Otto Intze

Otto Intze Billede i infobox. Otto Intze, træsnit efter en fotolitograf fra 1898 Fungere
Medlem af House of Lords
Biografi
Fødsel 17. maj 1843
Laage
Død 28. november 1904(kl. 61)
Aachen
Nationalitet tysk
Uddannelse Gottfried Wilhelm Leibniz University of Hannover
Aktiviteter Ingeniør , universitetsprofessor , politiker
Andre oplysninger
Arbejdede for Det tekniske universitet i Rhinen-Westfalen i Aachen
Priser Geheimer Baurat ( d )
Grashof mindesmedalje ( d ) (1894)

Otto Intze (født maj 17, 1843 i Laage , Mecklenburg ; † november 28., 1904 i Aachen , fulde navn: Otto Adolf Ludwig Intze) er en tysk civil ingeniør og professor , betragtes som den største bygherre af dæmninger i dette land. Han underviste i hydraulik , civilingeniør og materialevidenskab ved École des Mines d'Aix-la-Chapelle , hvoraf han var rektor fra 1895 til 1898.

Biografi

Intze havde en læge far, der tillod ham at følge et teknisk kursus på en erhvervsskole. Klokken 17 blev han hyret af et britisk firma, der havde en kontrakt om at bygge jernbanelinjen Riga - Daugavpils . Efter at have arbejdet der i mere end to år, genoptog han sine studier i 1862 ved Polytechnic of Hannover og opnåede i 1866 ingeniøruddannelsen som hovedvæg for sin forfremmelse.

Derefter var han en kortvarig vejleder ved School of Public Works i Holzminden , inden han kom til havnen i Hamborg, hvor han var ansvarlig for at bygge broer, kajer og låse. Med dette job følte han sig endelig i stand til at starte en familie. Sommeren 1868 giftede han sig med Charlotte-Émilie Theodore-Lorenz, som skulle give ham fire sønner og fire døtre.

Da August von Kaven, som havde været en af ​​professorerne (veje og jernbaner) i Intze i Hannover, forpligtede sig til at åbne en polytechnic i provinsen Rheinland i Aachen, rekrutterede han ham som en privatdocent inden for civilingeniør og flodværker. Således blev Intze i 1870, knap 27 år gammel, lærer: det var slutningen på hans år med vandring. Selvom han derefter blev tilbudt flere prestigefyldte stole i de tekniske institutter i Brunswick, Berlin og München, valgte han at tilbringe hele sin karriere i Aachen.

Intze var også dedikeret til at arbejde som rådgivende ingeniør for at gifte sig med teori og praksis så meget som muligt, og faktisk udførte han enormt arbejde ud fra dette synspunkt. Overvældet af arbejde blev han alvorligt syg i efteråret 1904, men nægtede hvile og døde den 28. december.

Intze var en trofast luthersk , men Aix-la-Chapelle, udelukkende katolsk, havde intet tempel; også ingeniøren tøvede ikke med at gå så langt som til nabobyen Vaals (Holland) for at følge kontoret der; og det er grunden til, at hans grav, der er bevaret indtil i dag, er på kirkegården i dette sogn.

Intze love

Første lov

I Intze's vandtårne ​​er reservoiret en revolutioncylinder, der hviler på en murstenkrone. Tankens bund er forankret i dette murværk med en cirkulær stålkrone ( Ringanker ), som i princippet kun transmitterer til tårnet som et resultat af lodrette kræfter, hvor de vandrette komponenter udelukker hinanden (på grund af strukturens symmetri). Denne bemærkning gør det muligt at nedværde murværk af støttetårnet. Denne ordning blev brugt i Tyskland fra 1885 til 1905.

Anden lov

Dæmningerne designet af Otto Intze opfylder følgende principper:

Vandet tårner

En af de første, Intze opdagede fordelene ved stål i opførelsen af vandtårne . Den landlige udvandringen blev derefter ledsaget af multiplikation af dette udstyr i byerne såvel som på stationerne, til levering af de damp lokomotiver . Ved at vedtage en selvstabiliserende profil (Intze-reservoirer var faste faste , indsnævret ved deres base og afrundet øverst), sørgede han for, at de vandrette komponenter i vandstødene udsletter hinanden; tanken hviler således på en krone med lille diameter, hvilket giver et konisk vandtårnetårn , derfor billigere i murværk.

Dette patenterede princip ("Intze's første lov") blev vedtaget i Tyskland og i hele Europa og inspirerede strukturen af ​​467 vandtårne ​​og 74 gastanke indtil 1900, prototypen på disse værker var Remscheids (1883). Intze brugte den også til 30 fabrikstanke, hvoraf han overvågede konstruktionen. Han er også ansvarlig for luftvarmekredsløb til store bygninger og han byggede et dusin stålvandhjul til små virksomheder i Eifel.

Dæmninger

Disse præstationer ville have været nok til at udfylde en ingeniørs karriere, men Intze gjorde meget mere end det, da han i dag betragtes som far til den moderne tyske hydrologi . Til dette han først vendte sit blik til Frankrig, som fra midten af det XIX th  århundrede havde allerede bygget en række dæmninger og reservoirer, med en samlet installeret kapacitet på 265 mio  m 3 . Ved 23 rd  kongres for Sammenslutningen af tyske Ingeniører (VDI) i 1882 i Magdeburg Intze udviklet et program for "Rationel vandkraft i Tyskland." Hans første konkrete dæmningsprojekt var imidlertid ikke relateret til vandkraft: det var primært beregnet til levering af drikkevand.

Første trin: vandforsyning til byen Remscheid

For at reagere på en blomstrende urbanisering havde byen Remscheid faktisk allerede i 1884 implementeret en drikkevandsforsyningsservice ved hjælp af en lang række underjordiske borehuller, men dette netværk viste sig meget hurtigt at være stadig utilstrækkeligt. Intze foreslog derfor rådmændene at bygge en dæmning, men det var først nødvendigt at vurdere kapaciteten til fornyelse af regionens vandressource. Til dette formål byggede han en station måling udstyret automatiserede målere kronometer at være i stand til samtidigt at måle mængden af nedbør i to punkter i vandskel. Han var således i stand til at fastslå, at tre fjerdedele af regnvandet strømmede mod Eschbach, hvilket repræsenterede et gennemsnitligt årligt volumen på 3.600.000  m 3 .

Ifølge Intzes beregninger var et reservoir på 1.000.000  m 3 tilstrækkeligt til at imødekomme byens drikkevandsbehov og levere det ferskvand, der var nødvendigt til fabrikkerne i dalen. For at gøre dette skulle der oprettes et 25 m reservoir  på Eschbach. Intze trak profilen af et murværk skærm , af aftagende tykkelse mellem basen og kronen, med en konkav vendende nedstrøms. Samlet sten for sten blev den færdiggjort på kun tre år (1892). Så byggede vi alle de andre dæmninger i henhold til denne model, Intze's anden lov.

Intze arbejdede stadig på stedet for Eschbachtal-dæmningen, da han blev opfordret til at udvikle Wupperdalen , hvis fabrikker i flere år måtte være arbejdsløse i fire til fem måneder om året. Han foreslog, at vi ved at grave opbevaringsbassiner i den øvre dal kunne dække tre gange behovene i løbet af sommerens lave strømme; dog gik småbrugerne stærkt imod projektet. Det var gennem vedtagelsen af ​​en incitamentslov om oprettelse af kooperativer, at vi endelig i 1891 kunne udføre arbejdet. Den samlede mængde af alle reservoirerne udgjorde 13.000.000  m 3 , og igen var dette kun et optakt til langt mere lovende resultater, da det nu var nødvendigt at sikre forsyningssikkerheden for hele Ruhr .

Selv i den anden halvdel af XIX th  århundrede miner og industri blev udviklet ud over Ruhr mod nord og dalen af Emscher , regionen fortsatte med at afhænge af vandindtag Ruhr, fordi Emscher ekstremt blev forurenet af udledninger og udnyttelse af minerne havde tørret kilderne op, frataget næringen ved de mellemliggende strømme. Mod slutningen af det XIX th  århundrede, pumpningen i Ruhr tegnede sig for mere end 100 millioner  m 3 om året, og det var forventet, at med den fortsatte befolkning og industriel vækst, floden ville snart tør del af sommeren.

Kanaliseringen af ​​Ruhr

Inspireret af Intze's arbejde afsluttede byer og industrielle virksomheder i 1899 ”Ruhr Dams Company”, der ledede en investeringsfond på 1,5 Pfennig til 10  m 3 vand, hvilket gjorde det muligt at finansiere opførelsen af ​​ikke mindre end syv dæmninger indtil 1904 langs den øvre del af Ruhr og dens bifloder. Da Intze døde, blev dette store arbejde fortsat: Ernst Link, en af ​​hans assistenter, byggede Möhne-dæmningsreservoiret med en kapacitet på 135.000.000  m 3 , som ved sin dristighed oversteg alt, hvad der indtil da var blevet bygget i Tyskland.

Samtidig med den hydrauliske udvikling af Ruhr bestilte Rheinlands provinsmyndigheder Intze til at undersøge kampen mod oversvømmelserne af Rœr i Eifel- massivet . Han erkendte hurtigt, at topografien gjorde det muligt at kombinere oversvømmelseskontrol med vandkraftproduktion . Roer er faktisk kvalt i en dyb dal over Eifel, og hældningen på sengen er betydelig. Ved at installere et elektrisk kraftværk, ikke ved foden af ​​dæmningen, men længere nedstrøms, blev det muligt at udnytte et betydeligt vandfald takket være en kuglehoved, der tilbagekalder flodens bugt. Intze fandt sammen med Urft- sammenløbet det ideelle sted at etablere dæmningen. Derfra dannede en kuglepen, der var 2,6  km lang og strakte sig til Heimbach, et fald på 110  m . Kraftværket havde en maksimal effekt på 12  MW og var (men i kort tid) det mest magtfulde i Europa.

Denne Urfttal- dæmning er en 58 m høj  buedæmning og mere præcist 50  m mellem bunden og kronen med en 6  m frugt . En side overløbskant tjener som en overløbskant , der udleder overløbet fra søen nedstrøms til en Stilling dam . Webstedet, inklusive forberedende arbejde, varede fra 1899 til 1904. Der var op til 800 arbejdere hver sommer, hovedsagelig fra Italien, Kroatien og Polen.

Oder oversvømmelseskontrol

Samtidig havde Intze travlt i Schlesien . Katastrofale oversvømmelser fra bifloder til Oder, der strømmede fra de gigantiske bjerge, havde ødelagt regionen i 1888, i 1890 og endelig igen sommeren 1897. Kejser William II gjorde kampen mod oversvømmelserne en prioritet. Som medlem af en af ​​regeringskommissionerne turnerede Intze i katastrofeområderne, og i februar 1898 gav han ret detaljerede instruktioner til regulering af strømme. Kejserens begejstring for teknikken favoriserede den hurtige gennemførelse af disse foranstaltninger, og Intze blev i løbet af sin levetid udnævnt til medlem af House of Lords of Preussen  : dette gjorde det muligt for ham at forsvare sine projekter ikke kun administrativt, men også politisk.

I juli 1900 tiltrådte den schlesiske oversvømmelseskontrolkommission: den besluttede realiseringen af ​​Intze-projektet, bestående af to store dæmninger: den ene på Bober , den anden på Queis . Værkerne fra Mauer (nu Pilchowice ) og Marklissa ( Leśna ) blev knyttet til det vandkraftværk i Urfttal-dæmningen. Realiseringen blev overladt til en ansat hos Intze tildelt Hirschberg i Schlesien, chefingeniøren Curt Bachmann.

Ligesom Schlesien var Bohemia selv blevet alvorligt ramt af oversvømmelsen i 1897 opstrøms for Neisse fra Görlitz . Igen foreskrev og planlagde Intze opførelsen af ​​syv nye dæmninger: det var midt i dette arbejde, han døde.

I slutningen af ​​1904 havde Intze selv instrueret opførelsen af ​​tolv dæmninger; ti var i gang, og 24 andre var på forskellige stadier af undersøgelsen.

Dæmninger før 1914

Mellem 1889 og 1914 tjente Intze-lovene som en retningslinje for omkring fyrre dæmninger i det tyske imperium og Østrig-Ungarn  : ni i Westfalen , syv i hertugdømmet Berg , to i Eifel , syv i Sachsen , seks i Bøhmen , fire i Schlesien og en i Thüringen .

Dæmninger efter krigen

Bøger og artikler

Bibliografi

Noter og referencer

  1. Fra (de) Heinz-Dieter Olbrisch, "  Intze, Otto  " , i Neue Deutsche Biographie (NDB) , bind.  10, Berlin 1974, Duncker & Humblot, s.  176–177( original digitaliseret )., samt J. Köngeter et al., Talsperren in Deutschland , Wiesbaden, Springer Vieweg,2013, 492  s. ( ISBN  978-3-8348-2107-2 og 3-8348-2107-1 , læs online ) , "Bildnachweis", s.  481.
  2. Ifølge Heinz-Dieter Olbrisch , Neue Deutsche Biografie , bind.  10 ( læs online ) , “Intze, Otto”, s.  176-177
  3. Jf. Ingeniørhåndbog , bind.  3, Paris og Liège, Libr. polytechnic Ch. Béranger,1942, “Vandfordeling - reservoirer”, s.  886-888.
  4. "  Wassertürme: Bauformen  " , på zagermann.de (adgang 13. juli 2015 )
  5. "  Moehnetalsperre: Technische Angaben  " på ruhrverband.de (adgang 13. juli 2015 )
  6. Jf. (De) Franz Schubert , "  Das Hochwasser von 1897  " , Striegistal-Bote ,december 2002( læs online , hørt den 8. august 2015 )

eksterne links