Talladega Superspeedway

Talladega Superspeedway Dega
Hovedtræk
Beliggenhed	3366 Speedway Boulevard Talladega , Alabama 35096 USA
Kontakt information	33 ° 34 '01' nord, 86 ° 03 '58' vest
Geolocation på kortet: Alabama Talladega Superspeedway Geolocation på kortet: USA Talladega Superspeedway
Konstruktion	1968
Åbning	13. september 1969
Ejer	International Speedway Corporation
Operatør	International Speedway Corporation
Byggeomkostninger	4 millioner dollars
Form	Oval i D
Kapacitet	175.000 pladser
Begivenheder
NASCAR Cup Series NASCAR Xfinity Series NASCAR Truck Series
Dimensioner
Længde	4,68 km
Hældning	Vender 1 og 2: 33 ° Drej 3: 32,4 ° Drej 4: 32,5 ° Fremad lige: 6,5 ° Lige tilbage: 3 °

Den Talladega Superspeedway (oprindeligt benævnt Alabama International Motor Speedway eller AIMS ) er en tri-oval form racerbane bruges af NASCAR og ligger nord for byen Talladega i staten Alabama i USA .

Kredsløbet var placeret på den tidligere flybase i Anniston i den lille by Lincoln . Sporet blev bygget i 1969 af International Speedway Corporation , et selskab kontrolleret af Frankrigs  familie (i) . Kredsløbet er i øjeblikket vært for NASCAR Cup Series , NASCAR Xfinity Series og NASCAR Camping World Truck Series løb .

Talladega er den længste på NASCAR-kredsløb  : 4,68 kilometer , svarende til Daytona International Speedway, som er 4,02 kilometer lang .

På sit højeste kunne infrastrukturen rumme 175.000 tilskuere. I øjeblikket kan den rumme 80.000 tilskuere.

Startlinjen er, i modsætning til alle de andre kredsløb, placeret efter udgangen af ​​gropen; denne usædvanlige placering påvirkede resultatet af mange løb. Kredsløbet, der støder op til Interstate 20 , er synligt fra det.

Historien

I løbet af 1960'erne var William France Sr.  (in) ivrig efter at opbygge et længere, hurtigere kredsløb som Daytona International Speedway . Efter mislykkede forhandlinger med den lokale regering i Orange County i North Carolina om opførelsen på stedet for Occoneechee Speedway  (as) forsøger han at finde et nyt sted. Efter ikke at have fundet en placering i Raleigh-området , forventede han mellem Atlanta og Birmingham langs Interstate 20 . Det23. maj 1968, vil han fastlægge sit valg på en gammel lufthavn, som han vil omdanne til et racerbane. Dette skulle kaldes Alabama International Motor Speedway i de første tyve år, indtil den blev omdøbt i 1998 til Talladega Superspeedway .

Sporet blev indviet den 13. september 1969. Arbejdet har kostet $ 4 millioner. Det første løb vil være uden sidestykke, da alle titelførerne bliver nødt til at gå på pension på grund af dækslitage. Frankrig godkender udskiftningspiloter, og det er endelig Richard Brickhouse  (in), der vinder løbet. Efter dette første løb vil Talladega være vært for to NASCAR Cup Series løb hvert år , hvoraf det andet er et af de 10 løb i Chase, der bestemmer den nationale mester. Siden indvielsen er banen blevet renoveret fire gange. Mange kørere vinder deres første karriereløb i NASCAR der, inklusive Larry Schild Sr., Richard Brickhouse, Brian Vickers og Brad Keselowski .

En 4 mil (6,437 km) indendørs vejbane var i drift indtil 1983. I 1970'erne blev der afholdt seks GT IMSA Championship løb på banen, inklusive et 6 timers løb i 1978.

I Maj 2006, sporet og dets forklæde er gjort om. Arbejdet begyndte den 1. st maj og slutningen på18. september. Det første løb på den nye overflade var en NASCAR Camping verden Truck Series løb på7. oktober.

I December 2013, International Speedway Corporation annoncerer nedrivning af de 18.000 pladser på Allison-tribunen, der ligger langs ryggen lige, hvilket reducerer den samlede kapacitet i kredsløbet til 80.000 pladser. Den bageste højre lange linje på 4000 fod (219,2 m 1) omdøbes til Alabama Gang  (in) Superstretch for at køre Arons 499 forår 2014.

Den store

Hovedartikel: The Big One  (en)

Hastigheder over 321,87 km i timen er almindelige i Tallageda. Kredsløbet holder hastighedsrekord ved en NASCAR køretøj på en oval lukket kredsløb: 216,309 miles (348.116 km) i timen ved Rusty Wallace den9. juni 2004. Wallace afsluttede 2,66 mile (4,28 km) sporet i 44.270 sekunder overgår Bill Elliotts gamle rekord ( 212.809 miles (342,48 km) ) af 1987, men Wallaces tid ikke erstatte den af Elliot siden hans tid ikke blev brugt ved et arrangement arrangeret af NASCAR (det blev taget under en radiotest). Buddy Baker var den første chauffør til at bryde 200 mils mærke og kørte 322,588 km i en øvelse på24. marts 1970. Hans bil blev inspiceret fuldt ud af NASCAR, som godkendte rekorden, idet hastigheden blev tidsindstillet af de officielle enheder fra Bill Gazaway. Baker's rekord blev etableret ved rattet i Chrysler Charger Daytona n o  88 specielt udviklet af Chrysler . Dette er i øjeblikket ved at blive restaureret i Detroit , da det blev fundet i slutningen af ​​1990'erne i Iowa . Benny Parsons var den første bilist, der kvalificerede sig over 321,87 km / t i 1988 med en hastighed på 200,176 miles i timen.

I Maj 1987, Bobby Allisons bil er ramt af snavs fra en eksploderet motor, river sit højre baghjul og krydser sporet udad. Bilen, der blev kastet i luften, beskadigede en del af de udvendige beskyttelsesgitre, men formåede ikke at krydse dem og kom ikke ind i det plads, der var forbeholdt tilskuere. Efter denne ulykke indførte NASCAR regelændringer for at bremse biler, herunder den der krævede biler siden 1988 til at cirkulere der, såvel som i Daytona , igen med begrænsningsplader. Den hyppigst nævnte årsag til tilbageleveringen af ​​disse plader var frygten for, at de stadigt stigende hastigheder ville overstige de dæk, der var til rådighed på det tidspunkt. Dækfejl havde faktisk ført til alvorlige ulykker. Pladerne begrænser mængden af ​​luft og brændstof, der trænger ind i motorens indsugningsmanifold, hvilket reducerer bilernes kraft og dermed deres hastighed drastisk. Dette har ført til en ekstremt konkurrencedygtig racerstil i Talladega og Daytona. Allisons nedbrud minder meget om Carl Edwards ' nedbrud ved Arons 499 i 2009.

Denne reducerede effekt påvirker på den ene side den maksimale hastighed, som bilerne når, men på den anden side den nødvendige tid for bilerne til at nå deres fulde hastighed, idet en runde i kredsløbet undertiden er nødvendig. De løb, der i øjeblikket bestrides i Talladega, er ekstremt tætte, idet bilerne ofte findes i tre eller endda fire rækker side om side, idet sporet er bredt nok til at tillade sådanne konfigurationer. Det er også meget vanskeligt at bryde væk fra bilens peloton.

Talladegas forbandelse

Talladega Trail har ry for at være forbandet på grund af mange ret underlige hændelser. Forklaringerne til oprindelsen af ​​denne forbandelse varierer. Nogle hævder, at en lokal indianerstamme afholdt hestevæddeløb på det nuværende sted i kredsløbet, og at der opstod en forbandelse efter en stammehøvdendes død, der faldt fra sin hest under et af disse løb. Andre hævder, at kredsløbsstedet kun er en indisk kirkegård. En anden version hævder, at den lokale stamme var blevet drevet ud af stammerne Creeks for at samarbejde med hæren ledet af Andrew Jackson under Creek-krigen fra 1813 til 1814, stammens shaman kastede en forbandelse over dalen.

Siden anlægget af sporet har adskillige usædvanlige begivenheder såvel som uventede dødsfald drevet rygterne om denne forbandelse.

I 1973 Talladega 500 døde Larry Smith, NASCAR (NASCAR Cup Series Rookie of the Year ) af alvorlige hovedskader, der blev påført i en ulykke, der involverede ham alene. Kommentatorer på det tidspunkt mente, at skønt chokket var betydeligt, burde det ikke have resulteret i pilotens død. Senere i samme løb beslutter chauffør Bobby Isaac at stoppe, lægger sin bil væk og erklærer, at han stopper motorsport. Han vil ikke deltage i noget andet løb før 1974. Han vil forklare, at noget havde bedt ham om at give op: "Jeg vidste ikke, hvad jeg ellers skulle gøre, undtagen at adlyde det" ( "  Noget bad mig om at holde op. Jeg ved ikke alt andet at gøre end at overholde det  ” ).

I 1977, da Bobby Isaac døde i 1977, fortalte hans ven og kollega Ned Jarrett journalister, at grunden til, at Isaac parkerede sin bil i Talladega, var fordi han "hørte en stemme, der bad ham stoppe".

Under Winston 500 i 1974 har Don Miller, en mekaniker Roger Penske travlt med at arbejde på bilen kørt af Gary Bettenhausen  (i) den stabile AMC Matador. Denne bil rammes derefter af en anden i pitbanen. Miller sidder fast mellem pitmuren og Bettenhausens bil. Han mister brugen af ​​det ene ben.

I løbet af 1974 Talladega 500, få måneder senere, blev bilerne fra ti chauffører blandt de elleve hurtigste kvalificerende tider fundet saboteret natten før løbet og på en meget detaljeret måde. Selvom skaden er repareret inden løbet af løbet, er synderen aldrig fundet.

Da Winston 500 af 1975 Randy Owens, bror til Richard Petty og medlem af familien stabil Petty Enterprises (far til Trent Owens  (i) , nuværende leder af holdet NASCAR hold), blev dræbt af eksplosionen på tribunerne i en cylinder trykluft.

For nogle er ulykken i 1987 af Bobby Allison beskrevet tidligere en anden manifestation af forbandelsen. I 1993 døde hans søn, Davey Allison , i et helikopterstyrt inde i kredsløbet. Samme måned, føreren Neil Bonnett  (i) er involveret i en lignende ulykke som i Bobby Allison. Hans bil tager fart i luften og styrter ned i det ydre hegn på sporet. I løbet af Aaron'499 i 2009 led Carl Edwards en lignende ulykke.

I 1996 døde Bob Loga, præsident for Automobile Racing Club of America , efter en trafikulykke på en parkeringsplads.

Kortfilmen The Legend of Hallowdega  (i) , udført i 2010 i form af komedie af Terry Gilliam , refererer til den forbandelse.

Nuværende løb

• NASCAR Cup Series
  • GEICO 500
  • 1000Bulbs.com 500
• NASCAR Xfinity-serien
  • MoneyLion 300  ( tommer )
• NASCAR Camping World Truck Series
  • Sugarlands Line 250  (da)
• ARCA Racing Series
  • General Dæk 200  (tommer)

Kredsløbet, der ligger i indkapslingen af ​​banen, er også vært om vinteren, frisbeeturneringen kaldet Birmingham Ultimate Disc Association Mud Bowl.

Optegnelser

• 24. marts 1970 Buddy Baker, teamchauffør Chrysler Engineering ombord på Dodge Charger Daytona n o  88 blev officielt den første pilot til at krydse barrieren på 321.8688 km i timen i et parokurant skød til i gennemsnit 200.447 miles i timen. Denne præstation var på det tidspunkt verdensrekorden for lukket kredsløbshastighed for enhver type køretøj. Posten var beregnet af officielt NASCAR-udstyr.

• 20. august 1971: Paula Murphy, "Miss STP", sætter kvindernes rekord med lukket kredsløb med en gennemsnitlig omgangshastighed på 275,92 km i timen.

• 3. august 1974 : AJ Foyt satte en ny omgangsrekord i gennemsnit 350,602 km i timen i et Indy- biludstillingsløb .

• 9. august 1975 : Mark Donohue sætter en ny verdenshastighedsrekord ved gennemsnitligt 355.923 km i timen i en Porsche 917-30 . Denne verdensrekord blev opretholdt i fire år og ville forblive den amerikanske rekord indtil 1986.

• 6. maj 1984 : Under Winston 500 vil der blive registreret femoghalvfjerds skift af leder, hvilket udgør en rekord i motorsport.

• 5. maj 1985 : Bill Elliott sætter rekorden for et 500 mil løb ved at vinde Winston 500 med en gennemsnitlig hastighed på 186.288 miles (299.801 km) . Elliott vandt løbet trods på den ene side et pitstop i starten af ​​løbet på grund af en brudt olielinje, der fik ham til at miste to omgange på sine konkurrenter og på trods af kun to race-neutraliseringer (gult flag). Elliott vil kompensere for tabt tid i en lang periode med grønt flag racing. Hans rekord varede indtil 1990. Al Unser, Jr. slog ham ved at vinde CART Michigan 500 ved Michigan International Speedway med en gennemsnitlig hastighed på 305.336 km i timen. Mark Martin bryder denne nye rekord senere (se nedenfor).

• 26. november 1985 : Lyn St. James sætter kvindernes rekord med lukket bane med en gennemsnitshastighed på 321.869 km i timen.
• 24. marts 1986 : Bobby Unser satte den lukkede banerekord med en Audi firehjulstræk model 5000 CS Turbo Quattro med en gennemsnitshastighed på 332.853 km i timen og med en maksimalhastighed på 350 kilometer (217,48 mi) . Bilen overholdt NASCAR-reglerne.
• 1986: Saab Long Run-teamet sætter to verdensrekorder med tre produktions SAAB 9000 Turbo : 100.000 kilometer dækket med en gennemsnitshastighed på 213.299 kilometer pr. Time og 50.000 miles 80.467,2 km) kørte med en gennemsnitshastighed på 213.686 kilometer (132.778 mi) .

• 30. april 1987 : Bill Elliott sætter NASCARs kvalificerende hastighedsrekord (kvalifikation på pole for Winston 500) med en gennemsnitshastighed på 212.809 miles (342.483 km) . Denne rekord er stadig, siden biler skal være udstyret med begrænsningsplader siden 1987.

• 11. oktober 1988 : Lyn St. James i en Ford Thunderbird sætter kvinders lukkede hastighedsrekord med en gennemsnitlig omgangshastighed på 212.577 miles (342,11 km) .

• 14. december 1989: Patty Moise, i en Buick , sætter den nye kvinders lukkede hastighedsrekord med en gennemsnitlig omgangshastighed på 216.607 miles (348.595 km) .

• 23. januar 1990 : Patty Moise, i en Buick , sætter en ny kvindelukket hastighedsrekord for kvinder med en gennemsnitlig omgangshastighed på 217.498 miles (350.029 km) .

• 1996: Saab sætter rekord for udholdenhed og hastighed i deres Saab 900 Talladega- model .

• 10. maj 1997 : Mark Martin vinder Winston Select 500 , et løb uden nogen neutralisering (gult flag), med en NASCAR- rekordhastighed på 303,126 km i timen næsten ti år efter introduktionen af ​​restriktionsplader.

• 15. oktober 2000 : Dale Earnhardt sætter rekorden for antallet af sejre på banen (10). Det er også hans 76 th og sidste sejr før hans død på Daytona 500 i 2001.

• 10. juni 2004 : Rusty Wallace , mens han kører en stockbil, der ikke er udstyret med en begrænsningsplade på vegne af sponsor Nextel til at udføre kommunikationstest, afslutter et skød på 44,27 sekunder med en hastighed på 348,116 km og slår Bill Elliotts gamle rekord med mere end 7 tiendedele af et sekund.

• 25. april 2010 : Arons 499- løb slår rekorden i 1984 med 88 lederskift. Hun sætter også endnu en motorsportrekord, da hun vil have kendt 29 forskellige kørere som en leder.

• 7. oktober 2012 : En ulykke involverer 25 biler i sidste omgang, da Tony Stewart og Matt Kenseth kæmper om sejr. Stewart kommer i kontakt med bilen Michael Waltrip og vil ramme sporets øverste væg i bøjningen nr .  4. En bunke følger blokering af sporet. Jeff Gordon og Kyle Busch undgik dog ulykken, og Kenseth vandt løbet. løbet kørte 54 lederskift, en rekord for 2012-sæsonen.

~: Beregning baseret på mindst 5 afgange - sidste opdatering den 6/11/2019.

De første sejre i deres karriere i NASCAR Cup Series

Flere kørere vandt deres allerførste løb i deres karriere på Talladega-banen. På6. november 2019, elleve piloter er i dette tilfælde:

• Davey Allison , 19 sejre i NCS inklusive 3 i Talladega
• Ron Bouchard ~
• Richard Brickhouse ~
• Dick Brooks ~
• Bobby Hillin, Jr. ~
• Brad Keselowski , 17 NCS sejre inklusive 3 i Talladega - kører stadig aktiv
• Phil Parsons ~
• Lennie Pond ~
• Ken Schrader , 4 NCS vinder
• Brian Vickers , 3 NCS vinder
• Ricky Stenhouse Jr. ~

~: Denne sejr er deres eneste Cup Series- sejr i løbet af 2019-sæsonen.

Billedgalleri

• Luftfoto af kredsløbet

• Kørsel inden løbet i 2006.

• Denny Hamlin i spidsen for Arons 499 2008 med David Stremme ved sin side.

Film og tv

• 2006: Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby
• 2007: Postkort fra Buster  (en) This Just In!

Se også

• Liste over NASCAR-kredsløb
• Saab 900 Talladega
• Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby , komedie udgivet i 2006

eksterne links

• (en) Officielt websted
• (en) Resultaterne af NSACAR-, ARCA- og IROC-løbene anfægtede på banen
• (da) Cursuit-side på NASCAR.com
• (en) Kredsløbsbeskrivelse
• (da) Forskellige oplysninger om kredsløbet via Jayski.com-siden

Noter og referencer

1. (da) Præsentation af kredsløbet på webstedet NASCAR.com
2. (i) "  Track Fakta  " , Talladega Superspeedway (adgang marts 27, 2010 )
3. (i) Charlotte Observer, "  Talladega Superspeedway for at reducere plads til 80.000  " , The McClatchy Company,27. november 2013(adgang 28. november 2013 )
4. (in) "  History  " , Talladega Superspeedway (adgang 28. marts 2010 )
5. (i) "  Talladega Superspeedway  " på na-motorsports.com ,24. april 2006( ISBN  0-7368-4379-5 , adgang 29. november 2009 )
6. (i) "  Talladega - Liste over Races  " , Racer Sport Biler (adgang 29 November 2009 )
7. (i) USA Today, "  2006 Rekonfiguration  " (adgang 28 marts 2010 )
8. (in) "  Allison Grandstand fjernet som en hvid hånd af Talladega Superspeedway-renovering  " på AL.com (adgang 16. april 2015 )
9. (in) "  NASCAR Grandstands fortsætter med at krympe  " , Autoweek (adgang til 26. april 2015 )
10. (i) Chris Estrada , "  Talladega omdøber Backstretch efter-NASCAR berømt" Alabama Gang "  " på motorsports.nbcsports.com , NBC Sports,4. maj 2014(adgang til 26. april 2015 )
11. (in) "  Rusty Wallace rammer 228 mph i Talladega-retssagen  " på NASCAR.com , Talladega, Alabama, NASCAR Media Group, LLC.,27. marts 2016(adgang til 27. marts 2016 )
12. (da) http://www.allpar.com/racing/200-mph-Daytona.html
13. (da) http://www.allpar.com/racing/NASCAR/daytona-development.html
14. (in) Ed Hinton , "  De hører stemmer i Talladega  " på ESPN.com , ESPN Internet Ventures,23. april 2009(adgang 23. april 2009 )
15. (in) "  Media Center - MRN.com  " på www.mrn.com (adgang 23. marts 2016 )
16. (in) "  Historical Motorsports Stories: NASCAR's Urban Legends: Larry Smith and Bobby Isaac - Racing-Reference.info  " på racing-reference.info (adgang 23. marts 2016 )
17. (i) Spartanburg Herald-Journal, "  Bobby Isaac død på 43  ' , Hickory, North Carolina, GateHouse Media15. august 1977(adgang til 27. marts 2016 )
18. (in) "  Historiske motorsportshistorier: Racerbiler er blevet saboteret! - Racing-Reference.info  ” , på racing-reference.info (adgang 23. marts 2016 )
19. (en) Motorsport Memorial
20. (in) "  Bob Loga fatally Injured  " på motorsport.com ,27. april 1996(adgang til 3. november 2013 )
21. (in) "  Foyt Coyote Kører 217 854 MPH In For World Mark  " , Indianapolis Star ,4. august 1974, s.  57 ( læst online , hørt 21. juli 2016 )
22. (da) http://www.racing-reference.info/race/1984_Winston_500/W
23. (da) Bob Pockrass , "  NASCAR Talladega resultater: Kenseth vinder; massivt nedbrud på sidste omgang  ” , på SportingNews.com , Sporting News (adgang til 7. oktober 2012 )
24. (in) http://www.jayski.com/news/tracks/story/_/page/talladega-superspeedway
25. "  Spordetalje til Talladega Superspeedway - Racing-Reference.info  " , på www.racing-reference.info (adgang til 6. november 2019 )