destroyer Flotille baseret i Devonport .
Det 26. marts 1942, Atherstone forlader Falmouth for at deltage i Operation Chariot , angrebet fra Saint-Nazaire. Den Atherstone og dens søsterskib, den Tynedale , eskortere Campbeltown og resten af den kraft, hårdtslående bugsering af MGB 314 . Det27. marts, I starten af dagen, den Tynedale blev den U-593 , de to escort destroyere angribe den tyske ubåd. Selvom U-593 overlevede angrebet, tvinger destroyerne ubåden til at forblive nedsænket i flere timer.
I Maj 1942The Atherstone overføres til 16 th Destroyer Flotilla , eskortering konvojer ud for kysten af Bretagne. IMarts 1943Skibet overføres til Middelhavet og sluttede sig til 18 th Destroyer Flotille . IJuli 1943, Atherstone deltager i de allieredes invasion af Sicilien og udgør en del af flådestyrken, der støtter landingen af det britiske XXX th Corps sydvest for Syracuse. Det26. november 1943, redder han omkring 70 overlevende fra HMT Rohna personalebærer , der synker efter at være ramt af en Henschel Hs 293 svævende bombe ud for kysten af det franske Algeriet .
Royal Navy's Adriaterhavsflotille omfatter Aldenham , Atherstone , Avon Vale , Lamerton , Lauderdale , Wheatland , Wilton , Brocklesby og Quantock .
Det 14. december 1944, Aldenham og Atherstone afgår fra en Royal Navy-base i Ist og kaster anker ud for vestkysten af øen Pag nord for Zadar for at bombardere et batteri af artilleri nær Karlobag og andre militære mål. På grund af den lave synlighed instruerer artilleriobservatører på Pag ødelæggerne om først at nå målene på øen Pag. Den by Pag blev angrebet af destroyere til en time ved 2:00, med Aldenham alene angribe batteriet ved Karlobag på omkring 01:00 og igen før 15:00 som synlighed forbedres. Skud 200 runder mod dette mål. Kl. 15:00 begyndte ødelæggerne deres tilbagevenden til Ist med Aldenham forbi Atherstone .
Da Aldenham drejede nord for Škrda- holmen for at navigere mellem øerne Planik og Olib , ramte hun en mine, der eksploderede under hendes maskinrum . Skibet brød i to, og buen sank hurtigt derefter agterenden lidt senere kl. 15:29. Det kolde vejr hindrede Atherstones redningsindsats ledsaget af ML 238 og HDML 1162 , kun 58 sømænd og fem officerer, inklusive Farrant, trækkes tilbage fra havet. 126 besætningsmedlemmer dør, såvel som en såret jugoslavisk partisan transporteret fra Pag til behandling og en jugoslavisk partisansk forbindelsesofficer, oberst Ivan Preradović.
Det 23. september 1945Den Atherstone forlader Middelhavet for at gå til Portsmouth og er placeret i Reserve Fleet. I 1953 blev hun lagt op i Cardiff.
Skibet blev placeret på destruktionslisten i 1957 og solgt til BISCO i november samme år til nedrivning af Smith og Houston i Port Glasgow . Det ankommer på slæb til nedrivningsstedet på Clyde den 25. november 1957.