Potez 50

Potez 50
Udsigt fra flyet.
Bygger Henry Potez Airplane Company
Rolle Enmotorig rekognoscering eller bombardement biplan
Første fly 27. maj 1931
Antal bygget 4
Mandskab
2 (pilot og observatør)
Motorisering
Motor Lorraine-Dietrich 12 Fd
Nummer 1
Type 12 cylindre i V.
Enhedens strøm 600 hk
Dimensioner
Span 14.80  m
Længde 9,496  m
Højde 3.638  m
Vingeoverflade 42  m 2
Masser
Tom 1640  kg
Maksimum 2.258  kg
Forestillinger
Kørehastighed 200  km / t
Maksimal hastighed 244  km / t (i jordoverfladen)
Loft 7.200  m
Handlingsområde 650  km
Bevæbning
Indre foran 1 fast maskingevær ; 2 maskingeværer på det bageste dorsaltårn; 1 maskingevær under skroget
Ekstern 200 kg bomber under baldakinen

Den Potez 50 er en fransk enkelt - motor biplan bygget i 1931 , stammer fra Potez 25 .

Historisk

Potez 50 er bygget af Aéroplanes-firmaet Henry Potez . Den består af en modernisering af Potez 25 ved vedtagelsen af ​​en ny vingeprofil, en mere kraftfuld motor (550 til 840  hk ), en fornyet instrumentering, et redesignet interiør og en forbedret aerodynamik. I modsætning til sin forgænger oplevede dette fly ikke kommerciel succes.

Det tjener dog som grundlag for forskellige modeller til versioner af hastighedsregistrering, højde eller motortest.
Gustave Lemoine vinder ombord på Potez 502 1 den hastighed test ved 500  km i16. september 1932og over 1000  km på8. marts 1933.

Potez 506 gør det muligt at oprette tre verdenshøjdeposter  :

Disse forestillinger etableres uden tryk og i et åbent cockpit, som udgør de sidste højdeposter i denne konfiguration.

Varianter

Fire eksempler på Potez 50 er anført, n / c 2347, 2447, 2598 og 2599 i henhold til fabriksnummerering og fås i syv varianter.

Brugere

Noter og referencer

  1. POTEZ-fly
  2. [1] , s.  11 , Civil Aircraft Register - France, identifikation F-ALZS; Virksomhed med flyene Potez og POTEZ 50
  3. Virksomhed med flyene Potez og POTEZ 50
  4. 1902-1934; Luftfartsmindesmærke: hvem var hvem? Bind 1, s. 115; Gustave Lemoine, www.aerosteles.net [2]  ; Lemoine, Gustave, AVIATION PIONEER (FRANKRIG), Androom-arkiverne [3]
  5. Luftfartsåret 1932-1933
  6. Luftfartsåret 1936-1937
  7. Aeronautical Memorial: hvem var hvem? Bind 1, s. 211
  8. 1902-1987; Luftfartsmindesmærke: hvem var hvem? Bind 1, s. 62
  9. [4] , s.  11 , Civil Aircraft Register - France, identifikation F-AMBG, n / c 2447, erklæret af H. Potez den 07.15.32
  10. [5] , s.  10 , Civil Aircraft Register - France, identifikation F-ALSC, erklæret af H. Potez den 11.07.32, oprindeligt Potez 502 c / n 2598/503
  11. [6] , s.  11 , Civil Aircraft Register - France, identifikation F-ALZC, n / c 2347

Bibliografi

[8] [9]

At have

Billeder