Nationalvej 89 | ||
Den gamle RN 89 mellem Ussel og Tulle | ||
Historisk | ||
---|---|---|
Nedgradering | D 389, D 1089, D 2089, D 6089 | |
Egenskaber | ||
Længde | 560 km | |
Retning | er vest | |
Øst ende |
Lyon ( Tassin-la-Demi-Lune ) derefterNr. 7i L'Arbresle |
|
Kryds |
D 1082 D 496 i Montrond-les-Bains |
|
West end | A630 i Bordeaux | |
Netværk | Nationalvej , stort set nedlagt | |
Territorium krydset | ||
2 regioner | Auvergne-Rhône-Alpes , Ny Aquitaine | |
7 afdelinger og lokale myndigheder | Metropolis Lyon på første rute, Rhône , Loire , Puy-de-Dôme , Corrèze , Dordogne , Gironde | |
Hovedbyer | Montrond-les-Bains , Thiers , Clermont-Ferrand , Ussel , Tulle , Brive-la-Gaillarde , Périgueux , Libourne | |
Operation | ||
Manager | Afdelingsråd (for nedgraderede sektioner) - DIR Atlantique mellem Libourne og Bordeaux | |
Den nationale vej 89 , eller RN 89 , var en fransk landevej forbinder Lyon til Bordeaux . Denne vej er stort set blevet nedklassificeret undtagen mellem Libourne og Bordeaux samt en lille del i Clermont-Ferrand .
I Corrèze har National Route 89 været åben siden 1840.
Før 1972- nedgraderingen mellem Lyon og Feurs passerede RN 89 ikke gennem L'Arbresle , men gennem Duerne , Sainte-Foy-l'Argentière og Saint-Martin-Lestra : dette afsnit blev nedjusteret til RD 489 i Rhône og RD 89 i Loire , mens den nuværende RN 89 overtager en del af en national vej, der blev klassificeret i 1930'erne under nummer 496 .
Dekret nr . 2005-1499 af5. december 2005bevarer kun den vejstrækning, der ligger "mellem hovedvejen 230 og motorvej A 89" . Forbindelsen mellem Bordeaux og Clermont-Ferrand via Périgueux og Tulle er derfor defineret af denne vejstrækning samt den motorvej, der forlænger den. Alle de øvrige sektioner nedgraderes til afdelingsveje, og staten overlader ledelsen til de generelle råd, som blev afdelingsråd i 2015:
Sektionen fra Libourne til Bordeaux ledes af DIR Atlantique , distriktet Gironde. Staten var i stand til at renovere kørebanen på denne vej før Bordeaux ringvej forbiMaj 2009.
De generelle råd, derefter afdelingsrådene, nu ledere for de afklassificerede sektioner af vejen, udførte arbejde for at sikre vejen, som i Larche, Terrasson-Lavilledieu eller Saint-Angel. Selv på tidspunktet for RN 89 blev Tulle og Lezoux omdirigeret.
I Puy-de-Dôme var strækningen mellem Theix (Saint-Genès-Champanelle kommune) og Aydat den mest ulykkelige af vejene i Puy-de-Dôme med 10 ulykker, 12 alvorlige kvæstelser og en sværhedsgrad sats på 190 dræbt og alvorligt såret for 100 ulykker mellem 1 st juli 2000 og 30. juni 2005. Krydset med RD 90 betragtes som farligt, generalrådet i Puy-de-Dôme oprettede i 2011 et ujævnt vejkryds ved La Cassière i byen Aydat til en pris på 4,8 millioner euro.
Vejen er i fælles sektion med den nationale 7 mellem Lyon og L'Arbresle.
De krydsede byer er:
Før 1972-reformen gik den nationale vej 89 igennem:
Fra Feurs fordobles vejen af motorvej A72 og A89 .
De krydsede byer er:
Fra Bourg-Lastic deles vejen af A89 .
Den historiske rute for den nationale vej 89 gik gennem Beaumont og Ceyrat . Den af RD 2089 tager afvigelsen fra Beaumont og Ceyrat, bestilt mellem 1996 (Aubière - Beaumont link) og 2001 (afvigelse fra Ceyrat). Disse to afvigelser havde taget navnene på henholdsvis afdeling 799 og nationalvej 189 . Siden da har disse to sektioner dannet den sydlige del af Clermont-Ferrand bypass efter en øst-vest akse. Ruten er som følger:
2x2 baner og begrænsning til 110 km / t
De krydsede kommuner var:
Efter krydsning af Libourne passerer RN 89 i 2 × 2 baner op til Bordeaux ringvej.
Nationalvejen 89 havde flere antenner:
I Puy-de-Dôme registrerede en tællestation omkring 15.000 køretøjer om dagen i Varennes (kommune Chanonat) og 11.597 køretøjer i Pont-du-Château i 2006.
: dokument brugt som kilde til denne artikel.