Verdensmesterskab i rally

Verdensmesterskab i rally Generel
Sport Bilkonkurrence
Skabelse Førermesterskab: 1979
Producentmesterskab: 1973
Andre navne) Verdensmesterskab i rally (WRC)
Arrangør (er) FIA
Udgaver 49 (i 2021)
Kategori Samle
Periodicitet Årligt
Nationer Verden
Deltagere Professionelle piloter
Officiel hjemmeside wrc.com
fia.com
Priser
Pilotmester Sébastien Ogier (2020)
Co-pilot mester Julien Ingrassia (2020)
Mesterbygger Hyundai (2020)
Mere med titlen Driver: Sébastien Loeb (9) Co-driver: Daniel Elena (9) Producent: Lancia (10)




Krystalklar app kworldclock.pngFor den aktuelle konkurrence se:
World Rally Championship 2021

Den VM rally ( World Rally Championship og WRC ) er en racing bil rally skabt af International Automobile Federation (FIA) i 1973 . Titlen som verdensmester i konstruktørmøder blev tildelt i 1973, idet kørermesterskabet og medkørermesterskabet blev oprettet i 1979 .

Den mest succesrige chauffør og chauffør er henholdsvis Sébastien Loeb og Daniel Elena med ni på hinanden følgende titler fra 2004 til 2012. Scuderia Lancia er det hold, der har rekorden for antallet af konstruktørtitler med ti verdensmesterskabstitler vundet i 1970'erne. i begyndelsen af ​​1990'erne.

Regler

Verdensmesterskabet rally finder sted på veje lukket for offentligheden til lejligheden og af forskellige typer (snavs, sne, asfalt osv.). Hvert løb består af flere etaper (sommetider kørt om natten) med en række etaper, der går fra et punkt til et andet. Tidsbestemte faser kaldes specielle faser, ikke-tidsbestemte dele kaldes forbindelsesfaser.

De anvendte køretøjer er generelt produktionsbiler (i dette tilfælde seriemodeller kendt som personbiler ) ændret i henhold til de muligheder, som forordningen giver.

Føreren af ​​køretøjet bistås af en medchauffør, der på forhånd meddeler vejens egenskaber for ham. Vinderen bestemmes ved at tilføje tidspunkterne for at gennemføre specialetaperne.

Historie

De tidligere spredte samlinger blev gradvist samlet i mesterskaber af FIA , først på europæisk plan, med oprettelsen af ​​”Europamesterskabet for chauffører” i 1953 og derefter ”Europamærket mesterskab” i 1968. S 'Dette blev fulgt ved en åbning op til det internationale marked med oprettelsen af ​​”det  internationale mesterskab af mærker  ” i 1970, som efterfølgende blev ”verdensmesterskabet for producenter” i 1973 og det ”verdensmesterskab for piloter” i 1979. Organisationen af mesterskaber er en af ​​de faktorer, der tiltrak producenter og øgede professionaliseringen af ​​racing: de første biler designet specielt til rally viste sig. Den første er Lancia Stratos , der vinder 3 fortløbende mesterskaber, der står over for konkurrence, der forbliver ret heterogen. Efter et par år indså producenterne imidlertid, at reklameeffekten var bedre, da produktionsmodeller vandt.

I årenes løb fornyes bilmærker, og nye teknikker dukker op, såsom turbos og 4WD , effektive i slutningen af ​​1970'erne. I 1982 trådte de reviderede regler og en ny kategorisering af deltagere i kraft.: Gruppe B med tilladelige og usikre regler , bliver flagskibskategorien i mesterskabet.

I slutningen af ​​1980'erne og begyndelsen af ​​1990'erne opstod der japanske hold med Toyota , Mitsubishi , Subaru osv. Desuden forhindrer forsvinden af ​​gruppe B i 1987 ikke det teknologiske og budgetmæssige løb om at genoptage, og reglerne skal ændres igen for at udligne forskellene mellem holdene ved især at begrænse anerkendelsen og den tekniske assistance. En direkte konsekvens af disciplinens tab af popularitet: For at reducere omkostningerne mellem 1994 og 1996 skulle antallet af runder i mesterskabet være begrænset, og tidligere årlige rally blev kun kørt i visse år.

Årstider
Kategori 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96
WRC Gruppe 4 Gruppe B
Gruppe A
WRC-2
WRC-3 FIA Production Cup
J-WRC

Oprettelsen af ​​WRC-kategorien

I 1990'erne offentliggjorde World Rally Teams Association, en forening forvaltet af David Richards, et dokument, der analyserede disciplinen og foreslog ændringer for dens fremtid. Dette dokument vil igangsætte en dybtgående ændring af reglerne med oprettelsen af ​​WRC-kategorien i 1997: de indtastede køretøjer skal svare til store seriemodeller (mindst 2.500 eksemplarer), men disse kan modificeres meget dybt. Til løbet, videre betingelse om, at et stort antal regler og kontroller overholdes (bilvægtgrænse, effekt mellem 320 og 330 hk, begrænset assistance og rekognoscering osv.). Producenter forpligter sig til at deltage i alle løb over flere år, men til gengæld kan der gives undtagelser fra reglerne for at hjælpe dem med at deltage, for eksempel godkendelse af køretøjer, der i princippet er uden for reglerne. Det generelle mål er ikke længere at have et passivt forlig, men i stedet at have en organisation, der styrer omkostninger og risici, hvilket sikrer et bestemt skuespil takket være et sæt konkurrenter leveret med tæt konkurrenceevne for at kontrollere mediebilledet af rallyet og at drage fordel af det. Den Toyota Corolla er den første bil helt designet til denne nye forordning.

Årstider
Kategori 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18
WRC WRC ( 2,0  l ) WRC ( 1,6  L )
WRC-2 S-WRC WRC-2
WRC-3 FIA Production Cup P-WRC WRC-3
J-WRC vs. J-WRC WRC Ac. J-WRC

World Rally Championship (WRC) vindere

Vindere af verdensmesterskabet i rally
Sæson Konstruktørmesterskab Drivers Championship Co-drivers Championship
Bygger Bil Pilot Bil Co-pilot Pilot
International Brands Championship (ICM)
1970 Porsche 1 911S Intet mesterskab Intet mesterskab
1971 Alpine 1 A110 1600S
1972 Lancia 1 Fulvia 1.6 HF
Verdensmesterskab i rally (WRC)
1973 Alpine-Renault A110 1800 Intet mesterskab Intet mesterskab
1974 Lancia Stratos HF
1975 Lancia Stratos HF
1976 Lancia Stratos HF
1977 Fiat Fiat 131 Abarth Sandro Munari 2 Lancia Stratos HF
1978 Fiat Fiat 131 Abarth Markku Alén 2 Fiat 131 Abarth
Lancia Stratos HF
1979 Ford Escort RS 1800/2000 Björn Waldegård Ford Escort RS1800
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0
Hans Thorszelius Björn Waldegård
1980 Fiat Fiat 131 Abarth Walter Röhrl Fiat 131 Abarth Christian Geistdörfer Walter Röhrl
nitten og firs Talbot Talbot-Chrysler Sunbeam-Lotus Ari Vatanen Ford Escort mk II RS1800 David Richards Ari Vatanen
1982 Audi Quattro Walter Röhrl Opel Ascona 400 Christian Geistdörfer Walter Röhrl
1983 Lancia Rally 037 Hannu mikkola Audi Quattro A1
Audi Quattro A2
Arne Hertz Hannu mikkola
1984 Audi Quattro Stig Blomqvist Audi Quattro A2
Audi Quattro Sport
Björn Cederberg Stig Blomqvist
1985 Peugeot 205 Turbo 16 Timo salonen Peugeot 205 Turbo 16
Peugeot 205 Turbo 16 Evo2
Seppo Harjanne Timo salonen
1986 Peugeot 205 Turbo 16 Evo2 Juha kankkunen Peugeot 205 Turbo 16 Evo2 Juha piironen Juha kankkunen
1987 Lancia Delta HF 4WD Juha kankkunen Lancia Delta HF 4WD Juha piironen Juha kankkunen
1988 Lancia Delta Integrale Massimo Biasion Lancia Delta HF 4WD
Lancia Delta Integrale
Tiziano Siviero Massimo Biasion
1989 Lancia Delta Integrale Massimo Biasion Lancia Delta Integrale
Lancia Delta HF Integrale 16v
Tiziano Siviero Massimo Biasion
1990 Lancia Delta Integrale Carlos Sainz Toyota Celica GT-4 (ST165) Luís Moya Carlos Sainz
1991 Lancia Delta Integrale Juha kankkunen Lancia Delta Integrale HF 16v Juha piironen Juha kankkunen
1992 Lancia Delta HF Integrale Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) Luís Moya Carlo Sainz
1993 Toyota Celica Turbo 4WD Juha kankkunen Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) Daniel Grataloup 4 Francois Delecour
1994 Toyota Celica Turbo 4WD Didier Auriol Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) Bernard Occelli Didier Auriol
1995 Subaru Impreza 555 Colin McRae Subaru Impreza 555 Derek ringetone Colin McRae
1996 Subaru Impreza 555 Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo III Seppo Harjanne Tommi Mäkinen
1997 Subaru Impreza WRC 97 Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo IV Seppo Harjanne Tommi Mäkinen
1998 Mitsubishi Lancer Evolution V
Carisma GT
Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo IV
Mitsubishi Lancer Evo V
Risto Mannisenmäki Tommi Mäkinen
1999 Toyota Corolla WRC Tommi Mäkinen Mitsubishi Lancer Evo VI Risto Mannisenmäki Tommi Mäkinen
2000 Peugeot 206 WRC Marcus Gronholm Peugeot 206 WRC Timo Rautiainen Marcus Gronholm
2001 Peugeot 206 WRC Richard brænder 2001 Subaru Impreza WRC Robert kom igen Richard brænder
2002 Peugeot 206 WRC Marcus Gronholm Peugeot 206 WRC Timo Rautiainen Marcus Gronholm
2003 Citroën Xsara WRC Petter solberg 2003 Subaru Impreza WRC Phil Mills Petter solberg
2004 Citroën Xsara WRC Sebastien Loeb Citroën Xsara WRC Daniel Elena Sebastien Loeb
2005 Citroën Xsara WRC Sebastien Loeb Citroën Xsara WRC Daniel Elena Sebastien Loeb
2006 Ford Fokus RS WRC Sebastien Loeb Citroën Xsara WRC Daniel Elena Sebastien Loeb
2007 Ford Fokus RS WRC Sebastien Loeb Citroën C4 WRC Daniel Elena Sebastien Loeb
2008 Citroën C4 WRC Sebastien Loeb Citroën C4 WRC Daniel Elena Sebastien Loeb
2009 Citroën C4 WRC Sebastien Loeb Citroën C4 WRC Daniel Elena Sebastien Loeb
2010 Citroën C4 WRC Sebastien Loeb Citroën C4 WRC Daniel Elena Sebastien Loeb
2011 Citroën DS3 WRC Sebastien Loeb Citroën DS3 WRC Daniel Elena Sebastien Loeb
2012 Citroën DS3 WRC Sebastien Loeb Citroën DS3 WRC Daniel Elena Sebastien Loeb
2013 Volkswagen Polo R Sebastien Ogier Volkswagen Polo R Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2014 Volkswagen Polo R Sebastien Ogier Volkswagen Polo R Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2015 Volkswagen Polo R Sebastien Ogier Volkswagen Polo R Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2016 Volkswagen Polo R Sebastien Ogier Volkswagen Polo R Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2017 M-Sport 5 Fiesta WRC Sebastien Ogier Ford Fiesta WRC Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2018 Toyota Toyota Yaris WRC Sebastien Ogier Ford Fiesta WRC Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2019 Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC Ott Tänak Toyota Yaris WRC Martin Järveoja Ott Tänak
2020 Hyundai Hyundai i20 Coupe WRC Sebastien Ogier Toyota Yaris WRC Julien Ingrassia Sebastien Ogier
2021

Referencer:

1. Konstruktørens titel blev oprettet i 1970 (Alpine derefter 2 point bag Porsche) under navnet "International Trademark Championship" (eller ICM: "International Championship for Manufacturers") - år, der ikke er taget med i statistikken -. Fra slutningen af ​​mellemkrigstiden (1938 i Liège) til 1968 blev en simpel kop af producenterne af serieturisme kun tildelt sporadisk under visse løb. (Rallye du Maroc ( fire kopper til Citroën, slutningen af ​​1960'erne), Liège-Rom (eller Sofia) -Liège (to til Citroën, i 1962 og 1964) ...). I 1968 og 1969 blev en kort ” European Brands Championship ” formaliseret  af FIA (tildelt Ford to gange). Siden 1973 har begivenheden opnået fuld "mesterskabs" -status og er dermed blevet "verdensmesterskabet for konstruktørmøder".
2. Førertitlen blev oprettet i 1977 under navnet "FIA Drivers 'Cup" (år, der ikke er taget med i statistikken). Siden 1979 har begivenheden opnået fuld mesterskabsstatus og er blevet ”World Rally Driver Championship”. Ville være kommet først i akkumuleringen af ​​individuelle teoretiske punkter, fra 1973 til 1976 (engelsk wikipedia kilde): 1973 Jean-Luc Thérier (Alpine-Renault A110); 1974 Sandro Munari ( Lancia Stratos HF); 1975 Hannu Mikkola ( Fiat 124 Abarth Rallye , Peugeot 504, Toyota Corolla); 1976 Sandro Munari ( Lancia Stratos HF ).
4. I 1993 er pilot- og co-pilot-mestre ikke fra samme besætning, fordi pilotmesteren Juha Kankkunen havde tre forskellige co-piloter i løbet af sæsonen, det er derfor co-pilot for François Delecour (anden i pilotmesterskabet ) der er titlen mester.
5. I 2017 blev M-Sport World Rally Team det første private hold til at vinde konstruktørtitlen, fordi Ford ikke officielt er kommet ind i World Rally Championship siden slutningen af ​​2012-sæsonen.

WRC Bemærkninger:

Sandro Munari , Walter Röhrl og Miki Biasion var også europæiske mestre i disciplinen. Röhrl alene blev brugt til Afrika. Carlos Sainz var for Asien-Stillehavet.
Franskmændene har været verdensmestre i 16 år, i 1994 ( Didier Auriol ), derefter fra 2004 til 2012 ( Sébastien Loeb ), og fra 2013 til 2018 ( Sébastien Ogier ) ( Jean-Luc Thérier opnåede den bedste "uofficielle" score i 1973), seks gange vice-verdensmestre for piloter, i 1978 ( Jean-Pierre Nicolas ), 1981 ( Guy Fréquelin ), 1982 ( Michèle Mouton ), 1990 ( Didier Auriol ), 1993 ( François Delecour ) og 2003 (Sébastien Loeb) , 8 gange verdensmester i co-piloter, i 1993 ( Daniel Grataloup ), 1994 ( Bernard Occelli ), fra 2013 til 2018 ( Julien Ingrassia ), og kun en gang vice-verdensmester i co-piloter, i 1981 ( Jean Todt ).
I juniorer var franskmændene fire gange verdensmestre for piloter, i 2001 (S. Loeb), 2003 ( Brice Tirabassi ), 2008 ( Sébastien Ogier ) og 2014 ( Stéphane Lefebvre ) og tre gange verdensmestre for co- piloter i 2003 (Jacques-Julien Renucci), 2008 ( Julien Ingrassia ) og 2014 ( Thomas Dubois ). Alain Oreille var to gange verdensmester for produktionsbilsførere i 1989 og 1990 (med Gilles Thimonier derefter Michel Roissard ), og Sébastien Chardonnet var i 2013 (2 hjulstræk og produktion, forbundet med Thibault de la Haye). Yvan Muller
fire World Touring Car Championship (WTCC) titler blev opnået i et andet mesterskab, også anerkendt af FIA (på banen); det samme gælder den interkontinentale rallyudfordring (IRC), der blev vundet i 2008 af Nicolas Vouilloz . Frankrig opnåede en titel som international verdensmester (Alpine) og femten titler som verdensmester for producenter (1 Alpine Renault, 6 Peugeot (inklusive 1 Talbot), 8 Citroën)

Titelregistreringer efter producent (siden 1970) Titeloptegnelser pr. Chauffør (siden 1977) Optegnelser over sejre pr. Chauffør (siden 1974)

Udviklingen af ​​klassificeringssystemet

Til konstruktørmesterskabet Point tildelt i konstruktørmesterskabet
Rang 1973–1976 1977–1985 1986–1996 1997-2002 2003–2009 Siden 2010
1 st 20 point 10 point
8 point
12 point
8 point
10 point 10 point 25 point
2. nd 15 point 9 point
7 point
10 point
7 point
6 point 8 point 18 point
3. rd 12 point 8 point
6 point
8 point
6 point
4 point 6 point 15 point
4 th 10 point 7 point
5 point
7 point
5 point
3 point 5 point 12 point
5. th 8 point 6 point
4 point
6 point
4 point
2 point 4 point 10 point
6 th 6 point 5 point
3 point
5 point
3 point
1 point 3 point 8 point
7 th 4 point 4 point
2 point
4 point
2 point
- 2 point 6 point
8 th 3 point 3 point
1 point
3 point
1 point
- 1 point 4 point
9 th 2 point 2 point
-
2 point
-
- - 2 point
10 th 1 point 1 point
-
1 point
-
- - 1 point
( I rødt: point efter den endelige klassificering af rallyet)
( I blåt: point i henhold til gruppens klassificering)
Til pilotmesterskabet Point tildelt i pilotmesterskabet
Rang 1979-1996 1997-2002 2003-2009 2010 2011-2016 2017-
1 st 20 point 10 point 10 point 25 point 25 point 25 point
2. nd 15 point 6 point 8 point 18 point 18 point 18 point
3. rd 12 point 4 point 6 point 15 point 15 point 15 point
4 th 10 point 3 point 5 point 12 point 12 point 12 point
5. th 8 point 2 point 4 point 10 point 10 point 10 point
6 th 6 point 1 point 3 point 8 point 8 point 8 point
7 th 4 point - 2 point 6 point 6 point 6 point
8 th 3 point - 1 point 4 point 4 point 4 point
9 th 2 point - - 2 point 2 point 2 point
10 th 1 point - - 1 point 1 point 1 point
Placer i Power-scenen siden 2011
1 st - - - - 3 point 5 point
2. nd - - - - 2 point 4 point
3. rd - - - - 1 point 3 point
4 th - - - - - 2 point
5. th - - - - - 1 point

Forsøg

Kalenderens udvikling indtil WRC's fremkomst

Sammenfatningstabel over årsmøder
Møder 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 I alt i perioden
Korsika-tur 23
Rally Finland 23
Rally Storbritannien 23
Rally Portugal 23
Safari-rally 23
Sanremo-rally [3] 23
Akropolis-rally [1] 22
Monte-Carlo Rally [1] 22
Rally Sverige [1] [4] 21
Rally New Zealand 17
Rally Argentina [2] 15
Rally af Elfenbenskysten 15
Rally Australien 7
Rally af Catalonien 5
Quebec-kriterium 3
Marokkos rally 3
Olympus Rally 3
Rally Brasilien 2
Rally Press on uanset 2
Østrigsk Alpine Rally 1
Rally Indonesien 1
Rideau Lakes Rally 1
Rally Polen 1
Total 13 8 10 10 11 11 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 12 14 14 13 10 8 9 279
Billedtekst: Omstridte samlinger Annullerede stævner Annullerede resultater
1  Brændstofkrise.
2  Falklandskrigen.
3  Resultater annulleret efter den ulovlige udelukkelse af Peugeot.
4  Mangel på sne.

Kalenderens udvikling siden overgangen til WRC

Sammenfatningstabel over årsmøder
Møder 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 I alt i perioden
Rally Finland 23
Rally af Catalonien 23
Rally Storbritannien 23
Rally Sverige 23
Rally Argentina 22
Monte-Carlo Rally 21
Rally Australien [3] 18
Akropolis-rally 16
Korsika-tur 17
Rally Portugal 17
Rally Tyskland 17
Rally New Zealand 14
Rally Mexico 15
Rally af Sardinien 15
Cyperns Rally 8
Rally Tyrkiet 8
Sanremo-rally 7
Safari-rally 6
Japan rally 6
Jordan Rally 3
Alsace Rally 5
Rally Polen 5
Rally Irland 2
Rally Norge 2
Rally Bulgarien 1
Kina rally [2] 1
Rally Chile 1
Rally Indonesien [1] 0
Total 13 13 14 14 14 14 14 16 16 16 16 15 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 2 319
Billedtekst: Omstridte samlinger Møder, der skal anfægtes Rally annulleret
1  Politisk ustabilitet.
2  Rally umuligt på grund af dårligt vejr.
3  Rally annulleret på grund af brande.

Sæson efter sæsonkalender

Sæson efter sæsonkalender
Sæson 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Total
1973 MIN
SWE
POR
KEN
MAR
GRE
POL
ENDE
AUT
ITA
USA
GBR
ENG
13
1974 MIN
SWE
POR
KEN
GRE
ENDE
ITA
KAN
USA
GBR
ENG
8
1975 MIN
SWE
KEN
GRE
MAR
POR
ENDE
ITA
ENG
GBR
10
1976 MIN
SWE
POR
KEN
GRE
MAR
ENDE
ITA
ENG
GBR
10
1977 MIN
SWE
POR
KEN
NZL
GRE
ENDE
KAN
ITA
ENG
GBR
11
1978 MIN
SWE
KEN
POR
GRE
ENDE
KAN
ITA
CIV
ENG
GBR
11
1979 MIN
SWE
POR
KEN
GRE
NZL
ENDE
KAN
ITA
ENG
GBR
CIV
12
1980 MIN
SWE
POR
KEN
GRE
ARG
ENDE
NZL
ITA
ENG
GBR
CIV
12
nitten og firs MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
BRE
ARG
ENDE
ITA
CIV
GBR
12
1982 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
BRE
ENDE
ITA
CIV
GBR
12
1983 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
ENDE
ITA
CIV
GBR
12
1984 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
ENDE
ITA
CIV
GBR
12
1985 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
ENDE
ITA
CIV
GBR
12
1986 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
ENDE
CIV
ITA
GBR
USA
12
1987 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
USA
NZL
ARG
ENDE
CIV
ITA
GBR
13
1988 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
USA
NZL
ARG
ENDE
CIV
ITA
GBR
13
1989 SWE
MIN
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
ENDE
AUS
ITA
CIV
GBR
13
1990 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
ENDE
AUS
ITA
CIV
GBR
12
1991 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
ENDE
AUS
ITA
CIV
ESP
GBR
14
1992 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
NZL
ARG
ENDE
AUS
ITA
CIV
ESP
GBR
14
1993 MIN
SWE
POR
KEN
ENG
GRE
ARG
NZL
ENDE
AUS
ITA
ESP
GBR
13
1994 MIN
POR
KEN
ENG
GRE
ARG
NZL
ENDE
ITA
GBR
10
1995 MIN
SWE
POR
ENG
NZL
AUS
ESP
GBR
8
1996 SWE
KEN
I EN
GRE
ARG
ENDE
AUS
ITA
ESP
9
1997 MIN
SWE
KEN
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
ENDE
I EN
ITA
AUS
GBR
14
1998 MIN
SWE
KEN
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
ENDE
I EN
ITA
AUS
GBR
13
1999 MIN
SWE
KEN
POR
ESP
ENG
ARG
GRE
NZL
ENDE
CHN
ITA
AUS
GBR
14
2000 MIN
SWE
KEN
POR
ESP
ARG
GRE
NZL
ENDE
CYP
ENG
ITA
AUS
GBR
14
2001 MIN
SWE
POR
ESP
ARG
CYP
GRE
KEN
ENDE
NZL
ITA
ENG
AUS
GBR
14
2002 MIN
SWE
ENG
ESP
CYP
ARG
GRE
KEN
ENDE
GER
ITA
NZL
AUS
GBR
14
2003 MIN
SWE
TUR
NZL
ARG
GRE
CYP
GER
ENDE
AUS
ITA
ENG
ESP
GBR
14
2004 MIN
SWE
MEX
NZL
CYP
GRE
TUR
ARG
ENDE
GER
JPN
GBR
ITA
ENG
ESP
AUS
16
2005 MIN
SWE
MEX
NZL
ITA
CYP
TUR
GRE
ARG
ENDE
GER
GBR
JPN
ENG
ESP
AUS
16
2006 MIN
SWE
MEX
ESP
ENG
ARG
ITA
GRE
GER
ENDE
JPN
CYP
TUR
AUS
NZL
GBR
16
2007 MIN
SWE
HELLER IKKE
MEX
POR
ARG
ITA
GRE
ENDE
GER
NZL
ESP
ENG
JPN
IRL
GBR
16
2008 MIN
SWE
MEX
ARG
JOR
ITA
GRE
TUR
ENDE
GER
NZL
ESP
ENG
JPN
GBR
15
2009 IRL
HELLER IKKE
CYP
POR
ARG
ITA
GRE
POL
ENDE
AUS
ESP
GBR
12
2010 SWE
MEX
JOR
TUR
NZL
POR
BUL
ENDE
GER
JPN
ENG
ESP
GBR
13
2011 SWE
MEX
POR
JOR
ITA
ARG
GRE
ENDE
GER
AUS
ENG
ESP
GBR
13
2012 MIN
SWE
MEX
POR
ARG
GRE
NZL
ENDE
GER
GBR
ENG
ITA
ESP
13
2013 MIN
SWE
MEX
POR
ARG
GRE
ITA
ENDE
GER
AUS
ENG
ESP
GBR
13
2014 MIN
SWE
MEX
POR
ARG
ITA
POL
ENDE
GER
AUS
ENG
ESP
GBR
13
2015 MIN
SWE
MEX
POR
ARG
ITA
POL
ENDE
GER
AUS
ENG
ESP
GBR
13
2016 MIN
SWE
MEX
ARG
POR
ITA
POL
ENDE
GER
CHN
ENG
ESP
GBR
AUS
14
2017 MIN
SWE
MEX
ENG
ARG
POR
ITA
POL
ENDE
GER
ESP
GBR
AUS
13
2018 MIN
SWE
MEX
ENG
ARG
POR
ITA
ENDE
GER
TUR
GBR
ESP
AUS
13
2019 MIN
SWE
MEX
ENG
ARG
CHL
POR
ITA
ENDE
GER
TUR
GBR
ESP
AUS
14
2020 MIN
SWE
MEX
CHL
ARG
POR
KEN
ENDE
NZL
ER
TUR
ITA
GER
GBR
BEL
JAP
MIN
17
Billedtekst: Annullerede stævner Annullerede resultater

Rally personligheder

Berømte piloter

Berømte co-piloter

  • Daniel Elena , co - driver af Sébastien Loeb, den mest succesrige i verdensmesterskabets historie (ni gange)
  • Julien Ingrassia , verdensmester, co-driver af Sébastien Ogier
  • Denis Giraudet , co-pilot for Didier Auriol, Juha Kankkunen, Armin Schwarz , François Duval, Nicolas Vouilloz, Stéphane Sarrazin, Patrick Bernardini, Daniel Carlsson, Jean-François Mourgues, Thomas Radstrom, Evgeny Novikov ... (175 starter (rekord) , 25 podier med 7 forskellige kørere (rekord) og sidste podium på 56 (rekord) i Portugal i 2012 med sidstnævnte)
  • Bernard Occelli , verdensmester, tidligere co-driver for Didier Auriol, Yves Loubet, Patrick Bernardini ...
  • Daniel Grataloup , verdensmester, tidligere co-driver for Bruno Saby, François Delecour, Éric Mauffrey
  • Anne-Chantal Pauwels , tidligere co-pilot for François Delecour, Isolde Holderied, Jean-Louis Schlesser, Yvan Müller
  • Gilles Thimonier , verdensmester i gruppe N (med rekord i 1989; fem gange fransk mester), co-driver af Alain Oreille, Jean Ragnotti, Marc Duez, Sylvain Polo, Francis Mariani ...
  • Alain Mahé , tidligere co-pilot for Bernard Darniche
  • Jean Todt , vic verdensmester, tidligere co-driver for Jean-Claude Andruet, Jean-François Piot, Bernard Constens, Jean-Pierre Beltoise, Patrick Depailler, Jean-Pierre Nicolas, Ove Andersson, Rauno Aaltonen, Achim Warmbold, Hannu Mikkola , Timo Mäkinen, Guy Fréquelin ...
  • Christian Delferier , tidligere co-driver for Gérard Larrousse, Jean-Luc Thérier, Jean-Pierre Nicolas, Guy Fréquelin, Jean-Claude Andruet, Alain Ambrosino ..., og i rally-raids af Andrew Cowan, Erwin Weber, Hiroshi Masuoka, Timo Salonen, Ari Vatanen ...
  • Nicolas Gilsoul , co-pilot for Thierry Neuville
  • Ilkka Kivimäki , tidligere co-pilot for Markku Alén
  • Risto Mannisenmäki , tidligere co-pilot for Tommi Mäkinen
  • Timo Rautiainen , dobbelt verdensmester med Marcus Grönholm
  • Seppo Harjanne , tredobbelt verdensmester med Timo Salonen og Tommi Mäkinen
  • Juha Piironen , første tredobbelt verdensmester med Juha Kankkunen
  • Jarmo Lehtinen , co-pilot for Mikko Hirvonen
  • Henry Liddon , tidligere co-pilot for Paddy Hopkirk, Tony Fall, Timo Mäkinen (hovedsagelig), Shekhar Mehta, Ove Andersson, Rauno Aaltonen, Simo Lampinen, Hannu Mikkola, Jean-Pierre Nicolas ...
  • Nicky Grist , tidligere co-pilot for Armin Schwarz , Juha Kankkunen, Colin McRae
  • Phil Mills , tidligere co-pilot for Armin Schwarz og Peter Solberg
  • Derek Ringer , tidligere co-pilot for Colin McRae, Katsuhiko Taguchi, Travis Prastana, Martin Rowe
  • Michael Park , tidligere co-driver af Markko Märtin, der døde i løbet i Rally Storbritannien 2005 (ligesom Sergio Cresto, en anden WRC-vinder)
  • David Richards , tidligere co-pilot for Ari Vatanen, i øjeblikket chef for Prodrive
  • Hans Thorszelius , tidligere co-pilot for Björn Waldegård
  • Björn Cederberg , tidligere co-pilot for Ove Eriksson, Per Eklund, Stig Blomqvist
  • Arne Hertz , tidligere co-pilot for Stig Blomqvist, Björn Waldegård, Hannu Mikkola, Grégoire De Mévius, Armin Schwarz, Yoshio Fujimoto, Abdullah Bakhashab, Michèle Mouton, Martin Brundle ...
  • Gunnar Palm , tidligere co-pilot for Erik Carlsson, Bengt Söderström, Tony Fall, Ove Andersson, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen ...
  • Tiziano Siviero , tidligere co-pilot for Massimo Biasion
  • Fabrizia Pons , tidligere co-pilot for Michèle Mouton, Ari Vatanen, Hannu Mikkola, Piero Liatti
  • Luís Moya , tidligere co-pilot for Carlos Sainz
  • Christian Geistdörfer , tidligere co-pilot for Walter Röhrl

Biler

De højeste biler i WRC er World Rally Cars. Disse er udstyret med en 1,6-  liters turboladet motor og firehjulstræk . De er afgrænset af en flange ved indløbet på 33  mm til ca. 225  kW ( 380  hk ). De biler, der i øjeblikket officielt er indtastet, er Citroën C3 WRC , Toyota Yaris WRC , Ford Fiesta RS WRC, Hyundai i20 WRC.

Indtil 1986 var den første rallykategori gruppe B (tidligere gruppe 4). På grund af stigningen i magt, og de dramatiske ulykker af 1986 sæsonen, blev Gruppe B udelukket permanent til fordel for gruppe A . Senere i 1997 udviklede gruppe A-biler sig til forskellige udgaver for at lette udviklingen af ​​nye biler i konkurrence via World Rally Cars-regler.

World Rally Championship fås også i to andre versioner: Production Car World Rally Championship (PWRC) og Junior World Rally Championship (JWRC), der genvandt sin verdensstatus efter en sæson. 2007 , hvor han kun konkurrerede i europæiske heats.

Fra 2008 blev Pirelli den eksklusive leverandør af dæk til firehjulsdrevne biler såvel som til JWRC-konkurrenter. Siden 2011 har piloter valgt mellem Michelin og DMACK. Fra 2014 tilføjes Pirelli til denne liste.

Kategorier:

Tillæg

FIA Ladies Cup

FIA Ladies Cup
År Pilot
1990 Louise Aitken-Walker
1991 Minna sillankorva
1992 Eija Jurvanen
1993 Christine Driano
1994 Isolde Holderied
1995 Isolde Holderied

FIA 2-liters producent Touring Cup

FIA 2-liters producent Touring Cup
År Mærke
1993 / General Motors Europe
1994 Škoda
1995 Peugeot
1996 Sæde
1997 Sæde
1998 Sæde
1999 Renault

FIA Cup til private hold

FIA 2-liters producent Touring Cup
År Hold
1998 HF Grifone team
1999 Luís Climent ( Valencia Terra y Mar hold )
2000 Toshi Arai ( Spike Subaru hold )
2001 Henrik Lundgaard ( Toyota Castrol Denmark team )

Visuel identitet

Noter og referencer

Se også

Relaterede artikler

eksterne links