Anhænger

En trailer er et køretøj (som regel uden motor ), der er fastgjort til et andet køretøj, kaldet en traktor , for at flytte det.

Beskrivelse

Dette udtryk er meget brugt inden for vejtransport .

Inden for jernbaner , trukne køretøjer er godsvogne eller personbiler . Imidlertid er udtrykket "trailer" brugt til at betegne biler trukket af jernbanevogne eller ikke-motoriserede biler med selvkørende togsæt .

Traileren betegner også bugsering (men vi siger også "bugsering") såvel som det fleksible (kabel) eller stive (bar) -forbindelse, der transmitterer trækkraften mellem trækkøretøjet og det, der trækkes.

Den sættevogn er teknisk bestemt til spændt til et andet køretøj på en sådan måde, at den hviler dels på det, og at en betydelig del af dens egen vægt og vægten af dens ladning understøttes af den.

Typologi

Brug

En trailer kan tildeles forskellige og varierede opgaver, såsom containerskib , varevogn platform , tipvogn , husdyrsvogn, tank , tautliner , køling til transport af letfordærvelige fødevarer, og i dette tilfælde er traileren udstyret med en motor med en tank på 'ekstra, udtrækkelig chassis trailer til transport af lange produkter, trailer med lav læsser.

Vi kan også tilpasse forskellige maskiner på en trailer, hvis der er tale om specielle arbejder: kraner , militært udstyr, redningskøretøjer, intervention eller køretøjer, der er tildelt specielle arbejder såsom skovbrug, vejnet , vedligeholdelsesrengørings- eller hydrocurage-netværk, minekøretøjer, filmografi belysning, podier til shows.

Anhængere til biler

De typer trailere, der kan trækkes af en bil, er:

Cykeltrailere

Opbevaringsplads på en cykel er mere begrænset end i en bil, så traileren er ofte nyttig til alle typer ture eller transportudstyr. Der findes flere typer cykeltrailere:

Traktor køretøj

Trailere kan trækkes af:

Disse koblede køretøjer er således betegnet forskelligt afhængigt af deres samling:

Teknisk

Struktur

I tilfælde af tunge trailere er antallet af aksler dominerende, fordi det vil bestemme den vægt, der kan bæres af enheden. Tre-akslede trailere er almindelige i godstransport i Frankrig .

Bredde

Trailers maksimale bredde reguleres af motorvejskoden:

Længde

Påhængskøretøjets maksimale længde reguleres af motorvejskoden samt længden af ​​de tilkoblede køretøjer:

Indlæser

Begrænsninger

Køretøj B

Traileregistrering er påkrævet, hvis trailerens GVWR overstiger 500  kg . Hvis det blev sat i omløb før5. februar 1969, grænsen er 750  kg .

Ved pålæsning af en anhænger koblet til et kategori B-køretøj må køretøjets kombinationsvægt ikke overstige:

Kørsel af et køretøj kombineret med en anhænger med en totalvægt på over 750 kg er underlagt visse lovgivningsmæssige betingelser: [2]

Køretøjer (inkluderet trailer), hvis længde overstiger syv meter, har forbud mod at bruge andre baner end de to baner længst til højre på en vejbane med mere end to trafikbaner. Føreren er forpligtet til at bremse, stoppe eller parkere for at gøre det lettere at passere mindre køretøjer, i alle tilfælde hvor manglen på kørebanens klare bredde, dens profil eller tilstand ikke tillader at krydse eller overhale let og sikkert.

Straf i forbindelse med traileren: Hvis der overholdes en overbelastning på mindre end 5%, vil der være en bøde, men ingen immobilisering. Der kan være bøde for et tilkoblet køretøj:

Siden 2014 er den maksimale hastighed også blevet opdateret (hvis den tilladte totalvægt er større end 3,5 tons, eller kombinationerne af køretøjer har deres tilladte totalvægt større end 3,5 tons):

Tung gruppe køretøj

Noter og referencer

  1. Definition af traileren ved hjælp af den franske motorvejskode
  2. Regulativ del - Bog III: Køretøjet. Afsnit I st  : Tekniske bestemmelser. Kapitel I er  : Generelle bestemmelser og definitioner. Artikel R311-1 - Ændret ved dekret nr .  2007-786 af 10. maj 2007 - art. 1 JORF 11. maj 2007
  3. Køretøjets dimensioner , Légifrance
  4. Køretøjsvægt , Légifrance
  5. Maksimalt tilladte hastigheder ( læs online )

Tillæg

Relaterede artikler

eksterne links