Peugeot 301 (2012)

Afsløret den 24. maj 2012, dette køretøj markerer starten på Peugeots nye trecifrede betegnelser: den første betegner segmentet (3), den sidste betegner køretøjer til erobring i nye markeder (1). Den internationale markedsføringslancering af Peugeot 301 fandt sted den1 st november 2012I Tyrkiet. Beregnet til nye markeder og Central- og Østeuropa er køretøjet ikke beregnet til distribution i Vesteuropa, undtagen i Spanien, hvor det produceres, og i de oversøiske afdelinger .

I november 2016, præsenteres den i sin omformede version, ligesom Peugeot 508 . Gitteret finder løven i centrum, baglygterne ændres, og der vises et nyt multimediesystem indeni.

1.2 VTI-motoren har haft mange klager fra kunder på grund af motorolieforbrug. Bremsesystemet har modtaget flere klager.

Design

Den nye 301 er baseret på en platform, der stammer fra Peugeot 208 , med en akselafstand på 2,65 m, en længde på 4,44 m og en bagagerum på 640 liter (eller 506 dm 3 VDA).

De tilbudte benzinmotorer er de nye generationer af EB 2M- motorer (uden knastaksel faseskifter) 1,2 l vti 72 hk og EC5 1,6 l vti 115 hk . Den eneste dieselmotor i kataloget er 1,6 l HDi 92 hk (med eller uden partikelfilter afhængigt af salgsland). Disse overholder alle Euro 5- forureningsbekæmpelsesstandarden (med FAP til HDI). Til Euro 6-standarden modtager 301 1.2EB2F-motoren (82 hk) og 1.6 BlueHDI 100 (DV6F), motorer identiske med dem i resten af Peugeot- serien .

Køretøjet samles i Vigo , Spanien og ved DPCA-fabrikken i Wuhan , Kina . Sidenjuli 2014, 301 er også samlet i Nigeria .

Motorer

	1.5 BlueHDi 100	1.6 HDi 92	1.6 BlueHDi 100	1.2 VTi 72		1.2 VTi 82		1.6 VTi 115
Motor	4 cylindre ( type DV / DLD )			3 cylindre ( type EB )				4 cylindre ( type EP )
Forskydning	1499	1.560		1 199				1.597
Maks. Effekt	99 hk ved 3.500 omdr./min	92 hk ved 4000 omdr./min	99 hk ved 3.750 omdr./min	72 hk ved 5500 omdr./min		82 hk ved 5.750 omdr./min		115 hk ved 6.050 omdr./min
Maks. Drejningsmoment	250 N m ved 1750 omdr./min	230 N m ved 1750 omdr./min	254 Nm ved 1750 omdr./min	110 N m ved 3000 omdr./min		118 N m ved 2.750 omdr./min		150 N m ved 4000 omdr./min
Gearkasse	BVM6	BVM5			BMP5	BVM5	ETG5	BVM5	BVA4	BVA6
højeste hastighed	190	180	183	160		169		188
0- 100 km / t	10.1	11.2	10.8	14.2	16.3	12.9	17	11.8 til 9.4	10,8 til 10,3	11.1
Forbrug (i L / 100 km)	3.9	4.1	3.9	5.3	5.1	4.3	4.4	6.5 til 6.4	7.3 til 7.1	6,6 til 6,8
CO 2 -emissioner(ig / km)	103	108	98	124	116	99	103	151 til 148	168 til 164	151 til 167

Noter og referencer

Dimensioner på Peugeot 301 På Peugeot301.fr den 3. januar 2013
Peugeot 301: Lave omkostninger, men ikke for meget , på Figaro-webstedet. Adgang til 24. maj 2012.
http://www.lematin.ma/supplement/auto/Peugeot-301_Lancement-en-premiere-mondiale-pour-un-vehicule-mondial/1179.html
PSA: tiden er gået for Peugeot 301 og Citroën C-Elysée på Le Moniteur Automobile , 16. november 2016 (adgang 19. november 2016)
Peugeot 301 tekniske specifikationer på Féline 301
PSA monterer Peugeot 301 i Nigeria på PAN-fabrikken

Peugeot 301 (2012)

Historisk

Design

Motorer

Noter og referencer

eksterne links