Hannu mikkola
| Hannu mikkola | |||||||||||
.jpg) Hannu Mikkola i 1966 | |||||||||||
| Biografi | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 24. maj 1942 | ||||||||||
| Fødselssted | Joensuu | ||||||||||
| Dødsdato | 26. februar 2021 | ||||||||||
| Dødssted | Helsinki | ||||||||||
| Professionel rallykarriere | |||||||||||
| Års aktivitet | 1963-1993 | ||||||||||
| Hold | Privat, Ford , Toyota , Audi , Mazda , Opel , Subaru |
||||||||||
| Co-pilot |
John Davenport Jean Todt Atso Aho Arne Hertz Christian Geistdörfer Seppo Harjanne Johnny Johansson Bruno Berglund |
||||||||||
| Statistikker | |||||||||||
| |||||||||||
| Priser | |||||||||||
| |||||||||||
Hannu Mikkola født den24. maj 1942til Joensuu og døde den26. februar 2021er en tidligere finsk rallychauffør , med tilnavnet "Flying Finn" (den flyvende finn) i forhold til hans spektakulære kørestil.
Det fik sin konkurrencedygtige debut i 1963 og deltog i verdensmesterskabet i rally fra starten i 1973 .
Vinder af 18 verdensmøder, han blev verdensmester i 1983.
Vinder af det berømte London / Mexico maraton i 1970 på Ford Escort , han var også den første europæer, der vandt den østafrikanske Safari i Kenya i 1972 (derefter på kalenderen for International Cup of Brands). Med den franske Jean-Pierre Nicolas er han den eneste driver, der har vundet de tre afrikanske runder, som WRC har foreslået: Marokko , Kenya og Elfenbenskysten .
Biografi
Mikkolas rallykarriere varer 31 år. Det begynder i 1963, men den mest succesrige periode er i 1970'erne og 1980'erne .
I 1970'erne var Mikkola en pioner i mange internationale begivenheder; han kører normalt en Ford Escort . Vinder på denne køretøjsmodel i 1970 af den berømte London - Mexico Marathon (i 1850 GT med Gunnar Palm ), i 1972 af den østafrikanske Safari i Kenya (på RS1600 i CIM - Coupe Internationale des Marques) og i 1973 af Rallye fra New Zealand (på RS1600 med Jim Porter , den første af hans to sejre i denne begivenhed, men derefter ude af verdensmesterskabet).
Mikkola fik selskab af sin svenske co-pilot Arne Hertz i 1977. Mikkola / Hertz-partnerskabet varede i tretten år til slutningen af 1990-sæsonen.
De vandt det britiske mesterskab i 1978 i en Ford Escort RS1800 .
I 1979 til oprettelsen af førerens titel i verdensmesterskabet i rally var han en meget seriøs konkurrent til titlen og måtte endelig kun miste et point bag mester Björn Waldegård . Den følgende sæson sluttede han igen som nummer to, men denne gang mistede han mere foran den nye mester Walter Röhrl .
Mikkola skiftede hold til sæsonen 1981 og flyttede til Audi for at køre den revolutionerende firehjulstrækede Audi Quattro . Dette partnerskab var en succes fra starten af sæsonen på Monte-Carlo Rally : han førte løbet, indtil en ulykke satte ham ud af løbet. Efter en udsættelse vandt han den følgende runde i det svenske rally på en overbevisende måde, men Quattro havde problemer med pålideligheden, og trods endnu en sejr i RAC-rallyet sluttede Mikkola kun på tredjepladsen i kørernes mesterskab. Det følgende år vandt han 1000 Lakes-rallyet , men han forbedrede ikke sin position i den endelige stilling i mesterskabet, igen tredje bag Opel fra Walter Röhrl og hans holdkammerat Michèle Mouton .
1983-sæsonen er året for indvielsen af H. Mikkola. Med sine fire sejre og tre andenpladser er han og Arne Hertz endelig blevet verdensmestre. På over 41 blev han den ældste af de planetariske rallymestre, en rekord stadig i hans besiddelse. Han mistede sin titel den følgende sæson og tabte bag sin holdkammerat Stig Blomqvist .
I 1985 deltager han kun i fire verdensmøder. Med tre tilbagekøb og et fjerde sted, gled han til 22 nd sted i den endelige samlede klassement af mesterskabet. Audi-teamet er blevet overhalet af ny konkurrence fra Peugeot og Lancia i B-gruppen . Mikkola forblev hos Audi indtil sæsonen 1987, da han vandt Safari Rally i en gruppe A med Audi 200 Quattro.
Fra sæsonen 1988 flyttede han til Mazda- holdet . Han forblev der indtil sin halvpension i 1991.
Derefter fortsatte han med at gøre nogle sporadiske optrædener på internationale stævner inden en endelig start i 1993.
Priser
Værdipapirer
| Sæson | Titel | Bil |
|---|---|---|
| 1968 | Finsk rallymester | Volvo 142 / Volvo 122 S / Ford Escort TC |
| 1974 | Finsk rallymester (gruppe 2) | Ford Escort RS1600 |
| 1978 | England Rally Champion | Ford Escort RS1800 |
| 1979 | Vice-mester i rallyverdenen | Ford Escort RS1800 / Mercedes-Benz 450 SLC |
| 1980 | Ford Escort RS / Mercedes-Benz 500 SLC / Ford Escort RS1800 | |
| 1983 | Verdensmester i Rally | Audi Quattro A1 / Audi Quattro A2 |
| 1984 | Vice-mester i rallyverdenen | Audi Quattro A2 |
| Vicemester i England i rally |
( NB : han deltog også i Fords sejr i 1968 europæiske mærker Championship (personlig sejr i 1000 søer) og 1969 (personlige sejre i den østrigske alpine og i 1000 søer), og også færdig 3 rd den engelske Cup for Rally Chauffører i 1978 samt det afrikanske mesterskab i 1984)
Rally sejre
European Rally Championship sejre| # | Sæson | Samle | Land | Bil |
|---|---|---|---|---|
| Medchauffør: Anssi Järvi | ||||
| 1 | 1968 | 1000 søer rally | Finland | Ford Escort TC |
| Co-pilot: Jim Porter | ||||
| 2 | 1969 | Østrigsk Alpine Rally | Østrig | Ford Escort TC |
| Medchauffør: Anssi Järvi | ||||
| 3 | 1969 | 1000 søer rally | Finland | Ford Escort TC |
| Medpilot: Gunnar Palm | ||||
| 4 | 1970 | 1000 søer rally | Finland | Ford Escort RS1600 |
| Co-pilot: Arne Hertz | ||||
| 5 | 1978 | Rally of Wales (BRC) | Wales | Ford Escort RS1800 |
| 6 | Rally Scotland (SRC) | Skotland | ||
| 7 | 1979 | Rally Wales (BRC) | Wales | |
| 8 | nitten og firs | Rally Sverige (og WRC) | Sverige | Audi Quattro |
| 9 | 1982 | Rally Scotland (SRC) | Skotland | |
-
1984 sæson
- Fordeling rally
- Rally Wales
| # | Sæson | Samle | Land | Bil |
|---|---|---|---|---|
| Co-pilot: John Davenport | ||||
| 1 | 1974 | 24 e Rally 1000 søer | Finland | Ford Escort RS1600 |
| Medchauffør: Jean Todt | ||||
| 2 | 1975 | 18 th rally Marokko | Marokko | Peugeot 504 |
| Medchauffør : Atso Aho | ||||
| 3 | 1975 | 25 e Rally 1000 søer 1975 | Finland | Toyota corolla |
| Co-pilot: Arne Hertz | ||||
| 4 | 1978 | 34 th Wales Rally GB | UK | Ford Escort RS1800 |
| 5 | 1979 | 13 th Rally Portugal | Portugal | |
| 6 | 10 th Rally New Zealand | New Zealand | ||
| 7 | 35 th Wales Rally GB | UK | ||
| 8 | 11 th Rallye Elfenbenskysten | Elfenbenskysten | Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 | |
| 9 | nitten og firs | 31 th Rally Sverige | Sverige | Audi Quattro |
| 10 | 37 th Wales Rally GB | UK | ||
| 11 | 1982 | 32 e Rally 1000 søer | Finland | |
| 12 | 38 th Wales Rally GB | UK | ||
| 13 | 1983 | 33 th Rally Sverige | Sverige | Audi Quattro A1 |
| 14 | 17 th Rally Portugal | Portugal | ||
| 15 | 03 rd Rally Argentina | Argentina | Audi Quattro A2 | |
| 16 | 33 e Rally 1000 søer | Finland | ||
| 17 | 1984 | 18 th Rally Portugal | Portugal | |
| 18 | 1987 | 35 e Safari Rally | Kenya | Audi 200 Quattro |
- 2 th Rally Monte Carlo i 1975 og 1982;
- 2 e Rally of Portugal, i 1975;
- 2 e Rally of Great Britain i 1977, 1980, 1983 og 1984;
- 2 e af det svenske rally i 1978;
- 2 e Rally of Portugal, i 1975 og 1978;
- 2 e Safari Rally i 1979;
- 2 e af Rally Argentina), i 1980 (Codasur rally) og 1984;
- 2 e Rally Sanremo i 1982;
- 2 e Safari Rally i 1983;
- 2 e af Elfenbenskysten Rally i 1983 og 1984;
- 2 e af Akropolis Rally i 1984;
- 3 e Rally Finland i 1976 og 1981;
- 3 e Rally New Zealand i 1980 og 1984;
- 3 e Rally Sanremo i 1980;
- 3 th Rally Monte Carlo i 1984 og 1986;
- 3 e af Akropolis Rally i 1987.
| Sæson | Hold | Afgang | Sejre | Podier | Opgive | Point | Endelig rangordning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1973 | Privat, Ford | 5 | 0 | 0 | 4 | Ikke relevant | Intet mesterskab |
| 1974 | 3 | 1 | 1 | 2 | |||
| 1975 | Privat | 7 | 2 | 4 | 3 | ||
| 1976 | 8 | 0 | 1 | 6 | |||
| 1977 | 6 | 0 | 1 | 5 | |||
| 1978 | Privat, Ford | 4 | 1 | 3 | 1 | ||
| 1979 | 9 | 4 | 5 | 2 | 111 | 2. nd | |
| 1980 | Privat, Toyota | 11 | 0 | 4 | 6 | 64 | 2. nd |
| nitten og firs | Audi | 8 | 2 | 3 | 3 | 62 | 3. rd |
| 1982 | 11 | 2 | 4 | 6 | 70 | 3. rd | |
| 1983 | 12 | 4 | 7 | 4 | 135 | Champion | |
| 1984 | 9 | 1 | 8 | 1 | 116 | 2. nd | |
| 1985 | 4 | 0 | 0 | 3 | 10 | 22 nd | |
| 1986 | 1 | 0 | 1 | 0 | 12 | 18. th | |
| 1987 | 3 | 1 | 2 | 1 | 32 | 8 th | |
| 1988 | Mazda , Opel | 7 | 0 | 0 | 6 | 10 | 31 th |
| 1989 | Privat, Mazda | 3 | 0 | 0 | 1 | 12 | 27. th |
| 1990 | 4 | 0 | 0 | 3 | 6 | 34 th | |
| 1991 | 6 | 0 | 0 | 3 | 11 | 25 th | |
| 1993 | Subaru , Toyota | 2 | 0 | 0 | 1 | 4 | 40 th |
| Total | 123 | 18 | 44 | 61 | 655 | 1 titel | |
- Ældste verdensmester: 41 år gammel ;
- Sejr med forskellige producenter: 5 (Audi - Ford - Mercedes Benz - Peugeot - Toyota);
- Særlige etapesejre / sæson: 141 ved verdensmesterskabet i 1981 (35,4% af SS);
- Særlige etaper anfægtet som leder / sæson: 175 under verdensmesterskabet i 1981 (44,0% af SS);
- Ufærdige stævner: 61 .
- Vinder i 1968 (co-driver Chris Lake), 1969 og 1970 af Jyväskylä-rallyet;
- Vinder i 1970 af Rally of the Arctic Circle Mountains (eller Napapiirin Tunturiralli ) med Risto Suonio på Ford Escort TC;
- Vinder i 1970 af verdensmesterskabet i London og Mexico med Gunnar Palm i en Ford Escort 1850 GT;
- Vinder i 1972 af den østafrikanske Safari i Kenya på Ford Escort RS1600 (i CIM - Coupe Internationale des Marques).
- Vinder i 1973 af rally i New Zealand , om Ford Escort RS1600 (med Jim Porter , 1 st af sine to sejre, men derefter ud af WRC);
- Vinder i 1983 af pressen om uanset rally på Audi Quattro (med Fabrizia Pons );
- Fem gange vinder i 1972 (SRC), 1978 (ERC), 1980 (SRC), 1982 (ERC) og 1984 (SRC) på Rally of Scotland på Ford Escort RS 1800 (med Arne Hertz tre gange) .
- Deltagelse i 8 Peugeot 204 Proto Diesel klasse 6 udholdenhedsrekorder (kategori A3, gruppe 3) etableret den22. juni 1973ved Autodrome de Linas-Montlhéry (især med Jean Todt og Jean Guichet ).
Priser
- Autosport 's International rallykører Årslegat 2000 ;
- Medlem af Rally Hall of Fame siden 2011 (anden forfremmelse).
Billedgalleri
- Hannu Mikkolas biler
-
Den 1970 Ford Escort i London til Mexico VM rally maraton .
-
Bagsiden af samme Ford- prototype- køretøj .
-
Den Audi Quattro af Hannu Mikkola, vinder i 1981 på RAC Rally
-
Audi Quattro S1 brugt af Hannu Mikkola til at teste for 1985 1000 Lakes Rally
-
Den 1986 Audi Quattro S1 drevet af Mikkola under Monte Carlo Rally .
Bibliografi
- A High in the Andes - At deltage i Inca Trail Rally , Vic Quayle og Hannu Mikkola, red. Wyntok Ltd,24. januar 2003(se Inca Paths Rally ).
Tillæg
Noter og referencer
- (in) " Rallying great Hannu Mikkola dør, 78 år gammel " på www.motorsport.com (adgang 27. februar 2021 )
- Officiel liste over hastighedsoptegnelser godkendt af FIA i kategori A (specialbiler)
eksterne links
- Myndighedsregistreringer :
- Sportsrelaterede ressourcer :
- Audiovisuel ressource :
- (fi) Første sejr for Hannu Mikkola på Jyväskylä-rallyet i 1968 (co-driver Chris Lake); han vil genovertræde de følgende to år ;