René Trouin du Gué | ||
René Duguay-Trouin af Antoine Graincourt , XVIII th århundrede. | ||
Kælenavn | Duguay-Trouin | |
---|---|---|
Fødsel |
10. juni 1673 Saint Malo |
|
Død |
27. september 1736 Paris |
|
Oprindelse | Kongeriget Frankrig | |
Bevæbnet |
Fransk Royal Navy Corsair |
|
karakter | Generalløjtnant for flådens hære | |
Års tjeneste | 1689 - 1736 | |
Bud |
Le Danycan L'Hermine La Diligente Le Bellone La Raileuse |
|
Konflikter |
Krig i League of Augsburg Krig i den spanske arv |
|
Priser | Orden af Saint-Louis (Grand Cross) | |
René Trouin, sieur du Gué , kendt som Duguay-Trouin , født den10. juni 1673i Saint-Malo og døde den27. september 1736i Paris , er en pirat og admiral fransk . Han blev født i en familie af rederier fra Saint-Malo og begyndte sin karriere i 1689, og i 1691 fik han kommandoen over et skib. Hans mod, den respekt, han fik fra sine mænd, såvel som hans sejre mod engelskmændene og hollænderne under de sidste to krige af Louis XIV sikrede ham en meget hurtig stigning i det maritime hierarki.
Han klatrede meget hurtigt takket være sit talent og sin modvillighed alle niveauerne i det militære hierarki: kaptajn på et privateerskib ved 18, kaptajn på kongens skibe kl. 24, ridder af St. 36, skvadronleder ved 42. Han sad i en alder af 50 år i 1723 i Indiens råd og blev udnævnt til generalløjtnant for flådens hære i 1728. Han endte med at kommandere successivt havnene i Brest i 1731 og Toulon i 1736. Tre store faser skiller sig ud i dette militær karriere. Først og fremmest fra 1689 til 1697, Corsair-perioden. Derefter sejlede han fra 1697 (året hvor han modtog sin kommission som kommandør ) til 1713 som seniorofficer for Royal. Endelig, efter undertegnelsen af Utrecht-traktaten (11. april 1713) som bragte fred til Europa, helligede Duguay-Trouin sig til kommando på land.
Det anslås, at lidt over firs antallet af kampe og boardings, som Duguay-Trouin deltog i, eller at han førte fra 1689 til 1711, det vil sige i gennemsnit næsten syv sammenstød om året. Det er naturligvis umuligt at foretage en detaljeret redegørelse her, men vi kan stole på grund af erindringer Duguay-Trouin til at komme ind i spørgsmål af den flåde krig ved årsskiftet det XVII th og XVIII th århundrede. Duguay-Trouins karriere fandt sted i løbet af de sidste to krige i Ludvig XIV: Krigen i ligaen Augsburg (1689-1697) og krigen i den spanske arv (1702-1713). To lange, bitre konflikter af globalt omfang, hvor kongeriget Frankrig befinder sig alene (eller næsten) på land og til søs mod alle dets naboer, der er liga mod det. To konflikter, hvor Frankrig måtte støtte en enorm flådeanstrengelse mod datidens to flådemagter: Holland og Kongeriget Storbritannien.
”Jeg blev født i Saint-Malo den 10. juni 1673. Min far befalede der nogle gange væbnede skibe i krig og undertiden til handel efter forskellige omstændigheder. Han havde fået ry for en meget modig mand og en dygtig sømand ” . Det er med disse ord, at René Duguay-Trouins erindringer begynder . Datoen for10. juni svarer faktisk til datoen for hans dåb, som det fremgår af teksten i hans dåbsextrakt, men det bevares som hans fødselsdato af de fleste af hans biografer.
Hans far er Luc Trouin, sieur de la Barbinays (1637-1687) og hans mor Marguerite Boscher (1635-1705). Hans far stammer fra en gammel familie af skibsejere fra Saint-Malo, som også havde ejet det franske konsulat i Malaga , Spanien i næsten to hundrede år . På tidspunktet for hans fødsel blev denne stilling besat af en yngre bror til sin far, René-Etienne Trouin, der var til stede ved hans dåb, og som gav ham sit fornavn, René.
René Trouin er det tredje barn i en familie på syv:
Fra Urbane Marie DE LA GILLIÈRE havde han uden for ægteskab født en søn ved navn Nicolas-François og blev døbt den 14. november 1732 i Haag (Holland).
René Duguay-Trouin fætter med Robert Surcouf af Porcon-familien af La Barbinais, de stammer begge fra Pierre Porcon de La Barbinais og Thomase Chertier, Duguay-Trouin af deres datter Guillemette og Surcouf af deres søn, Pierre Porcon de La Barbinais (1586-1634). Han er beslægtet med Pierre Porcon de La Barbinais (1639-1681?), Siger Regulus malouin .
I det XVII th århundrede , stavningen af navne er endnu ikke afgjort fast og der er flere stavemåder at udpege en enkelt person. Således er efternavnet Trouin undertiden stavet Trouyn eller endda Troüin .
Adelens titel, der bæres af René Trouin, stammer fra en lille gård , der ligger i landsbyen Guest , i sognet Paramé , en tidligere by i Ille-et-Vilaine, som nu er forsvundet, erhvervet af sin far i 1680 , syv år gammel efter hans fødsel, hvis navn oprindeligt blev skrevet gæst, derefter Gué, Guay og til sidst Duguay med et ord. Vi finder det i en notarialhandling fra1 st januar 1810, meget detaljerede oplysninger om, hvordan denne lille jord blev erhvervet og successivt udvidet, af du Guay-Troüins forældre . Denne gerning er en transaktion mellem forskellige arvinger fra Boscher- og Troüin-familierne, netop om ejerskabet af denne husbrug. Gæsteherredømmet i Gué blev erhvervet på samme tid som andre lande af bedsteforældrene til René Trouin, Jean Boscher, sieur de la Vigne og hans kone Françoise Gorjeu ved kontrakt med29. juli 1661. Husbruget arves af Marguerite Boscher efter hendes forældres død.
Hvad angår stavningen af hans navn, underskriver René Trouin først Gué, derefter Dugué med et enkelt ord. Adelsbrevene, som blev udstedt til ham og hans ældre bror i 1709 af Ludvig XIV, bærer i margenen: ”Adelsbreve til sieurs de la Barbinais og du Guay, frères”. Men i selve dokumentet skrev redaktøren René Trouyn Duguay. Den oprindelige regulering af d' Hoziers våbenskjold bærer René Trouyn du Gué. Udnævnelser i forskellige rækker, forfremmelser i Saint-Louis-ordenen bærer altid Guay Troüin. Selvom du fra 1709 underskrev du Guay Troüin oftest Duguay-Trouin. Det er også i denne form, at hans navn optages af hans biografer og videregives til eftertiden.
Den unge mand er først bestemt til præstedømmet. Han studerede i Rennes og Caen og bar endda tonuren. Han blev dog udvist fra sin skole i Rennes i 1684 for dårlig opførsel, fordi hans lærere mener, at han bruger mere tid på at jagte piger end at studere. Det blev noget tvunget af hans onkel, der ønskede at rive ham væk fra sine spredte studier, at han startede som frivillig sømand i en alder af 16 i 1689.
Corsairens begyndelse var vanskelig: han led af søsyge og det første skib, som han gik ombord på, Trinité , en fregat på 150 tons og bevæbnet med 18 kanoner under kommando af Etienne Piednoir de La Villeneuve, sank næsten i storm. Med skibet. hun har netop fanget. ”Vi havde beslaglagt et engelsk fartøj fyldt med sukker og indigo; og ønsker at tage ham til Saint-Malo, blev vi overraskede på vejen af et meget voldsomt vindstød, der kastede os på kysten af Bretagne under en meget mørk nat; vores hold strandede ved en lykkelig chance på nogle vaser efter at have passeret et stort antal rev, midt i hvilket vi var forpligtet til at forankre alle vores ankre og bringe vores lave værfter såvel som vores øverste master. For ikke at gå på grund også. Endelig beroliger stormen sig, vinden drejer, det engelske skib aflæsses og bringes tilbage til Saint-Malo, men det er at starte jagt igen. Duguay-Trouin deltog derefter i sin første søkamp. Hans historie er et godt vidnesbyrd om volden ved en kollision: ”Efter at have fundet en privatmand (skib) fra Flushing så stærk som os, kæmpede vi mod ham og gik ombord på ham op og ned; Jeg var ikke den sidste, der kom frem for at hoppe om bord. Vores bådsmand, ved siden af hvem jeg var, ønskede at hoppe der først; han faldt desværre mellem de to skibe, der kom sammen i samme øjeblik, knuste i mine øjne alle hans medlemmer og blev reflekteret en del af hans hjerne, selv på mit tøj. Denne genstand stoppede mig endnu mere, da jeg reflekterede, at det ikke var moralsk umuligt for mig at undgå sådan en forfærdelig slags død uden at have havben som ham. I mellemtiden kom der ild i agterenden af den private, der blev fjernet, sværd i hånden, efter at have opretholdt tre på hinanden følgende ombordstigninger, og det blev konstateret, at jeg for en nybegynder (husk at han er 16 år gammel) havde vist tilstrækkelig fasthed. Denne kampagne, som havde fået mig til at overveje alle rædslene ved skibsvraget, de ved en blodig kollision, afskød mig ikke. "
Hans fremskridt er meget hurtig. I 1690 markerede han sig i kamp på Grénédan, så han i en alder af 18 i 1691 fik overdraget kommandoen fra et privatskib på 14 kanoner, Danycan, som han kom ned i Irland med (skubbet det er sandt ved en storm) nær Limerick . Han beslaglægger et slot, der tilhører Clare (amt) og sætter ild mod to skibe fanget i mudderet. I 1692 befalede han Coëtguen og erobrede mange engelske skibe. I 1693 befalede han 32-kanons Profond i Atlanterhavet , men krydstogtet var skuffende: han tog kun en fangst efter et tre måneders krydstogt, og hans besætning blev decimeret af en epidemi.
Risikoen ved racing krigsførelse: Capture and Escape of 1694Den løb krig , men er lige så farlig som lukrative. Du kan komme på tværs af en mere dygtig modstander eller en fjende skvadron overlegen i antal, for ikke at nævne et skæbneslag (såsom en vending af vinden eller en tåge, hvor du går vild), og som kan gøre jægeren til bytte. ... Dette er hvad der sker i 1694, når privateeren er fanget. Året var startet godt. Duguay-Trouin efter anmodning fra den franske ambassadør i Portugal fik monsieur de Vidame til opgave at bringe to modstandere af kongen af Portugal, grev de Prado og markisen d'Attalaya, til Frankrig. Undervejs fanger Duguay-Trouin et skib fra Flushing fyldt med kakao og vender tilbage til Saint-Malo med sin fangst og kaster de to mænd af. Han sætter straks sejl til England på Diligente . Han krydser stier med en købmandskonvoj på tredive skibe eskorteret af et enkelt krigsskib, men som han lader være til side, når han får at vide, at han "kun var fyldt med kul, (og) jeg troede ikke, jeg skulle risikere et. Tvivlsom kamp for sådan en modbydeligt objekt ”. Han bevæger sig derfor væk, ikke uden at have provokeret det engelske fartøj, der foregiver at forfølge ham (da han sejler ved bedrageri under det engelske flag sætter han sidstnævnte i halv mast som et tegn på foragt) og skal lade ham gå efter at have affyret et par skud kanon. "Men det, der følger, viser i hvilken forlegenhed sådan en dårlig gascon tænkte at kaste mig".
”To uger senere faldt jeg i tåget vejr i en eskadrille med seks engelske krigsskibe på 50 til 70 kanoner; og desværre befandt mig mellem England og dem, blev jeg tvunget til at komme i kamp. Et af disse skibe, kaldet Adventure, kom først sammen med mig, og vi kæmpede med alle vores sejl ud i næsten fire timer, før nogen af skibene fra den eskadrille kunne slutte sig til mig. Jeg var endda begyndt at håbe, at når jeg var tæt på at overhale troldmændene, der hæmmede mig i min kurs, kunne mit skibs venlighed (styrke) få mig ud af skoven. Dette håb varede ikke længe. Fjendens fartøj skar mig af mine to øverste master i en af dens sidste bredder. Denne grusomme hændelse stoppede mig og fik ham til at slutte sig til mig med det samme inden for pistolskud. Privatmanden forsøgte derefter at gå ombord på det engelske skib, men manøvren blev stoppet efter en kommandofejl af en af hans løjtnanter. Det engelske skib dukker op, når resten af eskadrillen nærmer sig: "Dette mislykkede skud, 70-kanonskibet Monk, kom for at bekæmpe mig inden for pistolområdet, mens tre andre skibe, Cantorberry, Dragon. Og Ruby skød mig fra deres front. »Med skibet ødelagt, omgivet, fejede panik over Duguay-Trouins besætning. Nogle skynder sig i lastrummet, mens officererne kommer for at tigge ham om at overgive sig, en anmodning, som Duguay-Trouin endelig skal imødekomme, især da han er såret af en kanonkugle.
Han blev optaget af kaptajnen på munken, der tog sig af ham: ”hans generøsitet var sådan, at han absolut ønskede at give mig sit værelse og sin seng og gav ordre om at få mig klædt og behandlet med lige så stor omhu, som hvis jeg havde været hans egen søn. Duguay-Trouin befinder sig fange i Plymouth, hvor han modtager "alle former for høflighed fra kaptajner og alle de andre officerer". Så går verden af havet ved slutningen af det XVII th århundrede ridderlighed har ikke helt forsvundet, og vi stadig stikker til at beskæftige sig med megen ære fjenden fanget som kæmpede ædelt. Mindset vi ikke længere finde det XVIII th århundrede franske sejlere fanget tres år senere under Syvårskrigen vil dø i tusindvis på fordringer pontoner usunde rum, hvor deres fængselsmænd fra Royal Navy låser dem inde.
I mellemtiden gør Duguay-Trouin mange bekendte i byen, herunder en "meget smuk købmand", der regelmæssigt kommer til at besøge ham i sit screenede rum, hvor han er låst inde. Charmerende person, som en protestantisk fransk flygtning tilmeldt sig den engelske hær er også forelsket i, og som åbner op for det for Duguay-Trouin. Malouinen går ikke glip af muligheden: han overbeviser de to hovedpersoner hver for sig om at få ham ud af fængslet for at arrangere en dato i en nærliggende kro ... hvorfra han straks flygter. Flugten, som er utrolig, var godt forberedt, da Malouin, der købte en robåd med våben og proviant fra en svensk kaptajn, rørte ved bretonsk land med fire af sine ledsagere et par dage senere.
I 1695 overtog han kommandoen over François , et skib på 300 tons, 30 kanoner og 215 mand, der tilhørte Nicolas Magon de La Chipaudière . Han beslaglagde tolv handelsskibe og to engelske krigsskibe, som tjente ham et æresværd. Derefter sluttede han sig til skvadronen til Marquis de Nesmond , generalløjtnant for flådens hære , og erobrede tre Indiamen , skibe fra Company of the Indies .
Erobringen af admiral Wassenaër og indrejse i Royal NavyI 1696, under kommando af en gruppe på to skibe og tre fregatter, angreb han en hollandsk konvoj, tog admiral Wassenaër fange og tog tre skibe og tolv handelsskibe. Det var en hård kamp, som vi må dvæle ved, hvis vi ønsker at få nogen idé om volden i søslag, når de ledes af kaptajner, der er fast besluttet på at kæmpe. Duguay-Trouin, som nu var en anerkendt og erfaren privatmand, befalede 3 skibe: Saint-Jacques des Victoires , Sans-Pareil (42 kanoner) og fregatten Léonore (16 kanoner). Han satte sig på jagt efter den portugisiske flåde fra Bilbao og endte med at møde den, eskorteret af tre hollandske krigsskibe under ordre fra Baron de Wassenaër, viceadmiral i Holland ( Delft og Honslaerdick , begge af 54 kanoner og en tredjedel af 38 kanoner).
Den hollandske eskorte er overlegen i antal og bedre bevæbnet end ham, Duguay-Trouin synes tøvende med at engagere sig i kamp, når han krydser to fregatter fra Saint-Malo, Aigle-Noir og Faluere, der slutter sig til ham for angrebet. Men denne går næsten galt: forlovelsen er forvirret, og Sans-Pareil , meget hårdt hængt af det hollandske flagskib Delft , skal bevæge sig væk, efter at en eksplosion ødelagde dens agterstavn og dræbte mere end fireogtyve søfolk. Duguay-Trouin, der kontrollerer St. Jacques des Victoires og bare neutraliserer en kollision hurtigt, skal Honslaerdick genstarte angrebet. ”Det nye boarding var meget blodig af livligheden i vores gensidige ild af kanoner, musketry og granater og af mod fra monsieur le Baron de Wassenaër. De modigste af mine officerer og soldater blev kørt tilbage op til tre gange. Så stort antal omkom på trods af min trods og alle mine anstrengelser, at jeg blev tvunget til at skubbe mit fartøj ud på havet for at trække vejret en lille ånde til mit folk, som jeg så næsten afskediget og kunne arbejde at reparere. mit rod, som ikke var middelmådigt. Fregatten La Faluere, der henvendte sig til det hollandske skib "for at opretholde kampen", blev straks skubbet tilbage med sin kommandørs død i de første ildskift . Duguay-Trouin endte med at besejre den hollandske admiral under en sidste boarding: ”Dette sidste møde var så livligt og så blodigt, at alle officerer på mit fartøj blev dræbt eller såret. Han (den hollandske admiral) modtog selv fire meget farlige sår og faldt på sin prognose, hvor han blev taget med armene i hånden. (...) mere end halvdelen af min besætning omkom fra denne handling. (...) denne kamp blev efterfulgt af en storm og en frygtelig nat, der adskilt os fra hinanden. Mit fartøj, gennemboret af kanonskud i vandet og halvåbnet af gentagne kollisioner, synkede lavt. Jeg havde kun en officer tilbage og hundrede og femoghalvtreds af de mindste af min besætning, der var i stand til at tjene; og jeg havde over fem hundrede hollandske fanger at vogte. Jeg brugte dem til at pumpe og trække vand fra forsiden og bagsiden af mit skib. Og vi blev tvunget, denne officer og jeg til konstant at være på benene, sværd og pistol i hånden for at indeholde dem. Imidlertid var alle vores pumper og vores brønde ikke tilstrækkelige til at forhindre os i at synke lavt, jeg fik alle kanonerne fra det andet dæk og kastet kastet i havet, ekstra master og værfter, jernkugler og tang og endda burene. . "
Endelig ankommer skibet dækket med blod (der er også mere end hundrede sårede om bord) og næsten hjælpeløs ankommer ved daggry med synet af Bretagne og ender med at vende tilbage til Port-Louis, hvor de andre skibe gradvist slutter sig til det. ”En af min førstehjælp, da jeg ankom, var at informere mig om den stat, hvor monsieur le Baron de Wassenaër var, som jeg vidste var meget alvorligt såret; og jeg gik straks for at tilbyde ham min pung og al den hjælp, jeg havde. "Igen og igen den ridderlige ånd, før han solgte byttet ... Denne bedrift fik ham til at blive optaget i Royal Navy som kommandør i april 1697, da krigen i Augsburg League sluttede .
Denne konflikt vil give Duguay-Trouin mulighed for at formere de mest geniale handlinger. Han multiplicerer tager, dristige handlinger og virker undvigende. Duguay-Trouin er nu integreret i det kongelige og ophører med at være en ensom privatmand til at befale mere magtfulde og også flere talrige skibe, en udvikling der allerede er synlig i slutningen af den forrige konflikt (se ovenfor for 1696) og som bliver definitiv fra 1706-1707 . Det er rigtigt, at han nu angriber store konvojer, der er godt eskorteret af Royal Navy eller de hollandske skibe.
I 1703 opererede han til øen Spitsbergen, hvor han fangede 28 hollandske hvalfangere. Det rammer uventet fiskere, handelsskibe, fregatter og skibe, isolerede skibe eller eskorterede konvojer i krig. I 1704 tog han England af med et 58-kanons krigsskib samt 12 handelsskibe. I 1705, kommanderede den Jason, han fjernede de engelske skibe Elizabeth , Revenge og Coventry derefter, i synet af Lissabon, et portugisisk skib og, vender tilbage til Brest , en fregat og 12 købmænd efter at have spredt en portugisisk konvoj på 200 skibe. INovember 1705, blev han kaptajn på skibet , og i 1706 deltog han med en lille eskadron i forsvaret af Cadiz .
Vi nærmer os nu skvadronkrig, selv om målet stadig er at beslaglægge købmandskonvojerne: dette er hvad vi kan se for operationerne i 1707. Det år drog Duguay-Trouin og Chevalier de Forbin sammen fra Brest i spidsen for en eskadrille med seks skibe hver, men hvis overordnede kommando faldt til Forbin. Det21. oktober 1707, faldt de to mænd med korte arme ved indgangen til kanalen på en stor konvoj på vej til Portugal og fyldt med forstærkninger til ærkehertug Charles: 200 sejl eskorteret af 5 engelske skibe. Den kamp sluttede med erobringen af 14 handelsskibe og den virtuelle ødelæggelse af den engelske eskortere: 3 tilfangetagne skibe og afbrænding af en fjerde. Det var en fin sejr, som i Spanien konsoliderede den fransk-spanske landesejr af hertugen af Berwick ved Almansa .
Det 19. september 1708, angreb han Velas på Azorerne med en eskadrille på 11 skibe. Byen modstår to dage, men bliver endelig taget og plyndret i 5 dage. IMarts 1709, der befalede Achilles og en division, angreb han med succes en stærkt eskorteret engelsk konvoj. Han blev riddere samme år. Derefter har han til sin kredit fangst af 16 krigsskibe og mere end 300 købmænd.
Den store Rio-ekspedition (1711) Duclercs præcedens og dens fiaskoAf alle Duguay-Trouins ekspeditioner var den mest berømte erobring af Rio de Janeiro i 1711. Projektet var modnet siden 1706: at opfange den årlige flåde af guld, der bragte ædle metaller fra Brasilien til Lissabon . I 1710 gik kaptajn Duclerc til at angribe Brasilien med 5 skibe og tusind soldater, men ekspeditionen havde været en fiasko: taget til fange med mere end 600 mand, han var blevet myrdet under uklare omstændigheder. Operationen blev derfor besluttet for at hævne denne fiasko. Vi var da midt i krigen med den spanske arv , og Brasilien var en portugisisk koloni allieret med England mod Frankrig. Louis XIV stillede Malouin til rådighed en solid lille eskadrille med 15 skibe og to tusind soldater (ud over besætningen på skibene, det vil sige omkring 6.000 mand). Da den kongelige skatkammer var tør, var det nødvendigt at anvende privat finansiering. 700.000 pund blev bragt af mange redere, herunder greven af Toulouse , kongens bastardsøn. Greven af Toulouse kom hurtigt sammen med købmændene i Saint-Malo: Danycan eller Lalande-Magon . Det var derfor en halv krigsoperation (angreb på en portugisisk koloni) og en privatmand (plyndring af fjenden for at tilbagebetale de private rederier med fortjeneste). Traktaten, underskrevet mellem Duguay-Trouin, ministeren for flåden Pontchartrain og Louis XIV (19. marts 1711) specificerede endvidere, at kongen skulle opnå en femtedel af nettoprovenuet af fangsten; et privilegium, som kongen afstod kort efter af hensyn til sin strålende kaptajn. I sidste ende pålagde Louis XIV kun en kommissær efter eget valg til at føre tilsyn med ekspeditionen.
Omhyggelig forberedelseDenne store ekspedition måtte være forberedt med omhu, medmindre du ønskede at afslutte som kaptajn Duclerc året før. Men Duguay-Trouin var en fremragende arrangør og leder. ”Så snart denne beslutning blev truffet, gik vi til Brest, min bror og jeg. (...) Jeg lagde al min opmærksomhed på at have mad, ammunition, telte, redskaber klargjort tidligt med al mulig hemmeligholdelse og til sidst al det nødvendige udstyr til lejr og til at danne en belejring. Jeg passede også på at sørge for et stort antal udvalgte officerer, at sætte tropperne i spidsen og at bevæbne alle disse skibe korrekt. Den omhu, vi tog os for at fremskynde alle ting, var så livlig og så godt styret, at på trods af knapheden, som Kongens butikker var i, var alle skibene fra Brest og Dunkerque klar til at sejle om to måneder, fra dagen for min ankomst til Brest ”. Selvom størstedelen af ekspeditionen var bevæbnet i Brest, blev nogle af skibene forberedt på Rochefort , La Rochelle , Dunkirk for at bedrage spionernes årvågenhed, mange på begge sider af kanalen. Kaptajnerne valgt af Duguay-Trouin får ordren om at "bevæbne sig til løbet" for Caribien eller Nordsøen. Endelig blev ekspeditionen også en næsten amfibieoperation, da det var planlagt at angribe, afstige, belejre, og at det ville være nødvendigt at koordinere handlingen og ilden for skibe og tropper på land ... Og det næsten i slutningen. verden, ikke længere nogen forbindelse eller mulig hjælp til metropolen i farvande, som franskmændene næppe var vant til at besøge.
En trommeslagende ekspeditionEfter at have forladt i juni gled konvojen gennem fingrene på en engelsk eskadrille, der var kommet til at bryde sig foran Brest og præsenterede sig foran Rio den 12. septemberhvor angrebet straks begyndte: "Det var tydeligt, at denne ekspeditions succes var afhængig af hurtighed, og at fjenderne ikke skulle få tid til at genkende hinanden." Rio-bugten, lukket af en smal kløft og kraftige befæstninger, syntes uigennemtrængelig. Passet blev dog tvunget, og Duguay-Trouin aflæsede sine tropper i den enorme bugt, støttet af hans skibes ild. Forterne blev taget efter hinanden på elleve dage, efter flere eventyr, flere forsøg på at "komme ud" fra garnisonen og ankomsten af en hjælpetropp.
Portugiserne fyrede skibene og lagrene, som de ikke kunne forsvare, mens de trak sig tilbage. Hvad garnisonens tolv tusinde mand angår, opløste de sig, da franskmændene var ved at give det sidste angreb. Guvernøren blev tvunget til at forhandle for at undgå ødelæggelse og fuldstændig plyndring af byen. Indbyggerne måtte købe deres ejendom tilbage til en pris af guld og en betydelig løsesum i penge og tropiske varer blev betalt til Duguay-Trouin, mens de fem hundrede franske fanger, der stadig var i live af Duclerc-ekspeditionen, blev frigivet. Til sidst blev der taget eller brændt 60 handelsskibe, tre krigsskibe, to fregatter og en enorm mængde varer. Byen led skade på mere end 25 millioner pund.
"92% fortjeneste" og tillykke fra kongenDenne corsair- ekspedition medfører ikke den permanente erobring af de genløsede områder: eskadrillen trækker sig derfor tilbage (13. november) for at tage vejen tilbage. Vend tilbage meget vanskeligt, fordi flåden blev spredt af en voldsom storm efter at have krydset ækvator. Ved ankomsten til Brest (6. februar 1712) tre skibe var sunket, inklusive Le Magnanime, som bragte en stor del af byttet tilbage (med "seks hundrede tusind pund i guld og sølv"). Ikke desto mindre forblev den økonomiske fordel ved operationen betydelig: den bragte tilbage til Brest mere end 1,3 ton guld, for ikke at nævne de 1.600.000 pund af lasten fra to skibe, der vendte tilbage meget senere efter en enorm omvej ved havet fra syd. ". Ifølge Duguay-Trouin: “Tooghalvfems procent af overskuddet for dem, der var interesserede i det. "Pontchartrain lykønsker Duguay-Trouin:" Jeg er meget glad for dig og for flåden, som denne virksomhed gjorde stor ære for ". Den politiske fordel var for kongen, som nyheden om ekspeditionens succes gav "en følsom fornøjelse".
Ekspeditionens indvirkning var betydelig i Europa, især blandt de maritime nationer i krig med Frankrig. Englænderne i første omgang (og som også lige havde lidt en komplet katastrofe i et forsøg på at lande på Quebec ), for ikke at nævne portugiserne, hvis smukkeste kolonistad var blevet fyret på trods af den engelske alliance. Selvom historikere stadig diskuterer det, tilskyndede denne succes utvivlsomt englænderne til at underskrive våbenophænget17. juli 1712. Duguay-Trouin blev hyldet som en helt: denne sejrende ekspedition gjorde meget for den franske moral, der indtil da havde været hårdt mishandlet af de vanskeligheder, som krigen i den spanske arvskrig havde (det sluttede i 1713). Louis XIV lykønskede personligt sin sømand, dækket af ære: ”Kongen var glad for at vise mig stor tilfredshed med min opførsel og stor vilje til at skaffe mig belønningen; han var venlig nok til at give mig en pension på to tusind pund (…) mens han ventede på min forfremmelse til eskadronsleder. "
I August 1715, Modtager Duguay-Trouin sin forfremmelse til skvadronleder . Duguay-Trouin, der er i Versailles ved Louis XIVs død, ser ud til at have oprigtigt følt en stor tristhed: ”Den smerte, jeg følte, kan ikke udtrykkes: den venlighed og den tillid, som han havde udtænkt for at ære mig. ' ville have ofret mit liv tusind gange for at holde hans dage. Den lange fred, der følger efter Louis XIVs død, forpligter ham nu til at forblive næsten fuldstændig i land. Duguay-Trouin begynder at bede ministerierne om at få midler til at støtte den koloniale ekspansion i Frankrig. Den Regent udnævnte ham til bestyrelsen i de Compagnie des Indes i 1723. I 1728 blev han udnævnt til generalløjtnant af de sømilitære hære og chef for kongelige og militære rækkefølge af Saint-Louis . I 1731 fik han kommandoen over en eskadrille, der havde til opgave at bombe Tripoli for at straffe Barbary-piraterne, der angreb franske handelsskibe. Han får løsladelsen af mange kristne fanger, Bey of Tunis og Dey of Algier, der skal gøre det samme under trussel fra den kongelige flådes kanoner.
I 1733 brød krigen om den polske arv ud . Det anfægter Frankrig mod Østrig og Rusland over arvefølgen af Polens krone, som er valgfri. Stanislas Leszczynski , den kandidat, der blev støttet af Frankrig, der søgte tilflugt i Danzigs havn truet af russerne og afventede hjælp, blev en redningseskvadron sendt til ham i Østersøen . Denne første ekspedition havde været en fiasko, og Duguay-Trouin modtog derfor det følgende år ordren til at forberede en ny eskadrille i Brest til samme destination. Men mens dets forberedelser er godt i gang, annulleres ordren, kampagnen opgives.
Duguay-Trouin, træt og syg, trækker sig ud af tjenesten for godt. Han døde den27. september 1736i Paris, og han er begravet i Saint-Roch kirken . I 1973 blev hans rester fundet på anmodning af Pierre-Émile Buron, arkæolog fra Saint-Malo, der ønskede at returnere resterne af den berømte sømand til byen i anledning af hundredeårsdagen for hans fødsel. Han overgav udgravningerne, der fandt sted i Saint-Roch kirken, til Mgr Michel Petit. Når skelettet blev identificeret, eskorterede biskop Petit det ved hjælp af den franske flåde til Saint-Malo. René Duguay-Trouin hviler nu i Saint-Vincent Cathedral .
Denne sidste periode i Duguay-Trouins liv er især interessant ved offentliggørelsen af hans erindringer , sandsynligvis skrevet omkring 1720-1721. Skubbet af sine venner og sandsynligvis hans bror lod han sig overtale til at skrive beretningen om sine bedrifter, forudsat at de ikke blev offentliggjort. Privatmandens naturlige beskedenhed eller frygt for at skade nogle af hans tidligere ledsagere ved at give indtryk af at trække tæppet over? Utvivlsomt lidt af alt dette var Duguay-Trouin (som vi allerede har nævnt) så afslappet og blid i livet, som han var ivrig i kamp. Hans erindringer , der er skrevet i tonen i enkelhed, gør lidt indsats for at gøre begivenheder til hans fordel. Han tøver ikke med regelmæssigt at dele sine tvivl og svagheder med forbløffende oprigtighed, hvilket er sjældent i denne tids erindringer, ofte præget af indviklede og hyperboliske formler. Hans erindringer , som er fulde af anekdoter, også tilbyde (som vi skitsere ovenfor) værdifuld dokumentation om marine sent XVII th Tidlig XVIII th århundrede, både i navigation, livet om bord og søslag. Oprindeligt beregnet til hans eget følge, blev hans Mémoires offentliggjort til sin store overraskelse i 1730 i Amsterdam under titlen Mémoires de M. Du Gué-Trouin af en bestemt M. de Villepontoux ... Hvor kunne en sådan lækage komme fra? Fra et medlem af regeringen, fordi hertugen Philippe d'Orléans , dengang regent for kongeriget under mindretallet af lille Louis XV, som vi havde fortalt, at sømanden havde skrevet sine erindringer , havde bedt ham om at kunne læse dem.
Regenten havde talt om det med glødende udtryk til sin hovedminister, kardinal Dubois , som havde bedt corsairen om at overlade ham til manuskriptet at læse det efter sin tur. Duguay-Trouin havde accepteret på den absolutte betingelse, at hans manuskript ikke forlod kardinalens kontor, hvoraf han alene havde nøglen. Ved kardinal Dubois død10. august 1723, minderne forblev hjemme, mens Duguay-Trouin insisterede på, at de blev returneret til ham, hvilket først blev gjort mere end en måned senere. Forsinkelse, hvor en fremmed skyndte sig at lave en kopi. Denne første underjordiske udgave var meget ufuldkommen, nogle sætninger manglede, og andre var blevet erstattet af forlaget. Stavemåden af sømandens navn blev ikke respekteret (kaldet "Du Gué-Trouin" i stedet for "Duguay-Trouin" sædvanlig) og mere alvorlig for ære for sømanden, den berømte titel på Storkorset af St. Louis, der blev tilskrevet ham, blev overvundet, fordi han kun havde været kommandør for denne orden siden 1728. Da Duguay-Trouin endelig kom i besiddelse af sit manuskript, blev han også opfordret til at svare på Forbin, som også han netop havde offentliggjort sine erindringer og hvis passage på deres fælles ekspedition i 1707 blev fordrejet i en forstand gunstig for Forbin (se ovenfor). Den Cardinal Fleury , ledende minister af den unge Ludvig XV (siden 1726) - og altid mand for religion - som rådgivet Duguay-Trouin at fjerne alle de passager om Corsair spredes ungdom, hvad det lovede at gøre. De Memoirs blev derfor genoptrykt af Gaudard de Beauchamp, ven af Duguay-Trouin og La Garde-Jazier, nevø af sidstnævnte i Paris og Amsterdam i 1740, fire år efter død Duguay-Trouin.
René Duguay-Trouin afsluttede selv sit liv med sin pen: "De, der læser disse erindringer, og som reflekterer over de mange slagsmål, boarding og farer af alle slags, som jeg har udholdt, vil måske betragte mig som en mand, i hvilken naturen lider mindre ved faren nærmer sig end de fleste andre. Jeg er enig i, at min tilbøjelighed er tilbøjelig til krig, at støjen fra fem, trommer, af kanoner, af pistol, kort sagt alt, der sporer dets image, inspirerer mig med krigsglæde; men jeg er forpligtet til at indrømme på samme tid, at synet af presserende fare ved mange lejligheder ofte har forårsaget mig mærkelige revolutioner, undertiden endda ufrivillige rysten i alle dele af kroppen. Imidlertid fik trods og ære, at overvinde disse uværdige bevægelser, mig hurtigt til at genvinde en ny styrke i min største svaghed; det var dengang, at jeg ønskede at straffe mig selv for at have tilladt mig at blive fanget af en sådan skammelig frygt, med større fortjeneste. Det var efter denne æres- og naturkamp, at mine mest livlige handlinger blev skubbet ud over mine forventninger ... Min stil vil gøre det kendt, at disse erindringer er skrevet af en soldats hånd. "
Fysisk er manden høj og stærk: "Han var af en fordelagtig størrelse og velproportioneret, og han havde til alle kroppens øvelser en smag og en adresse, der havde tjent ham ved flere lejligheder" fortæller os Godart de Beauchamps, en af hans biografer. En anden biograf, der var særlig fortrolig med Duguay-Trouin, taler om det i lige så flatterende udtryk: ”Han havde et af de ansigter, der annoncerer, hvad mænd er, og hans havde intet andet end godt at annoncere. Hans sind var skarpt og retfærdigt; ingen følte sig bedre end ham alt, hvad der var nødvendigt for at gøre en forretning vellykket, (...) ingen af omstændighederne undslap ham. Da han planlagde, så det ud til, at han tællede sin værdi for ingenting, og at han kun kunne få succes ved forsigtighed; da han henrettet, syntes han at skubbe tillid til det mindste. (…) Ingen mennesker har nogensinde ført æresfølelsen til et højere punkt, og aldrig har en mand været af en sødere handel (firma). Hverken hans handlinger eller deres succes har ændret hans moral. I sin største højde boede han sammen med sine venner som tidligere. "
Duguay-Trouin ser også ud til at være meget generøs over for sine besætninger. Således besluttede kongen i 1707 efter en sejrrig kamp, at han skulle få en pension på 1000 pund fra den kongelige skatkammer . Duguay-Trouin skrev straks til ministeren for at bede ham om at give denne pension til sin næstkommanderende, som havde et ben revet af under kollisionen, og som havde brug for denne pension mere end ham: "Jeg er for belønnet ," sagde han. slutter, hvis jeg får fremskridt fra mine officerer. ". Da freden kom tilbage, forsvarede han Jacques Cassards omdømme og hukommelse i Versailles , en berømt kaptajn, der efter store våbenslag var enderet og glemt. I sine erindringer hylder Duguay-Trouin også regelmæssigt sine bedste kaptajner og sømænd, som han citerer en efter en før, under eller efter historien om kampen ...
Louis XIV ser ud til at have vist ham en oprigtig interesse, endda en personlig sympati i deres private samtaler. Det siges endda, at kongen gerne kunne høre fra den frygtløse kaptajns mund den spændende beretning om hans handlinger.
"En leder af usædvanlig dristighed og energi, det er en skam, at han aldrig fik mulighed for at kommandere store eskadriller" konkluderer Étienne Taillemite for sin del .
Hukommelsen om Duguay-Trouins bedrifter, hvis den forbliver næsten ukendt for offentligheden vedligeholdes dog omhyggeligt af hans hjemby og af den franske flåde, som regelmæssigt giver navnet på den store sømand til en af dens kampenheder . Dette vil igen være tilfældet med den anden atomubådsubåd i Suffren-klassen, der i øjeblikket er under opførelse, og hvis idriftsættelse er planlagt til 2019. Statuer er dedikeret til den: den af Antoine Léonard Dupasquier, (fra 4 meter høj i marmor), som restaureringen på Pont de la Concorde i Paris, og at monarkiet i juli installerede Cour d'Honneur i Versailles); og Dominique Molknecht (2,20 m , marmor, 1827) på Saint-Malo-museet. Det nævnes af Bernard Simiot i hans roman Ces Messieurs de Saint-Malo .
Det franske posthus udstedte den 12. juni 1973 et frimærke til hundredeårsdagen for fødslen af Duguay-Trouin, frimærke designet og indgraveret i svensk af Jacques Gauthier.
René Duguay-Trouin begraves først i Saint-Roch kirken i Paris. Knoglerne blev fundet, hjemsendt fra Paris til Saint-Malo i 1973 i anledning af hundredeårsdagen for hans fødsel og genbegravet i Saint-Vincent-katedralen . Med den uvurderlige hjælp fra Michel Petit, chefkurator for arven fra Ile-De-France (Kilde: mindetabellen ved siden af René Dugay-Trouins gravplade).
: dokument brugt som kilde til denne artikel.