Linie 6b Bettembourg - Dudelange-Usines (Volmerange) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linje fra Bettembourg til Volmerange-les-Mines via Dudelange-Usines |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Land |
Luxembourg , Frankrig |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byer serveret | Bettembourg , Dudelange , Volmerange-les-Mines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Idriftsættelse | 1883 - 1884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrificering | 1960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forhandlere |
GL ( 1883 - 1946 ) CFL (siden 1946 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniske egenskaber | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Officielt nummer | 6b | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Længde | 7 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal design hastighed |
80 km / t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afstand | standard (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrificering | 25 kV - 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal hældning | 11 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Antal måder | Enkelt bane |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skiltning |
ETCS L1 lyssignalering |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ejer | Luxembourgs stat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør (er) | CFL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafik | RE og RB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den linje 6b Bettembourg - Dudelange-Møller (Volmerange) er en linje af jernbanen på 7 km mellem Bettembourg i Volmerange-les-Mines i Frankrig .
Drevet af det kejserlige generaldirektorat for jernbaner i Alsace-Lorraine i 1883 af administrationen af jernbaner i Alsace og Lorraine efter 1919 , af SNCF efter 1938 og derefter af Deutsche Reichsbahn efter 1940 , drives siden 1946 af Luxembourgs nationale jernbane firma .
Linjen er blevet grænseoverskridende siden dens udvidelse til fransk jord i 2003 .
Den enkeltbane på 6,94 km fra Bettembourg til Dudelange-Usines er bestilt den20. december 1883af det kejserlige generaldirektorat for jernbaner i Alsace-Lorraine , operatøren af linjerne fra Royal Grand-Ducal Railway Company Guillaume-Luxembourg fra 1871 til 1918.
Det 1 st oktober 1884, en kort sektion på 740 meter, af industriel art, er åben for Reiteschkopp , den betragtes som en del af jernbanelinjen fra 1888.
Fra 1886 og åbningen af Dudelange stålværk steg trafikken kraftigt på linjen til det punkt at blive den mest rentable i landet.
Linjen er elektrificeret 9. juli 1960 ; det29. september 1960til Reiteschkopp- tjenesten .
Stålværket lukkede i 1984 og efterlod kun et valseværk i Dudelange. godstrafik faldt hurtigt, og Reiteschkopp- tjenesten lukkede i 1988.
I 2001 er udvidelsen af Dudelange-Usines til grænsen og Volmerange-les-Mines planlagt. Arbejdene, der startede i 2003, omfatter især udvidelse af jernbanelinjen med en 850 meter sektion med elektrificering til Volmerange-les-Mines, men også en ombygning af Dudelange-Usines station. Den nye rute indvies den10. december og idriftsættelse finder sted den 15. december 2003.
Valseværket lukkede igen i 2005 og fjernede fra 2006 de sidste godstog, der tog linjen.
Den 7 km lange linje forbinder Bettembourg med Volmerange-les-Mines , i Frankrig . Nord-syd orienteret, det er elektrificeret ved 25 kV - 50 Hz og er enkelt spor og standardmåler (1.435 mm ).
Linjen, der betjener det sydlige Luxembourg, er relativt flad med en maksimal hældning på 11 ‰. Dette afspejles især ved fraværet af tunneler. Den franske del af linjen har ikke et fransk infrastrukturnummer og tilhører ikke SNCF Réseau , i modsætning til den korte del af linjen fra Esch-sur-Alzette til Audun-le-Tiche (linje 6e for CFL, 196.300 for SNCF Réseau ), fordi det aldrig har været forbundet med det franske jernbanenet, mens Audun-le-Tiche-stationen var udgangspunktet for flere franske linjer, som nu er lukket.
Linjen er udstyret med luxembourgsk jernbanesignalering og det europæiske niveau 1 togkontrolsystem (ETCS L1), sidstnævnte samlever indtil31. december 2019med Memor II + .
StationerForuden den oprindelige station, Bettembourg , har linjen fem passagerstationer eller stop: Dudelange-Burange , Dudelange-Ville , Dudelange-Center , Dudelange-Usines og Volmerange-les-Mines . To af disse stationer har også faciliteter til "godsterminal" og " træningsstation ": Bettembourg og Dudelange-Usines .
HastighedsbegrænsningerHastighedsgrænsen er 80 km / t på hele linjen.
Linjen betjenes af en kommerciel CFL-linje:
Tjenesten foregår i praksis med Regional-Express og Regionalbunn- tog .
Der er ingen godstog, der bruger linjen.